а что по поводу распорки по середине,в салоне,между порогами??
А смысл ? Убрав некий момент скручивания по порогам, имхо увеличится напряжение на стойках, морде и жопе ! И там еще больше "ломать" начнет ! А уж про последствия удара в бок (когда там поперек лом вварен), тьфу тьфу конечно.... Видимо как вариант, усиливать пороги вдоль (в этой теме где то был пример) _________________ Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
Убрав некий момент скручивания по порогам, имхо увеличится напряжение на стойках, морде и жопе ! И там еще больше "ломать" начнет ! А уж про последствия удара в бок (когда там поперек лом вварен), тьфу тьфу конечно.... Видимо как вариант, усиливать пороги вдоль (в этой теме где то был пример)
