| Автор | Сообщение |
|---|
T-34
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.01.2003... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва СВАО
не был с:
14:13, 26.11.21
|
|
 23:57, 20.12.06 |
ответпрофильлс |
|
tema74
Согласен на все сто:)
Я как раз свою примерно и считал от суммы в 8 за идеал НЕ - расходы на замену всего всего...
итого 4.5к+3.5к(вложений на все) как раз получается 8
_________________
"Лучше в 11 дома,чем в 10 в морге."
.......__|__
___ / **** \=======#
;|HH*T-34*HH:\
(@=@=@=@=@)
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 14:12, 21.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| GRIzzLI писал(а): | | Расходомер поменяй на время у кого нить возьми попробовать |
а нельзя сделать что-либо вроде переходника KL линий как на тазе и считать все температуры, расходы воздуха и напряжение с лямбды?
Просто для ВАЗовского контроллера паял сам на RS232, наверняка здесь не сложнее...вопрос, есть ли софт под это и схемы?
а то щас этовсе напоминает танцы с бубном, слишком много низвестных - лямбда, температура, расход воздуха...
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 16:18, 21.12.06 |
ответпрофильлс |
|
у меня есть мотроник диагност и распайка кабеля, вроде на 232-й
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 19:56, 21.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Миха писал(а): | | у меня есть мотроник диагност и распайка кабеля, вроде на 232-й |
прислать / выложить можешь?
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
Миха
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Кирово-Чепецк
не был с:
15:25, 21.10.25
|
|
| 08:33, 22.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Вещий
ушло, но тебе это мало поможет, там значений дофига, а сравнить их не с чем, нет заводских показателей, или ищи тех кто юзал
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
 09:25, 22.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Миха
и мне можешь помочь, млин та же проблема. не знаю из-за чего попробывал лямду програмно отключть, вроде расход должен по идеи уменьшится, мож совпадение, но после выдал 42 ошибку низкое напряжение датчика холла и расход млн литров под 20, если можно хотел бы тоже продиагнастировать, переходжник я сам сделаю, где-то в инетессылку видел и ноут достану, а вот програмку негде 
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 19:01, 22.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Мне выслал Миха прогу, спасибо большое!
В описалове написано что нужен стандартный K-Line адаптер, например, ТАЗовский. Вопрос только в схеме, ибо в нете их миллионы, кто нить делал, брал, может есть у кого?
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
 18:54, 24.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Вещий писал(а): | имеем сейчас около 18 литров на стоню при практически умеренном стиле езды...
Поменял форсунки - сименс, от Волги, все фильтра, заборник в баке (ну это вряд ли имеет отшошение=), свечи, провода, распределитель зажигания....
Ошибок нет
что смотреть? Лямбду менять? |
А может просто дыра в топливной магистрали? У меня на 99-ой расход был около 20литров. Правда бензином пованивало прилично. Пока додумался, три бака сжег на 500 км. 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 19:04, 24.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Rypavlik писал(а): |
А может просто дыра в топливной магистрали? У меня на 99-ой расход был около 20литров. Правда бензином пованивало прилично. Пока додумался, три бака сжег на 500 км. |
тоже вариант...даже не подумал...мне же как раз меняли насос-заборник, может там сопливитсчя. завтра загоню посмотрю!!!
Зы, с проводкой разобрася, теперь все более менее работает, не тупит, чек не горит. Тока давление масла не показывает, лампа не горит.
Расход 17 литров по очередному "замеру"=(
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 22:50, 24.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Вещий писал(а): | | . Тока давление масла не показывает, лампа не горит. |
А это уже прием прохвостов при перепродаже - горящие лампочки просто отключить 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 01:09, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
| Rypavlik писал(а): | | А это уже прием прохвостов при перепродаже - горящие лампочки просто отключить |
 ну мы как говорится не такие, так можно т движку убить, вдруг что! )
итого вопрос, где стоит датчик давления масла?
зы датчик температуры нашел, при смене ремня гены с него нагло сорвали клемму!
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
calibra25v6
Calibra C25XE,V6
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 23.12.2006... »»»
Возраст: 40
Откуда: ObuHoV
не был с:
12:49, 30.08.10
|
|
 01:18, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
залил полный бак включил "S (спорт режим) покатался по гаражам по рядам коротеньким. Плюс чек горит . и 10 литров нема на расстояние 18 км.!!! если так посчитать то расход сильно большой получиться . 
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 01:21, 25.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Вещий
датчик давления масла стоит над маслофильтром,смотрит на коробку,у тебя нет контакта-порвался сине-зелёный провод или соскочил контакт.если всё ОК-замкни на массу-загорелась лампа-меняй датчик.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 13:02, 29.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Итак, сегодня заезжал на диагностику, "нашего" разъема не оказалось, проверили CO-CH, посмотрели на наличие течей.
Топливопроводы сухие, CO d норме, а вот CH на холостых завышен раза в два (310, "должно" быть 150 как сказали), на оборотах ~150 и есть...
Расход 20 л/100 км. Залил 17 литров, через 85 км встал...
ЧТО ДЕЛАААТЬ?
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
ARKAN
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.04.2003... »»»
Возраст: 50
Откуда: Москва
не был с:
11:43, 05.07.24
|
|
| 14:02, 31.12.06 |
ответпрофильлс |
|
Обычно высокий CH - пропуски в зажигании или неправильная работа ГРМ или подсос воздуха. Выше была хорошая идея с расходомером.
_________________
Бывает, что все идет как по маслу и только потом выясняется, что это снова был вазелин.
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
| 15:21, 03.01.07 |
ответпрофильлс |
|
| Avanturist писал(а): | Миха
и мне можешь помочь, млин та же проблема. не знаю из-за чего попробывал лямду програмно отключть, вроде расход должен по идеи уменьшится, мож совпадение, но после выдал 42 ошибку низкое напряжение датчика холла и расход млн литров под 20, если можно хотел бы тоже продиагнастировать, переходжник я сам сделаю, где-то в инетессылку видел и ноут достану, а вот програмку негде |
вернее не 42, а 93 - Датчик Холла (момента искрообразования) - пониженное напряжение
Катушка зажигания и датчик холла проверен, рабочий в хорошем состоянии, не понимаю
|
|
|
Вещий
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 09.07.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Москва
не был с:
23:03, 13.05.08
|
|
| 00:41, 04.01.07 |
ответпрофильлс |
|
Итак, прболема решена - заменен датчик положения дросельной заслонки (стоял ТАЗовский, наверняка по параметрам не подходит) и отключена лямбда. Расход 10 л/100 км, вот оно счастье ))) всех с наступившим!
зы, спасибо tema74 за советы
_________________
+7-926-563-89-36
Калибра: люблю и ненавижу...
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 79
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
|
|
|
|
