Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Mitsubishi Galant VII На страницу 1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем  
АвторСообщение
Re Lax 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 25.11.2006... »»»

09:27, 23.09.07 ответпрофильлс 
Братишка продал свою старенькую, но любимую Клипсу
и остановился на покупке Mitsubishi Galant VII.
Может кто сталкивался, слышал, ездил.
Какой двиг лучше, комплектация, страна-сборщик.
Да и просто интересно послушать ваши мнения.
Понимаю, немного не корректно спрашивать это здесь,
но на Galant форумах очень предвзятое отношение.

_________________
В жизни всегда есть место ПОФИГУ
CjX 
Сочувствующий

Сообщения: 31
Зарегистрирован: 14.09.2007... »»»

12:43, 23.09.07 ответпрофильлс 
вообще после кали я люблю как раз вот такого зверька ... 2л. двигло достаточно надежное и экономичное ...я не об это , если он себе хочет действительно зверя, пусть поищет себе такого только с движкой 3.2л. мне многие утверждали что такого нету ! но я лично его видел , это небольшая ментовская серия , спец заказ так скажем.Машина просто зверь!Киевляне , если обратите внимание то Януковича как раз такая сопровождает ...
_________________
...Лучше быть чем казаться...
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

12:44, 23.09.07 ответпрофильлс 
со штатов ушатанные. GDI соотвественно не брать, дохнут на нашем топливе. Потом рекомнт дорогой, да и продать GDI сложно.
А так прикольный пепелац.
Бери с 4G63. Мотор самый распространённый. С обслугой проблем не должно быть.
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

12:45, 23.09.07 ответпрофильлс 
не первый раз сталкиваюсь с мнением калибровода, которому нравиццо галант)))
мне тоже нравицца))), возможно сам стану скоро есчо и галантоводом
_________________
нормально делай, нормально будет!
ZloйG@rik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 155
Зарегистрирован: 13.09.2007... »»»

13:59, 23.09.07 ответпрофильлс 
Да прикольная, красивая, хочется!, но позавчера на светофоре решил потягаться со мной такая вот как на фотке... рычит, тонировка, музыка, аж меня качало рядом, весь такой газует Twisted Evil , а я просто нажал на акселератор и... вы б видели как он пыжился пытаясь меня хотябы догнать!!! ТУРБОКАЛЯ РУЛИТ!!!
_________________
Жизнь - хорошая шутка!
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

14:08, 23.09.07 ответпрофильлс 
у него тоже дырки в полу были? Very Happy
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

14:16, 23.09.07 ответпрофильлс 
Orphan писал(а):
у него тоже дырки в полу были?

все калиброводы знают, что дыруи в полу-это аблихчение кузава!!!
супер тюнех! ипонцам всяким срать и срать до таких технологий!!!
_________________
нормально делай, нормально будет!
ZloйG@rik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 155
Зарегистрирован: 13.09.2007... »»»

14:16, 23.09.07 ответпрофильлс 
ентож вентиляция дополниттельная Twisted Evil А на аеровдинамиттчесткие качества ент не влияет, ну подумаж сдувает меня на разгоне с водиттельского, а пристегиваться нада Very Happy Very Happy Very Happy
_________________
Жизнь - хорошая шутка!
Re Lax 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 25.11.2006... »»»

15:18, 23.09.07 ответпрофильлс 
CjX писал(а):
2л. двигло достаточно надежное и экономичное

Orphan писал(а):
Бери с 4G63

Я думаю на нем и остановимся

Speed_51
В данном случая комфорт, безопасность и экономичность стоят выше
динамических характеристик.
Speed_51 писал(а):
решил потягаться со мной такая

Есть и галанты турбовые, которые, при всем уважении к C20LET
(сам в процессе пукупки), оставят её далеко позади.
_________________
В жизни всегда есть место ПОФИГУ
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

15:28, 23.09.07 ответпрофильлс 
Bankir писал(а):
оставят её далеко позади.

нет
галант нормальный лет не объедит!!!!
_________________
нормально делай, нормально будет!
Re Lax 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 96
Зарегистрирован: 25.11.2006... »»»

15:39, 23.09.07 ответпрофильлс 
Кака писал(а):
нет
галант нормальный лет не объедит!!!!

На практике прошел?
По тех.характеристикам galant VR4 далеко впереди с20let.
_________________
В жизни всегда есть место ПОФИГУ
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

17:11, 23.09.07 ответпрофильлс 
VR4 точно уедет стоковый от стокой турбы. По динамике он сопоставим с Эво 6.
Если разговор о тюнинге - то он некорректен.
scarab 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2005... »»»

19:31, 23.09.07 ответпрофильлс 
да, машина прикльная, мне тоже нравится..
а всем калиброгводам нравится - может из за узких фар, агресивного передка и приземленного (для своего класса) силуэта? Smile

Только вот европейцы дорогие, а правый руль не хотел бы.. америкос вообще не то, даже по дизайну

а 4G63 - это двухлитровый? ИМХО, слабоват, вот 2.5 уже хорош.. как о нем отзывы?
[/i]
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

19:59, 23.09.07 ответпрофильлс 
да. 4G63 это 2.0 16V.

2.5 это уже V6 со всеми вытекающими...
ZloйG@rik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 155
Зарегистрирован: 13.09.2007... »»»

22:26, 23.09.07 ответпрофильлс 
Сдесь у нас дело вкуса... Я на многих митсах катался, и сам во владении имел, мне они не нравятся:
1. Сидения как табуретки ( сток, даже эклипс (конечно уже есть поддержка, но все равно табурет ), у меня у друга есть )
2. шумка как у фордов ( даже колеса слышно как гудят )
3. В них очень устаешь ( лично я, ненаю как другие )
Толи дело, взять даже вектру А, в ней все намного лучше... Короче дело вкуса Smile

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Ну а ежели чел покупает тачилу типа галанта номаного, я думаю вопрос о экономичности сам сабой должен отпадать, типа чел же не на последние деньги покупает се тачку Wink ...
_________________
Жизнь - хорошая шутка!
Tarantin 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.02.2005... »»»

08:06, 24.09.07 ответпрофильлс 
Кака
+1
_________________
Пачотный сиськовед номер РАЗ Образцово - Показательной Семьи Калибра-Клуппа

Всех приезжающих из Москвы - встречу, проведу по городу, обую на бабки.
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

08:06, 24.09.07 ответпрофильлс 
Вектра А лучше, чем Галант VII? Smile Оптимистично конечно, но я бы даже не стал говорить что Вектра Б лучше, чем Галант (если речь не о штатовском варианте конечно).
ZloйG@rik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 155
Зарегистрирован: 13.09.2007... »»»

11:56, 24.09.07 ответпрофильлс 
я ж горю о шумоизоляции и комфорте, а не о скоростных характеристиках(в данный момент)
_________________
Жизнь - хорошая шутка!
Шкив 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2006... »»»

11:59, 24.09.07 ответпрофильлс 
общался со знакомым которых хотел такого галанта... не знаю какие там движки.. но речь шла вроде о 280 лошадном... так он покатавшись отказался от этой машины... тяжелая.. неповоротливая... взял за 10 штук субу из япы... и доволен как слон...
_________________
Один из пачотных засранецев калиппра-клуппа...

8-921-3040636

451-039-329 - новая аська... старую сперли...
Orphan 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»

14:13, 25.09.07 ответпрофильлс 
она весит 1480 кг. Что же в ней тяжёлого то? И по поводу неповоротливая тоже весьма относительно. У неё же 2.5 V6 спереди с турбиной висит...
Показать сообщения:   
Страница 1 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©