| Автор | Сообщение |
|---|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
 13:59, 07.05.07 |
ответпрофильлс |
|
как понять клему при фарах?
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Последний раз редактировалось: gri (14:13, 07.05.07), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 14:00, 07.05.07 |
ответпрофильлс |
|
включи фары при заведённом движке.иначе спалишь генератор...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 16:30, 07.05.07 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | включи фары при заведённом движке.иначе спалишь генератор... |
Почему?
Была у меня фишка такаяя на кадете, окислился провод обмотки возбуждения, и ездил на аккуме, иногда отказывался работать стартер (низкий заряд аккума). Думал, что помирает стартер - перебрал полностью своими руками - ничего не дало.
В результате пришлось перебирать и гену (Bosh). Оказалось, что провод обмотки возбуждения был не только окислен, но и контактная дорожка внутри гены была обломана. ((( Пришлось напаять провод прямо к контактной площадке. Всё сразу как часы стало.
Причём напряжение должно минимально зависеть от включённых потребителей и оборотов (в случае нормального регулятора напряжения). Если сильно просаживается напруга при включении мощных потребителей (печка, обогрев стёкол, дальний), а при увеличении оборотов всё также низкое, то кабздец регулятору.
Кстати, если на аккуме 12,3 - то он труп. либо севший в мясо, минимум 12,5В.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
| 19:01, 07.05.07 |
ответпрофильлс |
|
целый день сегодня наблюдал что и как у меня.
при низких оборотах 48 ошибка не выскакивает,стоит чуток прибавить оборотов,включить ближний,да и на магнитолу-сразу реогирует ошибкой!
такое ощущение что движке тока хватает только на минимальные нагрузки.
и еще обьесните принцип работа лампочки с изображением восклитцательного знака в кружке (  ) а то он при включении зажигания то есть то нет! 
регулятор в продаже видел.600 говорят оригинал(коробочка бош),мож стоит купить и поставить?
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 00:47, 08.05.07 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
при отключении балласта(аккумулятора)генератору некуда девать лишний ток.возможны выгорания диодов и регулятора напряжения.
gri
делай как я сказал. 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
| 14:17, 09.05.07 |
ответпрофильлс |
|
снял вчера генератор.зашкурил все контакты.ошибка не загорается(наверно пока )
tema74-некромант...
пробовал.заглох.но какбы не сразу.чуток фары притухли,затем пррр и все!
похоже дело в контактах было.
кстати по поводу лампочки с этим значком-( ) для чего он?ато сейчас его опять нет когда вкл зажигание!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:13, 09.05.07 |
ответпрофильлс |
|
gri
поставь(приладь)вольтметр,хотябы тестер и посмотри на напряжение ... до 14.5...иногда-13.5-13.7...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
| 19:44, 09.05.07 |
ответпрофильлс |
|
да я задумываюсь о доп приборах,завтра поищу.хотя в нашей дыре их и не найти наверно.
тестер у меня умер 
Добавлено спустя 17 часов 56 минут 14 секунд:
все никак не успокоюсь!
а как разсоеденить разем который возле акума?там где от приборки провода?
мин 20 ковырялся,так и не смог.прям засада какаято!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:09, 10.05.07 |
ответпрофильлс |
|
повернуть разъём,оттянув красный стопор.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
| Страница 3 из 3 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3 |
|
