Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Евро-3 отложили на два года
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем  
АвторСообщение
Leen 
Сочувствующий

Сообщения: 928
Зарегистрирован: 01.04.2005... »»»

22:35, 12.01.09 ответпрофильлс 
Окончательно утверждены сроки ввода стандарта евро-3 для бензинов. Данный стандарт будет введен в нашей стране с 1 января 2011 года. При этом, по просьбе нефтяников, бензин стандарта евро-2, выпуск которого должен был быть запрещен с 1 января 2009 года, будет производиться еще два года.
Правительство РФ услышало доводы нефтяных компаний и одобрило введение стандарта евро-3 для бензинов с 1 января 2011 года. Соответствующее постановление об изменении технического регламента по моторным топливам, принятого в феврале прошлого года, было подписано премьер-министром Владимиром Путиным. Согласно новой редакции регламента, сроки выпуска в оборот автомобильного бензина различных стандартов сдвигаются на два года. Так, выпуск в оборот автомобильного бензина класса 2 (соответствует стандарту евро-2) допускается до 31 декабря 2010 года, класса 3 (евро-3) - до 31 декабря 2011 года, класса 4 (евро-4) - до 31 декабря 2014 года. Выпуск топлива класса 5 (евро-5) не ограничен.
Таким образом, переход на выпуск бензина, соответствующего стандарту евро-3, будет осуществляется с 1 января 2011 года (вместо 1 января 2009 года), евро-4 - с 1 января 2012 года (вместо 1 января 2010 года), евро-5 - с 1 января 2015 года (вместо 1 января 2013 года). Примечательно, что ранее предполагалось, что сроки перехода на новые стандарты топлива будут сдвинуты только на год.
Что же касается выпуска в оборот дизельного топлива класса 2 и 3, то, согласно подписанному российским премьером Владимиром Путиным документу, его выпуск допускается до 31 декабря 2011 года, класса 4 - до 31 декабря 2014 года, класса 5 - не ограничен. При этом выпуск в оборот судового топлива с показателем массовой доли серы на более 3,5 проц. допускается до 31 декабря 2010 года, с показателем не более 2 проц. - до 31 декабря 2012 года, с показателем не более 1,5 проц. - с 1 января 2013 года. Стоит отметить, что изменения, внесенные правительством в техрегламент, предполагают, что в течение пяти лет со дня его вступления в силу (27 февраля 2008 года) допускается оборот продукции, выпущенной до 1 января 2009 года.
Напомним, что предыдущая редакция техрегламента по моторным топливам была утверждена правительством в феврале 2008 года. Этот документ должен был вступить в действие в августе 2008 года. Согласно ему, стандарт евро-3 для производства бензина и дизельного топлива вводился с 1 января 2009 года в России, стандарт евро-4 для бензинов и дизельного топлива должен был быть введен с 1 января 2010 года, евро-" - с 1 января 2013 года. Он должен был вступить в действие в августе 2008 года.
Однако осенью прошлого года Минэнерго направило в правительство предложения о переносе сроков ввода новых евростандартов для топлива на один год. С просьбой об этом в министерство обратились сразу несколько нефтяных компаний, среди которых, в частности, были ТНК-ВР и "Роснефть". Нефтяники подчеркивали, что в настоящее время более трети российского бензина не укладывается даже в евро-2. А около 75 проц. производимого в России дизтоплива содержит более 0,2 проц. серы и не всегда соответствует даже евро-1. При этом, по мнению автопроизводителей, российский автопарк сможет полностью перейти на евро-3 не ранее 2014 года.
В итоге правительство услышало мольбы производителей топлива, и в конце сентября приостановило на полгода действие принятого техрегламента. В начале декабря стало известно, что Минэнерго внесло в правительство РФ ряд поправок к техрегламенту о требованиях к качеству бензина. В результате этого переход на более качественные виды топлива был отложен. Ожидается, что эта мера позволит нефтяникам сэкономить в нынешнем году на инвестициях в переработку. Ранее эксперты предупреждали, что в условиях финансового кризиса у нефтяных компаний вряд ли хватит средств на перевооружение своих производственных мощностей.

http://finmarket.ru/z/nws/hn.asp?id=1052673
_________________
Што такое калиппро?
Вадёс 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»

22:54, 12.01.09 ответпрофильлс 
Это так-же как и с высокоскоростной передачей данных. В китае скоро сеть пятого поколения запустят, наверно. А у нас до сих пор 3G нормально запустить не могут. Россия - щедрая душа!
_________________
Калибра - покой ей только снится.(с)
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Разговоры обо всем

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©