Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Замена Тормозн Дисков...
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

01:25, 26.04.07 ответпрофильлс 
Насколько сложно самому с домкратом поменять диски и колодки спереди и сзади.. Нужен ли спец инструмент И какова стоимоть работы в СТО. Спереди буду менять и амортизаторы с опорами Связаниы ли эти работы то есть может диски сколодками самому поменять а аморты доверить СТо-?
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

04:41, 26.04.07 ответпрофильлс 
меняй. Confused если умеешь... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

06:44, 26.04.07 ответпрофильлс 
поменять можно но геморновато.
1 нужен домкрат хороший(это чтоб ты его не завалил когда супорта откручивать будиш)
2 чтобы снять супорта нужен ключик внутрений шестигранный(пусть поправят спереди шестиграник а сзади болты?? )
3 если ты будеш менять колодки+диски то тебе придется дожать поршень в супорте до упора.ибо колодки не налезут на диск.я для етого пользовался болтом +ушко от висячего замка. Embarassed
особо ничего сложного нет.
а да сзади чтобы поменять колодки надо выбить направляюшие.я использовал для етого дюбель +молоток.
+ньанс для того чтоба снять тормозной диск надо открутить маленький крестовый шурупик.он часто закисает.я с етим боролся так-вставлял насадку в него крестовую и пару раз бил по ней молотком,не сильно.после этого он откручивался без проблем.
диски тоже прикипают.пару раз молотком и все.

для первого раза ИМХО лучше сервис!тем более будеш там,работы связанны.частично!
ценник не большой!гдето 300р зад +350 перед.
сэкономиш время и будеш знать на будущее!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»

09:19, 26.04.07 ответпрофильлс 
gri писал(а):
гдето 300р зад +350 перед.

Это где такая халява-то. Для меня вопрос не актуальный, так как сам делаю, но блин кажется совсем халявой, мало ли лень когда пробъёт Laughing
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

09:49, 26.04.07 ответпрофильлс 
gri писал(а):
поменять можно но геморновато.
1 нужен домкрат хороший(это чтоб ты его не завалил когда супорта откручивать будиш)
2 чтобы снять супорта нужен ключик внутрений шестигранный(пусть поправят спереди шестиграник а сзади болты?? )
3 если ты будеш менять колодки+диски то тебе придется дожать поршень в супорте до упора.ибо колодки не налезут на диск.я для етого пользовался болтом +ушко от висячего замка. Embarassed
особо ничего сложного нет.
а да сзади чтобы поменять колодки надо выбить направляюшие.я использовал для етого дюбель +молоток.
+ньанс для того чтоба снять тормозной диск надо открутить маленький крестовый шурупик.он часто закисает.я с етим боролся так-вставлял насадку в него крестовую и пару раз бил по ней молотком,не сильно.после этого он откручивался без проблем.
диски тоже прикипают.пару раз молотком и все.

для первого раза ИМХО лучше сервис!тем более будеш там,работы связанны.частично!
ценник не большой!гдето 300р зад +350 перед.


сэкономиш время и будеш знать на будущее!


Чото и правда дешего... Мне объявили Аморты с опорой + диски торм и колодки 1400 перед и диски торм + колодки 1000 зад.. Просто 100 $ Вот думаю это мне 2-а дня работать..

Сзади как я понял направляющие как на вектре 1,6? спереди?
Я просто менял На кадете Суппорта с Делко на Ate И в принцепе их устройство понимаю..
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

11:48, 26.04.07 ответпрофильлс 
не жми деньги, и не крои, а сделай все у мастара, чтобы потом не было вопросов типа "все поменял а она все равно гремит\шумит\пердит " и тп
накрайняк есть место кде те сделают все недорого...
у маиво миханига знакомава!!!
_________________
нормально делай, нормально будет!
gri 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»

12:57, 26.04.07 ответпрофильлс 
по мне так и это дорого!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
Миха 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 04.11.2004... »»»

13:48, 26.04.07 ответпрофильлс 
AlexProf писал(а):
Насколько сложно самому

если
AlexProf писал(а):
менял На кадете Суппорта

то не сложно, разберешься .
gri писал(а):
чтобы снять супорта нужен ключик внутрений шестигранный

а лучше метровый стальной прут, согнуть и заточить
gri писал(а):
нужен домкрат хороший

домкрат нужен чтобы поднять, дальше ставятся надежные опоры (стойки, чушки, кирпичи и т.п.) Вывешивай оба колеса (передние) проще руль крутить Smile
AlexProf писал(а):
Спереди буду менять и амортизаторы с опорами

нужен сьемник опор и стяжка для пружин, большой газовый ключ для гайки стакана, шестигранник держать стойку сверху гайку открычивать( чаще на 6, но это зависит от стоек). Лучше сразу поменять верхний подшипник, отбойники, пыльник штока
А ваще поройся на вектра клубе, там вроде гдето валяются фотоотчеты Laughing

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

а, забыл головку ступичную гайку откручивать Smile)
_________________
Калибра - лучшая в мире машина для моего внутреннего я (с) triada.ru
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

18:13, 26.04.07 ответпрофильлс 
да там дохрена чего надо... Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Amazing_man 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 296
Зарегистрирован: 12.09.2006... »»»

21:37, 26.04.07 ответпрофильлс 
tema74
несогласен ни разу....
Laughing
когда менял понадобилось:
1.Самое пипец ваще главное там - тупая сила и ангельское терпение...
2. Два шестигранника - на 7 и 10 кажись Rolling Eyes
3. МАЛАТОК
4. крестовая отвертко и наборчег ключей (лучше головок с трещеткой покрепче, тогда -8 пункт)
5. ВД-40 можна самую маленькую
6. кусок проволочки
7. тряпко. можна две, но это уже мажорно...
8. труба, желательно не длинная, чтоб в арку вписалась
9. плоскогубцы.
10. сами диски и колодки
и пара необязательных пунктов:
11. друга с пивом
12. сама машино Wink

Эта многа?

AlexProf
Меняются как по книжке... Ваще не сложно - главное закисшие болты и шестигранники откручивать - вот это пипец... Самое главное с шестигранниками не переусердствуй - их обломить там не сложно, а вот выкрутить или высверлить проблематично...
Колодки, если не лезут, тока забивать туда лучше не пытайся - можно и тормозного диска лишится на первом же светофоре.... Wink Короче будут проблемы - пиши...паможем Razz
Pablo 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»

23:11, 26.04.07 ответпрофильлс 
Цитата:
менял На кадете Суппорта


В общем там такойже шестигранник нужен.

Когда перекидывал Ате вместо Делко - теже операции.

На задних суппортах направляющие выбиваются аналогичным образом как на кадетовских передних.

В общем гимор не велик, если на кади делал. Сам заморочиться собираюсь с этим.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

00:22, 27.04.07 ответпрофильлс 
Amazing_man
я про замену амортизаторов в купе с дискоколодками Cool .
про фиксатор резьбы вы не слышали?синий... Cool

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

с шестигранником-всё просто.покупаешь головку1/2 квадрат с шестигранником на 10,момент закрутки-110 н.м,открутки-около 150-160н.м,главное-100%очистить внутри шестигранник отвёрточкой от корки грязи... Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

09:29, 27.04.07 ответпрофильлс 
Самому можно все кроме пер аммортов. Уж слишком за..но.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

09:32, 27.04.07 ответпрофильлс 
vadilo писал(а):
можно все кроме пер аммортов.

тута надо стойки выкорчёвывать...2 часа работы при наличии инструмента(на стойку-аммы поменять) Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Dj Professor 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 711
Зарегистрирован: 27.06.2006... »»»

10:09, 27.04.07 ответпрофильлс 
tema74 писал(а):
vadilo писал(а):
можно все кроме пер аммортов.

тута надо стойки выкорчёвывать...2 часа работы при наличии инструмента(на стойку-аммы поменять) Cool


Мне предлогают поменять Аморты + Опоры + диски + колодки = 1400р
Я думаю колодки и диски самому типа Аморты тогда дешевле будет заменить или забить вроде грят это не дорого.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

10:13, 27.04.07 ответпрофильлс 
где то так и стоит.колодки тогда меняют походя...почти бесплатно...
Twisted Evil
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
dalex 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»

10:47, 27.04.07 ответпрофильлс 
какие колодки назад ставить? Когда резину менял, посмотрел - скоро кончатся, надоть менять, а поскольку всёравно в сервис ехать, заодно и поменять. Только не знаю что покупать Sad
RAWEN 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»

22:21, 27.04.07 ответпрофильлс 
Работа одна и таже.Поэтому и ценник не изменится.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©