| Автор | Сообщение |
|---|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 49
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 12:52, 18.05.07 |
ответпрофильлс |
|
| DEN15 писал(а): | | если компрессия мальенькая, то надо полагать, что газ стремится выйти через кольца на поршне из-за неплотного прилегания, |
наоборот:
газ стремится выйти через кольца на поршне из-за неплотного прилегания,потому и компрессия мальенькая 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Drayw
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 383
Зарегистрирован: 04.03.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: Светлогорск
не был с:
18:02, 02.05.15
|
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 41
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
 15:32, 18.05.07 |
ответпрофильлс |
|
Без обид. Все кто заинтересовался темой - ыдиоты. Неужели вы думаете ,что весь мир перехитрили?
В коллекторе разряжение,которое принудительно выводит газы из картера. при выводе шланга в атмосферу оно исчезает и давление в картере становится выше, масло скоро попрет отовсюду. Деды на копейках так делают когда у них между поршнем и цилиндром зазор в миллиметр становится и обьем картерных газов догоняет объем выхлопных. Чтобы не подавать на впуск до..я выхлопа,который душит двигатель, деды выводят картерные газы в атмосферу и дышат сами этим говном, на мегрени и стояк им уже по... у них и так всегда 5:30.
На исправном моторе объем картерных газов не велик и его нужно пускать в повторное "дожигание" на впуск. Если у вас газов много значит пора капиталить, а если нет денег - не..й было старую иномарку покупать.
Если вам все таки нравится еженедельно менять сальники, если вы предпочитаете смерть от рака любой другой и если вам дороги 2 лошадиных силы которые вы обрели, то флаг вам в руки.
А так на с20ne за косарь можно сделать капиталку а еще за 500 купить ресивер или паук,который даст более 2 лошадей и не будет мешать стоять вашей пипиське. =))
Надеюсь на ваше благоразумие господа. ( и на то, что модератор не потрет сообщение за слегка ненормативную лексику, если надо -исправлю)
|
|
|
Mongol
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2004... »»»
Возраст: 77
не был с:
01:52, 07.03.22
|
|
|
|
Gera
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.04.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: МО
не был с:
12:17, 09.02.14
|
|
|
|
VectraB
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.01.2003... »»»
Возраст: 23
Откуда: москва
не был с:
18:53, 28.04.10
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 22:38, 18.05.07 |
ответпрофильлс |
|
маслоуловитель ни как не влияет на экологию - ФАКТ
vadilo
Не надо всех под одну гребенку, типа кто в теме все ...
Не хорошие люди
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
Drayw
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 383
Зарегистрирован: 04.03.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: Светлогорск
не был с:
18:02, 02.05.15
|
|
| 23:07, 18.05.07 |
ответпрофильлс |
|
| vadilo писал(а): | | А так на с20ne за косарь можно сделать капиталку а еще за 500 купить ресивер или паук,который даст более 2 лошадей и не будет мешать стоять вашей пипиське. =)) |
Виагра меньше стоит! 
|
|
|
Vadilo
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»
Возраст: 41
Откуда: Питер
не был с:
13:33, 08.01.23
|
|
| 23:18, 18.05.07 |
ответпрофильлс |
|
Я же просил не обижаться. Просто не будьте так наивны, никогда на серийных машинах такого с завода не делали, не глупые люди в КБ сидят, поверьте мне.
| VectraB писал(а): | | прошу прощения, а на какие такие сальники давит масло в картере? |
на сальники коленвала и в бошке на распредные сальники доже давит.
В повторном использовании картерных газов есть смысл. Газы эти не только токсичные и содержат большой % СО, но и калорийные,т.е. способны окисляться и выделять тепло. По калорийности они конечно уступают бензину, но подавая их на впуск мы экономим топливо с небольшими потерями в мощности, потери очень небольшие, зато экология в плюсе и проблема принудительной вентиляции картера решена сама собой.
Хоть сами вдумайтесь какой колхоз вы собираетесь творить живя в 21 веке на инжекторном моторе автомобиля с Сх=0.26. Давайте не будем ставить на ТУРБЫ раздатки от полноприводных "ИЖ ОДА".
Эту тему нужно было поднимать не в разделе ТЮНИНГ а в очумелых ручках.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 49
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 01:20, 19.05.07 |
ответпрофильлс |
|
vadilo
молодец.ещё заряд есть бороться с этими...ххххххх...
а мне уж надоело всё объяснять-пускай пробуют,истекают маслом и клинят потом движки...сами виноваты  ...и с деффками потом траблы будут...но то-потом... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 41
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
 06:44, 19.05.07 |
ответпрофильлс |
|
а у меня из всех щелей полезло!
походу придется обратно все ставить!
или насосик от омывателя стекл приладить к этой трубке чтобы качал!!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
BigDen
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2006... »»»
Возраст: 48
Откуда: Алматы
не был с:
13:00, 29.12.11
|
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 41
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
| 19:20, 19.05.07 |
ответпрофильлс |
|
поставил все как было.разница чувствуется!если двигатся на первой и не жать на газ то машину сильно колбасит(без трубочки не колбасило)+стала немного вялой(по сравнению с тюнинг вариантом ) на высоких оборотах.
разница неособо есть,но есть.может лошадок и не прибавилось но движка какбы становится эластичней чтоли.
а если попобовать к трубке какойнибуть кулер влепить?чтоб создавал разряжение!
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 90
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 20:21, 19.05.07 |
ответпрофильлс |
|
теория теорией вот что на собственной практике 
1 машина становится пошустрей -однозначно
2 если сделать длиннее шланг - то невоняет 
3 ни с каких прокладок и сальников ничего не прет и переть не должно (если двигатель ухоженый)
минус - выростает расход топлива и это факт  +1 литр
поскольку в наших краях 1литр 1 у.е. то увы поставлю
все на место
но иногда можно и побалыватся 
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 49
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 02:49, 20.05.07 |
ответпрофильлс |
|
| gri писал(а): | | какойнибуть кулер влепить?чтоб создавал разряжение! |
тока вакуумный насос...и систему контроля вакуума...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Чекист
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 292
Зарегистрирован: 05.04.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва, Протвино
не был с:
15:09, 31.07.08
|
|
| 08:56, 20.05.07 |
ответпрофильлс |
|
| vadilo писал(а): | Без обид. Все кто заинтересовался темой - ыдиоты....
|
Уважаемых гуру с первой страницы поста просили выступить. Никто ведь не утверждал что так вот надо делать. Высказывались предположения. По идее на то и форум, чтоб можно было задавать вопросы и получать на них ответы от людей, готовых поделиться своим опытом и знаниями .
Еслиб кто грамотно ответил сразу на вопрос, небылоб 4 страниц флуда...
ИМХО
_________________
Corrado G60
*******_____
** ____/*****_\
*/__/@\___/@\/
icq 337786159
8-926-5795286
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 22
Откуда: Челябинск
не был с:
22:21, 23.07.21
|
|
|
|
Drayw
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 383
Зарегистрирован: 04.03.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: Светлогорск
не был с:
18:02, 02.05.15
|
|
| 10:05, 20.05.07 |
ответпрофильлс |
|
|
Полезная штука когда хочешь погоняться(402м), ~+2 кобылы на низах это круто. Ни кто не застовляет постоянно ездить.
|
|
|
Чекист
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 292
Зарегистрирован: 05.04.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва, Протвино
не был с:
15:09, 31.07.08
|
|
| 10:38, 20.05.07 |
ответпрофильлс |
|
| Drayw писал(а): | | Полезная штука когда хочешь погоняться(402м), ~+2 кобылы на низах это круто. Ни кто не застовляет постоянно ездить. |
тока опасное это дело... если и так масло сопливить начинает, то после того как покрутишь до отсечки, потом долго наверное придется мотор отмывать...
_________________
Corrado G60
*******_____
** ____/*****_\
*/__/@\___/@\/
icq 337786159
8-926-5795286
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 41
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
| 13:34, 20.05.07 |
ответпрофильлс |
|
уже помыл. 
быдавливает постепенно.
но у меня и так из всех щелей текло!
а на 1-2 раза снять можно.темболее не надолго.
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
|
|
