Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

мало бенза + горячо = не едет ваще На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

07:32, 26.06.07 ответпрофильлс 
Hairy
так а как сеточку менять? Бак снимать надо или там лючок есть где-то?
Да и вообще ерунда какая-то
проблема якобы у всех одна только для ее устранения один человек сеточку поменял - типа грязная
другой вентиляцию бака разглушил
это уже что-то из серии фары осталось протереть и монтировкой по колесу постучать Smile

Последний раз редактировалось: mike_zag (14:28, 20.07.07), всего редактировалось 1 раз
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

03:40, 27.06.07 ответпрофильлс 
проблема одна из за разных причин-так точнее...
mike_zag писал(а):
как сеточку менять?

mike_zag писал(а):
Бак снимать надо

точнее-приопустить...изрядно...
mike_zag писал(а):
там лючок есть

большой крышко...под ним-датчик уровня и заборник с сеткой...
mike_zag писал(а):
по фаре осталось монтировкой постучать и протереть колесо

Twisted Evil
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

14:08, 04.07.07 ответпрофильлс 
Проблема -то одна, но из за вентиляции бака она маловероятна. Ну нет ее и что? Бак скрутит восьмеркой в худшем случае? И То пластиковый не скрутит. Он cкорее лопнет. Да и то навряд-ли. Ехать машина от этого не перестанет. Насосу пофигу есть там воздух выше бензина или нет тем более при заправках все равно крышку открываешь и давление выравнивается.
И cеточка тоже не причем. Если она засранная, то она всегда засранная независимо от жары и уровня бензина в баке.
А дело там 99% вот в чем: Заборник (он же совмещен с датчиком уровня ) состоит из несколькиз частей. Из его крышки идет железная трубка а на нее крепиться пластмасовый корпус с еще одной трубкой на которой уже внизу сеточка.
Так вот - в месте стыка желеезной трубки и пластмассы - подсос воздуха. Там резиновое колечко стоит с пружинкой которое якобы должно одно к другому прижимать но от времени оно изнашивашиется. В результате почти на самом верху - дырка в заборнике. Как только уроверь бензина падает ниже этой дырки - насос сосет воздух вместе с бензином. Сначала немного потому что бензин плещется и еще заливает эту "дырку" и клапан обратки еще держит давление в рампе но потом когда бензин уже туда никак не достатет - давление падает.
Поэтому, когда в баке не меньше 30 литров -все ок. меньше - плохо.
Диагностируется это просто. Оставляете в баке литров 15 и меряете давление или еще лучше - надеваете на штуцер шланг и сливаете бензин в банку стеклянную - если пузыри воздуха - менять заборник (датчик). Это и объяснет, что при смене сеточки с ДАТЧИКОМ вместе до кучи хе-хе Very Happy проблема ушла.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

14:33, 04.07.07 ответпрофильлс 
mike_zag писал(а):
Насосу пофигу есть там воздух выше бензина или нет тем более при заправках все равно крышку открываешь и давление выравнивается.

да ты што!!!???а как по твоему насос с вакуумом справиться?ему забирать будет труднее,давление упадёт... Rolling Eyes Arrow проблема ушла. Arrow не в этом случае...тут воздух под давлением из бака выходил...когда крышку открываешь...иначе через дырку его бы всосало... Wink
так что не ровняйте всех под одну проблемку... Twisted Evil
тут заглушенная вентиляция бака налицо была Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

14:43, 04.07.07 ответпрофильлс 
Да нифига оно не упадет
если взять герметичную емкость с бензином насос одинакого хорошо выссосет все из нее независимо от того если там где-то сверху воздух или нет
в особенности, когда речь идет о небольшом объеме как то емкость безобака.
Он же сцуко на то и насос. И давление воздуха на бензин настолько мизерно, что его можно в расчет не брать. Возражение против этого МОЕГО утверждения принимаю только в виде физических выкладок с расчетами, учитывающими форму, объем бензобака, и зависимость давления воздуха на бензин при убывании последнего на производительность насоса подтверженное данными производителя насоса.
что касается меня я лично проводил экперементы откачивая бензин из ГЕРМЕТИЧНОЙ 10 литровой банки от которой шел только шланг к насосу без всякой вентиляции , и насосу- ХОПУЮ.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

14:52, 04.07.07 ответпрофильлс 
откачает,не спорю,а вот давление уже не создаст ,какое нужно.а мотору это не хопую!ему нужно НЕ НИЖЕ Exclamation иначе и получаем-дёрганье.что и требовалось доказать Exclamation Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

14:55, 04.07.07 ответпрофильлс 
Прекрасно он его создаст
ковыряясь так сказать в носу. Very Happy
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

15:19, 04.07.07 ответпрофильлс 
карбюраторные насосы от такого вообще перестают сосать и машина глохнет.пора-бы уже знать.а там клапана стоят,в отличие от одного на электронасосе.если бензин к нему не потечёт(что при вакууме бывает,то давление создавать ему будет не чем Cool
mike_zag писал(а):
ковыряясь так сказать в носу.

-только при атмосферном в баке Cool проверено.с манометром,а не какой-то струйкой из банки(на 10 литров при заборе вакуум никакой почти будет,не то что на 50... Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

15:24, 04.07.07 ответпрофильлс 
Бензин к насосу не ТЕЧЕТ - насос его откачивает СО ДНА бака через вертикальную между прочим трубку - пора бы знать
проверено:
1) Точно так же с манометром - ровно 3 -.3.2 атмосферы независимо от количества бензина в банке.
2) C секундомером в руках и контрольной емкостью - 2.5 литра в минуту
Теперь опять-таки смотри:
допустим у человека заглушена вентиляция то есть бак ГЕРМЕТИЧЕН
теперь наливаем ПОЛНЫЙ бак. Сколько там воздуха остается сверху? 1литр? 2??
По твоей логике машина ехать не должна - воздух видете-ли насосику бедному не помогает Very Happy
Извините - полный бред. Ехать будет ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.
Сейчас ты скажешь что вместо воздуха при полном баке будет "давить "бензин.
Ты высоту бака видел? сантиметров 20. И сечас ты скажешь что эти когда останется пол бака и останется не 20 а 10 см бензина сверху они давление не создадут для насоса? . Да ему это филиолетово - он даст свои 3 очка лишь бы заборник был в бензине.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

17:51, 04.07.07 ответпрофильлс 
mike_zag писал(а):
так же с манометром - ровно 3 -.3.2 атмосферы независимо от количества бензина в банке.

и в каком месте манометр стоял?не в потоке-это ясно Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
dalex 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»

01:07, 07.07.07 ответпрофильлс 
Выскажите что думаете по поводу. Вернуся из отпуска, сразу взял машину и поехал, заправился (было бенза на дне). Через день-два заметил жужжание сзади салона, снаружи особо ничего не было слышно. Бензонасос - подумал я и забил, ибо в случае чего знал в какой магазин за ним бежать. Машина ездила с неделю, всё ок, но сегодня было много сюрпризов. Температура +36С. Сидел в машине ждал, открыл дверь и почувствовал запах бензина. Кроме моей машины пахнуть некому было - пошёл смотреть. Под машиной сзади капал бензин. Я побыстрому на лыжи и в сторону дома. За 30 метров до дома машина начинает тупить, педали газа не слушается, скорость начинает спадать, иногда при нажатии на газ начинает ещё больше тупить. Доехал до тени, встал - двигатель колбасило, троило, двоило и всячило, полез под капот. Подёргал провода, понял что пора бы их сменить. Двигатель уже не заводился совсем. Но, даже со старыми проводами машина через полчасика с трудом завелась, после подгазовки двигатель стал как ни в чём не бывало нормально работать. Правда я рано радовался, это всё повторилось ещё раза 4 в разных местах Smile Даже ВВ провода поменял, лучше не стало. Залил бенза литров 15 - вроде поехала. Поехал домой опять - 50-60км по трассе как на одном дыхании, 160км/ч, никаких жалоб от двигателя не слышно было, поэтому поехал по другим делам и нате ёпти Sad опять Sad

Чё за хрень? ;(

p.s. Несколько раз смотрел потом под бензобак - ничего больше не лилось.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

03:16, 07.07.07 ответпрофильлс 
литься вообще не должно...это надо устранить сначала...может обратка забита...не смешно...встречалось...продувал 6 атм ,да и то секунды через 3 только пробило.чем забита-не знаю.но после того всё на машине становилось нормально.до того давление было в обратке как на входе,что не нормально Exclamation надо проверить Arrow

Добавлено спустя 50 секунд:

ещё может клапан обратный глючить... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
dalex 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»

10:31, 08.07.07 ответпрофильлс 
Вчера загнал на СТО, подняли, завёл машину, мастер полазил внизу. послушал. После того как заглушил он сказал что насос качал, а потом начал щёлкать. После его слов попытался завести - куй. Постучали по насосу, потрясли, я подождал пока он мог бы остыть, но машина больше не завелась. Пока крутил стартером моторист внизу слушал и щупал и сказал что насос не подаёт признаков жизни. Был вечер, СТО закрывалась поэтому пришлось бросить машину там Sad

Пока ждал "остывания" бензонасоса и периодически пытался завестись - посчитывал ошибки скрепкой: 57 и 73, низкие напряжения. Я так понимаю что это от того что стартером крутил и иногда подхватывало на пару цилиндров, а генератор соотвественно не мог выработать нужное напряжение.

Хотелось бы узнать - может ли щёлкать бензонасос? может на него ток резко перестаёт поступать и он щёлкает? Во время старта он должен крутить? Просто даже от волги насос не копейки стоит что бы ошибочно менять Smile



p.s. течь устранили, там шланг перегнил от насоса который идёт.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

14:56, 08.07.07 ответпрофильлс 
dalex
пущай проверют контакты на насосе!!!мухлеваторы... :wink:подёргали-вот они и отошли(гнильё) Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
dalex 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»

10:51, 09.07.07 ответпрофильлс 
Поставил вчера волговский насос (от 406 двига, б/у), теперь сцабака заводится, держит обороты секунд пять и глохнет.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:44, 09.07.07 ответпрофильлс 
dalex
проверь реле насоса и сам насос! Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
dalex 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 289
Зарегистрирован: 25.06.2006... »»»

09:35, 10.07.07 ответпрофильлс 
Короче... полез вчера мастер на СТО в топливную систему посмотреть почему не льётся бензин.... фильтр забит наглухо, из бака с трудом отсасывается стакан бензина, а дальше не высасывает вообще (высасывали вручную, каким-то большим шприцом). В бензобаке какая-то олифообразная примесь непонятного происхожения, которая видимо и убила насос.

Добавлено спустя 4 часа 50 минут 54 секунды:

Сегодня на СТО промыли бензобак, всё прочистили, оказалась внутри лопнула заборная трубка, короче завелась и ездеет теперь Very Happy

Но, мастер на СТО посмотрел сколько бензина в баке и сколько показывает приборка, оказалось что бензина показывает значительно больше чем есть на самом деле (странно, раньше всё было хорошо), поэтому он взял чуть-чуть погнул проволоку с датчиком уровня топлива, что бы показывало заниженный уровень.

Я потом уже заправил 30 литров, а стрелка на панели в красной зоне чуть поднялась Sad Бортовик показал что осталось бензина на 37км. Т.е. либо он зря гнул, либо перегнул лишнего.

Посему вопрос: можно ли откалибровать показания датчика уровня топлива? Т.е. например на бортовике подстроить под правильный уровень?

Или хотя бы можно ли подлезть к датчику что бы распрямить проволоку не снимая бензобак. Я так понял что это гемморное занятие (при снятии не присутствовал)
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

16:19, 10.07.07 ответпрофильлс 
бензобак можно опустить...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
mike_zag 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 268
Зарегистрирован: 24.04.2007... »»»

14:39, 15.07.07 ответпрофильлс 
Объясни плиз поподробнее как бак ОПУСТИТЬ НЕ снимая чтобы поменять датчик???
Бак держат две скобы. На болтах
Если эти болты не выкручивать полностью МАКСИМУМ бак опуститься на 2-3см. - длину болтов
Теперь объясни мне пожалуйста, как можно будет между кузовом и баком просунуть руку и вытащить датчик длина которого сантиметров 30???
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

14:43, 15.07.07 ответпрофильлс 
снимать-это значит вынуть и унести...типа.
скобы снимаются,бак опускается и висит на трубках,поддерживаемый типа домкратом. Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Показать сообщения:   
Страница 2 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©