Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Прогорела прокладка выпускного коллектора!!
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Pel (Алексей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»

11:52, 22.05.07 ответпрофильлс 
Кто знает трудно ли поменять самому , насколько велика вероятность, что шпильки не выкрутятся. либо сорвется резьба, либо не вкрутятся новые, либо еще какие трудности ?? Embarassed
WhiteRider 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»

12:30, 22.05.07 ответпрофильлс 
Замочи на ночь ВДшкой шпильки, или тряпку ВДшкой и на шпильки накинуть, пусть отпмачиваются. Перед тем как откручивать чуток разогрей машину, чтоб коллектор нагрелся, на горячюю легче выкручиваются
Pel (Алексей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»

12:33, 22.05.07 ответпрофильлс 
По идее штаны не нужно будет откручивать от коллектора ?? Confused
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»

12:39, 22.05.07 ответпрофильлс 
Идея идееи, но не удобно будет.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
Hacked 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.02.2006... »»»

13:17, 22.05.07 ответпрофильлс 
Действительно перед откручиванием лучше нагрей, только потом не обожгись. Новые шпильки (если новые) заворачивай аккуратно, чтоб не срезать резьбу, старые - чтоб не обломились
_________________
_o/Smile ___ Very Happy\o_
[ooo ==== ooo]
[]=========[]
АНТИФЛУДЕРСКАЯ КОАЛИЦИЯ
WhiteRider 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2002... »»»

13:41, 22.05.07 ответпрофильлс 
Pel писал(а):
По идее штаны не нужно будет откручивать от коллектора ??

если у тебя выхлоп держится на всех положенных резинках, то легче будет (не скручивая штаны снять коллектор).
когда открутишь почти все, вставь чтонибудь (штырь каконить) чтоб коллектор не рухнул сразу и чтоб нормально последние 1-2 болта открутить (иначе резьбе или шпильки каюк может настать)... ставить лучше в двоем обратно или опять штырь сунуть и быстренько вкрутить пару болтов
Pel (Алексей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»

14:46, 22.05.07 ответпрофильлс 
WhiteRider писал(а):
Pel писал(а):
По идее штаны не нужно будет откручивать от коллектора ??

если у тебя выхлоп держится на всех положенных резинках, то легче будет (не скручивая штаны снять коллектор).
когда открутишь почти все, вставь чтонибудь (штырь каконить) чтоб коллектор не рухнул сразу и чтоб нормально последние 1-2 болта открутить (иначе резьбе или шпильки каюк может настать)... ставить лучше в двоем обратно или опять штырь сунуть и быстренько вкрутить пару болтов

хм.. а он что тяжелый такой , что вдвоем лучше Shocked
Чекист 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 292
Зарегистрирован: 05.04.2006... »»»

22:46, 22.05.07 ответпрофильлс 
Pel писал(а):

хм.. а он что тяжелый такой , что вдвоем лучше Shocked

в двоем под пиво веселее))
когда менять планируешь? я в Лобне частенько Embarassed , так что если что готов помочь Wink
_________________
Corrado G60
*******_____
** ____/*****_\
*/__/@\___/@\/

icq 337786159
8-926-5795286
Pel (Алексей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»

09:45, 23.05.07 ответпрофильлс 
Чекист (blackstar) писал(а):
Pel писал(а):

хм.. а он что тяжелый такой , что вдвоем лучше Shocked

в двоем под пиво веселее))
когда менять планируешь? я в Лобне частенько Embarassed , так что если что готов помочь Wink

Здарова Димон Wink
Наверное на следующей неделе, т.к. в выходные машина нужна будет, боюсь если начну откручивать, потом что нибудь не прикрутиться, как это обычно бывает, так что на следующей неделе выберу время Wink
Pel (Алексей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»

12:35, 05.06.07 ответпрофильлс 
В общем поменял вчера за часок, не спеша, коллектор открутился без всякого нагрева, и сразу, без предварительного замачивания Ведешкой, совершенно легко открутился,
Штаны откручивать от него не было необходимости, совершенно не мешают, оттягивается достаточно, чтоб прокладку подпихнуть. (Старая от туда просто высыпалась мелкими кусочками)

Только во при затяжке две резьбы сорвались, самое интересное что срывается не шпилька, а резьба в блоке. Ну без них вроде держится, новую резьбу неохота нарезать
Wink
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

09:47, 06.06.07 ответпрофильлс 
Pel писал(а):
Только во при затяжке две резьбы сорвались, самое интересное что срывается не шпилька, а резьба в блоке.

берём ножницы и консервную банку. Вырезаем полоску длиной примерно на 2 мм короче глубины резьбы, а шириной такую же, как длина окружности дырки, где резьбы нет. Скручиваем и засовываем внутрь дырки. После чего закручиваем туда шпильку. Если шпилька не хочет лезть - отрезаем от полоски примерно треть окружности.
ЗЫ. для отверстий больше d10 для удобства можно делать две полоски - по полокружности.
Таким образом было починено когда-то на Газле:
-шпилька, которой прикручивается головка блока - две штуки;
-шпилька оси коромысел - 2 штуки.
-шпилька клапанной крышки - одна штука.
Момекнты затяжки для 402-го двиг-ля и калибры не сравнивал.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Hacked 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.02.2006... »»»

10:24, 06.06.07 ответпрофильлс 
Pel писал(а):
Ну без них вроде держится, новую резьбу неохота нарезать

Надо - прогорит прокладка опять как раз в районе отсутствующих шпилек
_________________
_o/Smile ___ Very Happy\o_
[ooo ==== ooo]
[]=========[]
АНТИФЛУДЕРСКАЯ КОАЛИЦИЯ
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©