| Автор | Сообщение |
|---|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
 22:30, 04.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Не работает левый сабж...
Прозвонил косу от кнопок до движка в двери - всё ок, сигналы с кнопок приходят на двиг.
Вывод - двигу триндец. Посему вопрос:
1) Можноли снять двиг, не снимая стеклоподъёмник, если да - то как и какие сложности поджидают?
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 03:15, 05.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
до двига ещё стоит блок управления...обычно трындец ему...подай на ДВИГАТЕЛЬ (+) и (-) и посмотри...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 08:29, 05.04.07 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | | до двига ещё стоит блок управления... |
А его можно отдельно снять?
Дело в том, что расположение узлов таково, что я ни хрена не вижу, что к чему подходит - всё на ощупь практически.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
| 08:30, 05.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
..такая ш фихня у меня время от времени..плклацаю кнопкой-и все срабатывает...глюк в блоке управления видемо.
|
|
|
BuK@
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 346
Зарегистрирован: 16.05.2003... »»»
Возраст: 47
Откуда: Minsk
не был с:
16:01, 23.09.11
|
|
 11:32, 05.04.07 |
ответпрофильлс |
|
Pablo
Была такая же фигня.....тоже думал что двигатель, но оказалось что они мрут ну очень редко.......в основном мрут блоки управления.
Проверить не тяжело но нужно время и инструмент.
Осторожно снимается обшивка двери какой лопаткой или широкой отверткой. Внутри дверей в через выштамповки видим блок управления стеклоподъемником ( черная коробка) к которому подходит жгут проводов.....снимаем скобу-фиксатор разъема и выдергиваем жгут. Потом понадобятся звездочки и маленькая трещетка. Блок управления похож на коробку в которую вствляется как кассета плата упревления (как раз та часть где разъем под жгут).......что бы достать эту кассету подбираем звездочку и выкручиваем 4 саморезика которые расположены по центру каждой их сторон ........эти саморезики возможно будет тяжело увидеть, но зная расположение можно нащупать. ))))
Выкручиваем саморезики и осторожно покачивая вытаскиваем плату управления. Что бы удостоверится на 100% что проблема в ней теже операции проводим и с работающим стеклоподъемником и путем простой замены блоков удостовериваемся.
Если косяк как обычно в плате то, либо отдаем ее какому умельцу что бы починил, или идем на рынок и ищем такой же блочек (отдельно плату вряд ли кто продаст). Если на рынке спрашиваем блок от калибры, то цена возрастает раза в 2-3 и очень долго будем искать. Если спрашиваем от вектры то найти в разы легче и стоит дешевле ))))
Только ВРОДЕ если в калибре сдох левый стеклоподъемник то ищем вектровый правый. потом просто достаем плату управления и вставляем в свой стеклоподъемник ,а двигатель и сам корпус закидываем в угол гаража.
P.S. Все работы делал сам на своей и на машине кореше.........все реально и работает. Этот вариант решает проблему без каких либо хитрых приспособ......только звездочки и трещетка...............я даже без трещетки справлялся, только пальцы болели крутить. Придется чуть поипаццо и вымазацццо, а после успешного завершения работы на съкономленные 50-100$ вмазаццо. ))))))
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 23:29, 03.06.07 |
ответпрофильлс |
|
BuK@
В итоге выкрутил 3 саморезика, 4 не вижу )))
Причём кажется, что выкрутив саморезики сам двигатель люфтить начинает. Не понял я на правильном пути?
Уж очень впадлу снимать стеклоподъёмник полностью.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 22:30, 06.06.07 |
ответпрофильлс |
|
Починил девайс.
В моём случае трабл крылся в чёрном ящике ))))
С внутренней стороны разъёма (там где контакты на плату запаяны). один, какраз плюсовой был жёстко обломан, а остальные окислены.
Зачистил, а вместо сломанного вывел отдельный проводок из коробки.
Теперь всё работает, только криво))))
Трабл состоит в следующем:
В стеклоподъёмнике как известно реализован предохранительны механизм (если подложить чтото под стекло, то движёк останавливается и чуть-чуть приспускает стекло. Так вот эта хрень почемуто срабатывает при обычном закрытии стекла. Т.е. если стекло доходит до верхней точки и пяткой стеклоподъёмника упирается в регулировочный винт (полное закрытие стекла), мозги считают, что произошла блокировка и чуть чуть приспускают стекло.
Полностью закрыть реально только если закрывать прерывистым нажатием на кнопку. Стекло не перекошено и не за что ни цепляет. Пытался запрограммировать по мануалу - результата нет.
Что скажете?
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 01:16, 07.06.07 |
ответпрофильлс |
|
запрограммируй на открытой двери...иногда помогает... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
