| Автор | Сообщение |
|---|
sergeyka
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»
Возраст: 48
Откуда: Volgograd
не был с:
22:41, 27.03.16
|
|
 12:04, 20.06.07 |
ответпрофильлс |
|
У меня есть такой косяк - плохо заводиться на горячую,а холодная с полтырчка. лазил я на авто.ру - там написали решение. вот текст:
Вопрос:
Замучила ускользающая неисправность. Опель Вектра, двигатель 20NE 1991 года. Когда холодный - заводится с пол-оборота. Но когда нагреется до рабочей температуры, происходит следущее: двигатель схватывает хорошо, но практически сразу глохнет. Иногда помогает если немного дольше покрутить стартер, иногда не помогает. Нажатие на педаль акселератора никакого эффекта не дает, машина все равно глохнет. Через несколько попыток завода (иногда до 20) может преспокойно завестись и нормально работать. Не знаю, может к этому же относится
- холостые обороты немного "плавают". Может кто-нибудь подскажет, в чем причина.
Отправлено: Al, 21 Мая 1998 в 19:27:01
Ответы:
Hi! Было у меня такое. Двигатель C20NE. Барахлит регулятор холостого хода (это такая бочечка на двигателе входит в нее 2 шланга и подключается клемма от комп.).(Это т.н. РХХ - шаговый двигатель регулятора ХХ - прим. Проф) Ежели с него эту клемму снять, то горячий движок заводится с полтычка, но не будет заводиться холодный и наоборот. Стоит ентот регулятор б/у рублей 400, а новый 120-150 $ и на заказ. Удачи!
Отправлено: Andy, 22 Мая 1998 в 13:18:06
Привет! У меня раньше погазовать или поехать помогало, а потом перестало. Поехал на Дармину, сделали диагностику (недорого - 250 р), оказалось, плохо работает регулятор холостого хода, его местонахождение прочитай в ответе на мой вопрос выше, к сожалению, этот ответ пришел несколько поздно.
На сервисе отсоединили и промыли какой-то пшикалкой. Машина заводится с пол-пинка в любом состоянии.
Попробуй. Удачи!
P.S.Очень понравилось на Дармине. Серьезные люди работают и не очень кусачие цены.
Отправлено: Al, 24 Мая 1998 в 20:05:11
Резюме:
Итак, сограждане, позволю себе написать некое резюме по поводу борьбы с плохим (неуверенным) запуском горячего инежектора.
Симптомы: горячий двигатель заводится и практически сразу глохнет, запустить обычно удается нажав педаль газа или сразу тронувшись (иногда и в этом случае машина все равно глохнет при сбросе газа). При нажатой педали газа обороты устанавливаются не сразу (у меня по крайней мере), а упав, и затем снова поднявшись.
Лечение. Как писал здесь Дима (МОЛОДОЙ), проблему можно устанить промывкой регулятора холостого хода (РХХ). Этот РХХ представляет собой электродвигатель, приводящий в движение заслонку (Регулирующую поток воздуха в обход дроссельной заслонки на ХХ. Прим. Проф) , помещен в металлический (алюминиевый ?) корпус и имеет двы патрубка - вдоль корпуса входной, поперек - выходной. Как упоминалось ниже, размером с большую батарейку. Имеет разьем сзади. К патрубкам подходят резиновые шланги. Находится на двигателе типа С20NE сверху, рядом с топливной планкой, и очень хорошо виден, на 16-и клапанном движке - между генаратором и системой впрыска и судя по опыту МОЛОДОГО снимается и устанавливается с гемором по причине плохой доступности. (На C20NE доступ очень простой - прим. Проф)
Как? Ослабив хомуты и отсоединив разъем, снимаем шланги и промываем тщательно, лучше всего - жидкостью для промывки карбюраторов, например STP (балон - около 30 рублей). Промывать WD-40 IMHO не имеет мысла, т.к. эта жидкость гораздо более эфективна и полностью высыхает, хотя и не сразу. Затем как следует встряхнув, и
высушив на воздухе ставим все обратно.
Процедура занимает около 15 минут.
сам на выходных буду сию процедуру проводить, может ещё кто-то их тех у кого есть пробелмы попробует и будем мы все довольны и счастливы) после выходных выложу результат.(попробую пофотографировать, если надо)
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
|
|
|
Gera
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.04.2004... »»»
Возраст: 47
Откуда: МО
не был с:
12:17, 09.02.14
|
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
|
|
gri
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.05.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Калининград
не был с:
05:04, 29.07.08
|
|
 14:30, 20.06.07 |
ответпрофильлс |
|
просверлил дырочку в дрос заслонке.
и пока забыл о проблеме.
_________________
С какой бы скоростью мы не ехали все кто едет медленей-тормоза,а кто быстрей-самоубийцы!
|
|
|
sergeyka
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»
Возраст: 48
Откуда: Volgograd
не был с:
22:41, 27.03.16
|
|
| 15:03, 20.06.07 |
ответпрофильлс |
|
gri
я читал про такой способ. он тоже имеет право на жизнь, но я как-то больше люблю чтобы всё было в первозданном виде. тем более пчистить его не большая пробема(надеюсь это поможет)
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
|
|
|
Gera
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.04.2004... »»»
Возраст: 47
Откуда: МО
не был с:
12:17, 09.02.14
|
|
| 15:30, 20.06.07 |
ответпрофильлс |
|
| maksimus писал(а): | | а на ХЕ где он находится этот РХХ? |
в самой заднице 
под впускным коллектором
зы я когда КРД делал перенес РХХ в более удобное и доступное место при помощи патрубков из магазина ВАЗ. Теперь его мыть удооооообно
_________________
Sebring / Stratus Coupe Club (SSC Club)
www.ssc-club.ru
Делаю качественный флок: www.flockauto.ru
|
|
|
sergeyka
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»
Возраст: 48
Откуда: Volgograd
не был с:
22:41, 27.03.16
|
|
| 15:39, 20.06.07 |
ответпрофильлс |
|
maksimus
| sergeyka писал(а): | | Находится на двигателе типа С20NE сверху, рядом с топливной планкой, и очень хорошо виден, на 16-и клапанном движке - между генаратором и системой впрыска и судя по опыту МОЛОДОГО снимается и устанавливается с гемором по причине плохой доступности. |
там же написано))
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
 19:26, 08.07.07 |
ответпрофильлс |
|
Вот блин, в последнее время на горячую заводится с третьего четвертого раза, прейдетсмя лезть к этому РХХ и чистить его навреное.
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
|
|
|
Sorokin_Vadim
Сочувствующий
Сообщения: 518
Зарегистрирован: 10.11.2002... »»»
Возраст: 54
Откуда: Москва
не был с:
12:43, 05.12.10
|
|
|
|
sergeyka
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»
Возраст: 48
Откуда: Volgograd
не был с:
22:41, 27.03.16
|
|
| 07:24, 09.07.07 |
ответпрофильлс |
|
Помогло. И холодный и горячий пуск стали намного бодрее. Теперь всегда с первого раза завдиться.
Sorokin_Vadim
посмотрю как будет, а то может тоже придётся дырочку сделать.
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
