| Автор | Сообщение |
Breaker-21h (Ромчик ;))
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 161
Зарегистрирован: 31.07.2007... »»»
Возраст: 45 Откуда: Ростовская обл., г. Донецк не был с: 22:06, 12.12.10
|
|
12:42, 08.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Уважаемые Калиброводы!
Скажите как же мне избавиться от этой ошибки, как только появляется то машина тупит, динамика теряется, короче едет еле-еле. Что нужно сделать и как быть???
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51 Откуда: Москва,ЦАО не был с: 17:19, 07.06.21
|
|
01:17, 09.09.07 |
ответпрофильлс |
|
71 Intake air temperature - voltage high
датчик температуры входящего воздуха,высокое напряжение.
стоит в воздухомере.скорее всего проблема в контакте разъёма. _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Breaker-21h (Ромчик ;))
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 161
Зарегистрирован: 31.07.2007... »»»
Возраст: 45 Откуда: Ростовская обл., г. Донецк не был с: 22:06, 12.12.10
|
|
16:12, 09.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
Дык, контакт чистил, проверял напряжение +5 V как и должно быть, только check то горит, то не горит, а в памяти она висит все-равно. А в воздухомере можно ли почистить контакты или только менять??? _________________ Чёрная Каля.....
ICQ: 601-36-601
+79281100570
|
|
|
vlad
Сочувствующий
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02.02.2003... »»»
Возраст: 53 Откуда: Kiyv не был с: 18:30, 19.02.08
|
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|