| Автор | Сообщение |
|---|
tom-cat
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.02.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Калининград
не был с:
23:43, 06.08.20
|
|
 12:53, 17.09.07 |
ответпрофильлс |
|
короче говоря есть вот такая нехитрая ниразу (а точнее непонятная) ситуёвина. итак, как извесно, на дорогах (особенно хреновых) есть перекаты, выглядят вот так: *****\_____/****** (дорога - пологая неглубокая впадина - снова норм. дорога), с разной глубиной и амплитудой. на своей кали я свободно проелаю под 60-70 такой перекат, ну да, слегка тряханет, но в общем без ущерба. на другой - просто пипец!!! ни дай бог там разогнаться более 20-25 км/ч. тогда будет удар мордой машины/радиатором/иличем-тоеще такой силы, что жутковато становиться  что делать? сервисники говорят, что подвеска в идеале... но!
закрадываются предположения, что на ней стоят какие-то нехорошие (*мягко говоря) передние пружины, т.е. с тонкими витками.
как проверить профпригодность пружины (кроме лопнутых витков, изломов и т.д.)? какие варианты решения проблемы?
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
ЗЫЖ машина моей деушки Honda Concerto 1.6-16v 133bhp
заранее спасибо! 
_________________
Вездесущий, Всевидящий и Всемогущий йог калибра-клуба
асько 197580085 так что вэлкам
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
| 12:59, 17.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Простой способ это раскачивание. А ты уверен, что беда именно в пружинах? Может АМО уже приказал долго жить?
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
decoder
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 05.07.2006... »»»
Возраст: 40
Откуда: Минск
не был с:
15:46, 08.02.08
|
|
 13:28, 17.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| Партизан писал(а): | | Простой способ это раскачивание. А ты уверен, что беда именно в пружинах? Может АМО уже приказал долго жить? |
+1
_________________
эльф возращаецца......
|
|
|
tom-cat
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.02.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Калининград
не был с:
23:43, 06.08.20
|
|
| 14:17, 17.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| Партизан писал(а): | | Простой способ это раскачивание. |
но ведь раскачивание показывает только состояние аммортизаторов, т.к. они уже перестают быть демпферами, останавливающими побочное раскачивание. и потом, кто даёт жесткость на удар? пружины или амморы? 
амморы - держат и не текут.
_________________
Вездесущий, Всевидящий и Всемогущий йог калибра-клуба
асько 197580085 так что вэлкам
|
|
|
Партизан (Александр)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.02.2007... »»»
Возраст: 48
Откуда: Московская губерния
не был с:
12:36, 02.03.17
|
|
| 16:32, 17.09.07 |
ответпрофильлс |
|
tom-cat
Это два в паре работающих узла. Если разбиты АМО, по пружины тебе не помогут. Сами пружины проверить можно только визуально на наличие дефектов, или проверить колличество витков и толщину с оригиналом.
_________________
Духовенство было бы весьма недовольно, если бы их духовный труд оплачивался духовно.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 03:16, 19.09.07 |
ответпрофильлс |
|
у хонды наверняка есть свои хитрости  .обратись к спецам по ХОНДАМ. 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
