| Автор | Сообщение |
|---|
Sosna
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 29.01.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
10:23, 04.02.12
|
|
 23:11, 24.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Наметился вопрос о замене штатной шумки спереди - воду держит намертво, чтоб её снять надо полмашины к едрене фене разобрать до основания, карочи нафиг. Просмотрел все темы по шумоизоляции начатые ранее - много раз спрашивалось, но реально полезного кроме Клерка-Маскаля с его фотоотчетом никто ничего не сказал. Вопрос в том каким материалом изолировать? Почему например Вибропласт а не Бимаст Бомб? И не лучше ли вообще Вибротон, который не надо клеить и «применяется для замены формованной шумоизоляции»? Ну предположим что он изолирует хуже (что врядли ибо толщина его 10мм против 4ёх у Вибропласта), но в самоклее напрягает вопрос, что будет если вдруг опять натечет воды между шумкой и полом? Узнаешь только по запаху плесени? Его же фиг отдерешь, а если отдерешь, то назад уже не приклеишь… Вот. Интересно было бы послушать кто как чо делал, потому что тема эта всплывает регулярно и судя по всему не одного миня волнует.
Последний раз редактировалось: Sosna (12:42, 25.09.07), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
Клерк - маскаль
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.04.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва ЮЗАО Коньково
не был с:
17:31, 25.05.14
|
|
| 00:49, 25.09.07 |
ответпрофильлс |
|
Sosna
спасибо за внимание к отчету. Я клал NOISE KILLER с силу того, что ехать куда-то специально затариваться было лень. В идеале, если все положить шов в шов, то получится что-то типа корытца. Материал влагоустойчевый, так что проблемм быть не должно. Опять-таки в идеале сверху еще все проложить слоем ППЭ, типа туристического коврика, он тоже влагу не берет. Сейчас шумлю Хонду, если есть интерес, могу пофоткать и этот процесс, на данный момент зашупил в ней двери и заднюю полку, остальное буду делать в ближайщее время. Хочу попробовать материал от стандартпласта, но еще под вопросом, банально лень ехать
_________________
Цветы, ГАИ и армия....кому что надо? 
коньковская турбошайка
4х4 fun (calibra turbo 4x4 and G-class)
|
|
|
Sosna
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 29.01.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
10:23, 04.02.12
|
|
| 12:53, 25.09.07 |
ответпрофильлс |
|
вощем я тут вот какую мылсь думаю: полы зачистить, купить специальной автомобильной шумоизоляционной мастики и хорошим слоем всё промазать, сверху коврик Вибротона кинуть аля штатная шумка, антикор уже сделан. И тогда про проблемы с полами вообще можно забыть. Даже если зальёт, то пофиг, коврик снял, высушил и вперёд...
| Клерк - маскаль писал(а): | | Сейчас шумлю Хонду, если есть интерес, могу пофоткать |
интерес есть!
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
 17:40, 26.09.07 |
ответпрофильлс |
|
тоже актуально, сейчас машинка на покраске, зимой наверное буду заниматься шумоизоляцией.
Один знакомый своего тазика очень просто и бюджетненько шумоизолировал.
Налил слой мастики, она подсохла, потом сверху налил еще один слой и сразу же сверху полиэтилен положил, в итоге получилась очень интеерсная поверхность, мастика под пленкой не твердеет вообще из-за отсутствия доступа воздуха. А шум и вибразую этот бутерброд гасит очень хорошо. Но я всеже склоняюсь к традиционым способам, хотя может и этим заморочусь.
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
|
|
|
Sosna
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 29.01.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
10:23, 04.02.12
|
|
| 00:30, 27.09.07 |
ответпрофильлс |
|
|
почитал че люди в инете пишут по поводу шумоизольных мастик - главное ни в коем случае не пользоваться нашими мастиками, воняют безбожно, с верт. поверхностей стекают соплями, карочи намажешь - до конца дней будешь об этом жалеть. Я купил себе 910ый Body на каучуковой основе (есть 930ый на битумной) по отзывами ништяк химия. Ващето стандарт и макс. эфект как я понял 950ая, но она продаётся в спец.балонах под пульверный пистолет и предупреждения о токсичности там такие, что чуть ли не весь район надо эвакуировать при работе с ней, поэтому брать не стал.
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 18:37, 29.09.07 |
ответпрофильлс |
|
с москвы приехал приятель ,разговарились на эту тему и он подсказал одну очень интерестную идею (именно так шумоизалируют тазики в москве он лично в таком ездил говорит просто офигел  ) . Так вот продаеются в москве на строй рынках листы с пробкового дерева толщина 8мм ,достаточно эластичный материал вот именно его и используют вместо обычной шумки
+ он очень легкий ,что тоже не мало важно
|
|
|
Клерк - маскаль
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.04.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва ЮЗАО Коньково
не был с:
17:31, 25.05.14
|
|
| 11:14, 30.09.07 |
ответпрофильлс |
|
<AD>
только пробка влагу впитывает ИМХО
_________________
Цветы, ГАИ и армия....кому что надо?
коньковская турбошайка
4х4 fun (calibra turbo 4x4 and G-class)
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
| 11:45, 30.09.07 |
ответпрофильлс |
|
| Клерк - маскаль писал(а): | <AD>
только пробка влагу впитывает ИМХО |
абсалютно точно
как вариант можно и с низу и сверху ,герметично,обработать шумо- изалиционной мастикой
вобще - это всего лишь как вариант ,предложеный создателю данной темы
|
|
|
Клерк - маскаль
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.04.2005... »»»
Возраст: 44
Откуда: Москва ЮЗАО Коньково
не был с:
17:31, 25.05.14
|
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
|
|
Sosna
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 29.01.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
10:23, 04.02.12
|
|
|
|
titka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 02.01.2006... »»»
Возраст: 48
не был с:
23:41, 13.08.12
|
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
| 19:57, 16.10.07 |
ответпрофильлс |
|
| Sosna писал(а): | | Клерка-Маскаля с его фотоотчетом |
Кинь ссылку на его фотоотчет. Я сейчас делаю. Бомбом и виброфильтром. Автоизолон ещё и сплен.
|
|
|
Sosna
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 29.01.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
10:23, 04.02.12
|
|
|
|
NEGATIV
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 10.05.2006... »»»
Возраст: 37
Откуда: Винница
не был с:
08:05, 12.06.15
|
|
|
|
titka
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 343
Зарегистрирован: 02.01.2006... »»»
Возраст: 48
не был с:
23:41, 13.08.12
|
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
|
|
krenkel (Александр)
Сочувствующий
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 18.04.2005... »»»
Возраст: 49
Откуда: Рязань
не был с:
18:39, 21.12.08
|
|
| 17:01, 19.10.07 |
ответпрофильлс |
|
Люди! Вы чего!???
http://stplus.ru/map.php зайдите сюда.
Эта контора специализируется на разработке материалов для вас спецом.
"... Почему например Вибропласт а не Бимаст Бомб? И не лучше ли вообще Вибротон, который не надо клеить и «применяется для замены формованной шумоизоляции»? Ну предположим что он изолирует хуже (что врядли ибо толщина его 10мм против 4ёх у Вибропласта)..."
На этом сайте почитаете и сами решите все ваши почему.
Есть идея? Будет решение!
Когда будете проклеиваться, не забудьте что вы повышаете уровень пола! Стандартные ковры формованы и не будут плотно сидеть при высокой шумке. Мне пришлось в ногах водителя все разбирать на ОВА и оставлять тока вибру, чтоб на педали давить стало так же комфортно. А то получилось что хода педали много осталось ,а надавить не могу потому что пол не давал. Вокруг номера кузова старайтесь не показывать виброизоляции из под ковра. К мне ГАИшник доматался, мол номер вварен и на экспертизу отправил.
А по поводу воды под коврами могу сказать следующее:
устраняйте дырки + проклеивайте. Тогда можете воду просто перевозить в машине. Материалы с антикорозийным свойством и приклеиваются намертво. а вот если без проклейки, то под слой затечет вода и тогда пипец!.
Основное место попадание влаги под шумку это пробки на днище, корыто печки, дырки от прогнилости.
Удачи на дорогах.
За всеми вопросами в АСЮ 55906102 вечерами.
_________________
Пешеходы бывают двух типов: быстрые и мёртвые
|
|
|
|
|
. Лучше спросите напрямую у 