| Автор | Сообщение |
|---|
calibrakiller
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 25.05.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: москва
не был с:
21:49, 08.12.10
|
|
 13:31, 13.06.08 |
ответпрофильлс |
|
масло попадает в интеркуллер. труба от интеркуллера к впуску вся в масле.
выкрутил свечи - в масле.
подскажите как с этм бороться.
и еще, свечи в масле из-за этого или же кольца? как думаете
и еще, на свечах налет - бедная смесь. по этойже причине?
спасибо
|
|
|
Klash
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.11.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Мурманск
не был с:
09:18, 24.09.11
|
|
| 13:51, 13.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Масло на свечах это точно не из за турбины, можно себя утешать что это маслосъемные колпачки, но уверен что это кольца авто сильно дымит?по турбине она однозначно в ремонт... Какой налет на свечах ибо он бывает разный...
_________________
TURBO AWD-RULEZZZZZZZZZ!!!!
|
|
|
calibrakiller
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 25.05.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: москва
не был с:
21:49, 08.12.10
|
|
| 13:59, 13.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Klash
на холостых ваще не дымит.
так, кто за мной ездил, говорит что дымит, но вроде не сильно, белый дым.
налет белый (светлый) - пузырьки такие.
про турбину- там нучно картридж менять? или еще что7
|
|
|
Klash
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.11.2002... »»»
Возраст: 47
Откуда: Мурманск
не был с:
09:18, 24.09.11
|
|
| 19:02, 13.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Просто отдай турбину в ремонт цена 7-10 штук все сделают, самому не стоит туда лезть.
_________________
TURBO AWD-RULEZZZZZZZZZ!!!!
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 10:10, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
вчера только вскрывал свою...в трубе от интеркулера масла тоже немного есть...результат нужна замена сальников клапанов на 1ом циндре(свечка там тоже как раз с нагаром как у тебя) и всё...дымит у меня тоже...хотя сегодня после вчерашней промывки двигателя дым не наблюдался вообще)
_________________
фото
[img][604:453]ссылка на картинку[/img]
|
|
|
calibrakiller
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 25.05.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: москва
не был с:
21:49, 08.12.10
|
|
| 10:43, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
onidzuka
не понял: масло в трубе - это значить нужно менять сальники клапанов?
промывка двигателя - это ты о чем? в чем заключается?
у меня еще клапана на холодную постукивают и под нагрузкой.... - что нужно менять?
думаю разобрать мотор, чтоб кольца заменили и посмотрели что к чему там ваще....
какие кольца лучше поставить?
|
|
|
onidzuka
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 848
Зарегистрирован: 04.04.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тольятти
не был с:
17:50, 01.04.22
|
|
| 11:33, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
нет..это просто как наблюдение)..непомню кто говорил что эт нормально)
гидрики у меня раньше тоже стучали как на холодную, так и на горячую...лечил так... прогревал машину, потом минут 5ть держал 2000об...после резко газ до 4000-5000 об...потом держал 3000об. 2-3 минуты и опять резко до 5000об.
посли раз 5ти -6ти гидрики перестали стучать....
потом делал промывку двигателя 2 раза т.к. масло видимо прошлый хозяин не менял совсем...ужос какая чернота была(
двигатель теперь шепчет 
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 11:50, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
парни, разберитесь вот счем: попадпет ли масло в большом количестве в цилиндр, на свечи, если да, то турбина сама не причем,
сначала двигатель. иначе из-за коралловидного нагара будет детонация и досвиданья мотор, при этом если смесь беднит, то и турбина может выйти из строя.
поэтому сначала проверить весь мотор. может трещинки в направляющих клапанов, сосет масло через них или "отсутствующие" колпачки.
Это свой опыт
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
calibrakiller
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 25.05.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: москва
не был с:
21:49, 08.12.10
|
|
| 13:38, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Doc
а как это понять, попадает ли масло в большом количестве в цлиндр, на свечи?????
выкручиваешь свечу - он в масле и так со всеми свечами....
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 14:00, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Это плохо, что все в масле.
обычно с турбиной не много масла поппадает в цилиндр, если турбина не труп. ,
если труп, то может стаканами, и его много во впускном тракте.
мало в трубах впуска - то турбина не причем.
А через клапаны засос малсла в 2 - х тактах, горение и впуск смеси,
когда поршень идет вниз.
че в выхлопной трубе? сажи много или маслянистый налет или масло капает, тоже при неисправных колпачках бывает.
компрессия, может очень большая, то тоже из=за масла в цилиндрах
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
calibrakiller
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 25.05.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: москва
не был с:
21:49, 08.12.10
|
|
| 14:30, 16.06.08 |
ответпрофильлс |
|
компрессия месяц назад была в норме. понятно что это все относительно - нужно померить....
я вот думаю: тачка долго, очень долго, не использовалась - может нужно поменять прокладки и кольца?
еще такой момент, турбина бывает дует нормально, в смысле тачка набирает очень хорошо, а бывает так себе. в чем может быть дело, хотя бы примерно?
про выхлопную трубу скажу позже, но масло не течет.
еще вопрос - нужны прокладки на весь двигатель и кольца, какой фирмы лучше взять?
|
|
|
|
|
