| Автор | Сообщение |
|---|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
 15:09, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Сегодня ехал по городу, обратил внимание, что температура поднялась выше обычного. Оказалось отошел контакт с вентилятора, сейчас все нормально.
Интересует следующее:
А что могло быть, если бы я не заметил - закипел бы? Какая температура кипения антифриза? Как это отразилось бы на двигателе с20не? Насколько страшны перегревы этого движка?
|
|
|
AL PA4INO
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Щербинбург Московская область
не был с:
16:22, 13.07.11
|
|
| 15:13, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| KulaGin писал(а): | Сегодня ехал по городу, обратил внимание, что температура поднялась выше обычного. Оказалось отошел контакт с вентилятора, сейчас все нормально.
Интересует следующее:
А что могло быть, если бы я не заметил - закипел бы? Какая температура кипения антифриза? Как это отразилось бы на двигателе с20не? Насколько страшны перегревы этого движка? |
Да закипел бы сто пудов из бачка вылился бы антифриз!Посмотри вентилятор если уже болтается (подергай на себя и от себя) значит скоро умрет подшипник!не наю как на с20 не но поему там голова перегревается или чет в этом роде! вобщем капиталка преждевременная может быть! температура кипения 100 градусов! главное вовремя заметить у меня кипел на 100 и нормана антифриз выкипает если стрелка температуры зайдет в красную зону значит капец двигу!
Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
трещина в ГБЦ(проверяется опресовкой) - замена:(
поршневая группа (если перегрев был долгим) - замена:(
но может обойдется заменой прокладки ГБЦ вот еще последствия
После перегрева могут "залечь" поршневые кольца, проявляется повышенным расходом масла, пониженной компрессией.
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
|
|
|
Bober177
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва, СВАО
не был с:
11:38, 24.07.12
|
|
| 15:41, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
а у антифриза разве не 107 градусов температура кипения? 
_________________
черно-бело-серебристое ведро с гайками и болтами с частично кожанным салоном, зато рооооодноееее
Добро пожаловать в мир проблем (с)
|
|
|
AL PA4INO
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.12.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Щербинбург Московская область
не был с:
16:22, 13.07.11
|
|
| 15:42, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| Bober177 писал(а): | | а у антифриза разве не 107 градусов температура кипения? |
может и так  вода кипит при 100 а фриз может и 107
_________________
УРА ТОВАРИЩИИИИИИИИ!!!!!
|
|
|
Volchonok
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 14.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Гродно
не был с:
22:16, 13.03.20
|
|
 16:18, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
AL PA4INO
Изготовителем рекомендуется в качестве ОЖ применять только антифриз, т.к. порог кипения у него выше чем у обычной воды, поэтому на 107 градусах полностью открыт реастат, вся ОЖ идет по большому контуру, карлсон пашет по максимуму!!!
_________________
Opel Calibra C20NE, 8V, 1991г.в. F16, передний
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 23:02, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
как это интересно по ходу ротора на себя и от себя определяется кончина подшипника(ов)?  ни разу ниправда, имхо.
разбирал карлсон, смотрел как устроен, смазывал подшипники. там их два - один скольжения, второй - шариковый. оба живучие шопипец. движок с дырками вентиляционными - засирается. чистить надо. а если не хочеш разбирать - меняй.
из-за дрянного термореле (датчика) в радиаторе за 300р, которое проработало неделю примерно, а потом подохло, зимой закипел два раза жёстко. всё в норме. ничо страшного не случилось. если видиш што закипает, останавливайся, включай кулер принудительно, если он подох - кондейный принудительно, если его нет - фигли делать, глушить остужать и тихонько до места ремонта.
|
|
|
krax22
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 798
Зарегистрирован: 11.08.2005... »»»
Возраст: 41
Откуда: vilnius
не был с:
21:14, 01.05.09
|
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
| 23:41, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Так это догадки или факты? Где гуру?
Может с моим двиглом что-нибудь произойти за две минуты стрелки в красной зоне и не закипевшем двигателе! Я так понимаю, еще бы чуть-чуть и закипел. Так что, с двигателем могло что случиться? Просто мне кажется, что машина тупее стала, хотя наверное я просто мнительный в вопросах авто. Гуру! Ау!
|
|
|
CrAzY_BuMeR
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 384
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
19:33, 08.04.11
|
|
| 23:54, 19.06.08 |
ответпрофильлс |
|
KulaGin
не может! скорее всего... ибо раз-на-раз не приходится... в 99% случаев нихрена не будет, ну максимум - шлифовка головы на плоскость и замена прокладки (но в моей практике такого не было, хотя кипел раз так тридцать на разных машинах, с разной степенью доработки мотора).
P.S. я не гуру, я только учусь...
_________________
"БолТЬI" Motorsport
+7 921 931 1057
аська 558427631
|
|
|
Volchonok
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 14.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Гродно
не был с:
22:16, 13.03.20
|
|
| 00:13, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
NE-шку убить - надо постараться очень сильно, тем более если за ней смотреть, то она и всех нас переживет!
Думаю, если масло не кушает, не дымит, работает ровно, держит и ХХ и в других режимах ведет себя адекватно, то и причин для беспокойства не должно быть, ну компресию можно еще померять...
_________________
Opel Calibra C20NE, 8V, 1991г.в. F16, передний
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 01:07, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
кипение у антифриза 50/50=от 117 град.
если кипите-сразу глушить двигатель не нужно.нужно включить печку и остудить мотор,подняв капот.
самое страшное в перегреве-остановка мотора-антифриз тут же выкипает от горячих цилиндров и кольца маслосъёмные"отпускаются"=садятся...потом получаем угар масла...
обычно проблема во включении вентилятора(датчик или его цепь).достаточно подать массу на коричневый провод,чтобы вент заработал,если нет-то + на чёрный... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Volchonok
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 14.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Гродно
не был с:
22:16, 13.03.20
|
|
| 01:12, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекрмант...
Сегодня провел небольшой эксперемент:
завел машину со снятой крышкой расширительного бачка при этом уровень ОЖ в бачке было половина. Завел машинку и смотрел показания на приборке и поведение воды в бачке. Вода была выбрана потому, что известна температура кипения. Когда показания на приборной панели достигли 90 градусов, вода из бачка с паром визгами и матом начала просто выкипать, т.е. достигла температуры кипения. при дальшейшем увеличении показаний на приборке на 96 градусах включился вентелятор радиатора в простонароде карлсон. Следовательно приборка работоспособна, а датчик температуры ОЖ на радиаторе на свалку, загрубение показаний мне кажеться говорит о его издыхании.
Правильно ли я мыслю? какие соображения на этот счет?
Добавлено спустя 36 секунд:
или реастат копать надо?
_________________
Opel Calibra C20NE, 8V, 1991г.в. F16, передний
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 01:20, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Volchonok
хихи...
а ты померял температуру антифриза около цилиндров?  
к тому же,открыв бачок,ты нарушил рассчётное давление в системе(до 1-1.3 атм)которое обеспечивает правильную циркуляцию жидкости. | Volchonok писал(а): | | Правильно ли я мыслю |
нет
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
вода кипит при 100 град.около цилиндров у тебя образовалась паровая подушка,затрудняющая подхлд жидкости к рабочей поверхности...пар тепло почти не проводит... физика,7-й класс(кажется)
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Volchonok
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 14.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Гродно
не был с:
22:16, 13.03.20
|
|
| 01:25, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекрмант...
под давление мы бы еще быстрей закипели...
Добавлено спустя 58 секунд:
поэтому крышка расширительного бачка и расчитана на 1.3 бар, что бы н создавать излишнего давления во избежания эфекта скороварки
_________________
Opel Calibra C20NE, 8V, 1991г.в. F16, передний
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 01:26, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| Volchonok писал(а): | | под давление мы бы еще быстрей закипели |
ууу...
вспомни школу,неуч!!! 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Volchonok
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 14.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Гродно
не был с:
22:16, 13.03.20
|
|
| 01:28, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
чем выше давление тем ниже температура кипения
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
не забываем что и водяной насос в это время нагнетает ОЖ к цилиндрам
_________________
Opel Calibra C20NE, 8V, 1991г.в. F16, передний
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 01:33, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| Volchonok писал(а): | | чем выше давление тем ниже температура кипения |
я же говорю-ты неуч!!!
чем выше давление,тем выше температура кипения.
это-термодинамика,но ты её всеравно не знаешь...так что не советуй,не обладая даже минимум знаний выпускника 9-го класса школы...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
CrAzY_BuMeR
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 384
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
19:33, 08.04.11
|
|
| 09:34, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекрмант... писал(а): | | чем выше давление,тем выше температура кипения. |
вспоминаем простой опыт из курса школьной физики: стакан воды ставим под герментично закрытый колокол, к которому присоединен насос, откачивающий воздух... откачиваем воздух... при создании определенного разрежения, вода в стакане начинает понемногу "закипать" при комнатной температуре... =)
_________________
"БолТЬI" Motorsport
+7 921 931 1057
аська 558427631
|
|
|
tom-cat
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.02.2006... »»»
Возраст: 41
Откуда: Калининград
не был с:
23:43, 06.08.20
|
|
| 09:34, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
не забываем что масло еще охлаждает. и у него тоже есть свой радиатор, но нет вентилятора)))
_________________
Вездесущий, Всевидящий и Всемогущий йог калибра-клуба
асько 197580085 так что вэлкам
|
|
|
CrAzY_BuMeR
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 384
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
19:33, 08.04.11
|
|
| 09:40, 20.06.08 |
ответпрофильлс |
|
думаю, что в городском цикле, а тем долее стоя в пробке этим можно пренебречь... =(
_________________
"БолТЬI" Motorsport
+7 921 931 1057
аська 558427631
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
