| Автор | Сообщение |
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49 Откуда: Питер не был с: 20:26, 10.07.23
|
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 16:46, 22.05.17
|
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48 Откуда: Москва не был с: 11:23, 14.06.18
|
|
| 20:04, 23.06.08 |
ответпрофильлс |
|
осторожно с их поршнями.
все равно оригинал лучше.
есть опыт _________________ Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 16:46, 22.05.17
|
|
|
|
WasteGate (Василий)
Сочувствующий

Сообщения: 957
Зарегистрирован: 30.07.2007... »»»
Возраст: 43 Откуда: Новочеркасск не был с: 00:32, 31.05.19
|
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49 Откуда: Питер не был с: 20:26, 10.07.23
|
|
00:38, 24.06.08 |
ответпрофильлс |
|
дозвонился, 9000 сказли , привози образец чтоб камеру померить
а размер и проточки под кольца как скажеш
меня тоже придупредили знающие люди..
у мен есть вариант оригинал за 18000 камплект ..
или мале за 22000 на эксисте
я думаю
за новую турбину стоковую 25000 ру нормально? _________________ Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
WasteGate (Василий)
Сочувствующий

Сообщения: 957
Зарегистрирован: 30.07.2007... »»»
Возраст: 43 Откуда: Новочеркасск не был с: 00:32, 31.05.19
|
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 16:46, 22.05.17
|
|
|
|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48 Откуда: Москва не был с: 11:23, 14.06.18
|
|
| 13:43, 24.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| Mitrofan писал(а): | | Оригинал и Мале это одно и тоже. или я не прав? |
одно и тоже
тепловой зазор правильный на зеленоградских поршнях, как я понял, должен быть больше, чем в оригинале.
на сколько, пусть скажут знающие люди _________________ Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49 Откуда: Питер не был с: 20:26, 10.07.23
|
|
21:15, 24.06.08 |
ответпрофильлс |
|
а может просто сказать чтоб зделали поршни под номинал?
0.5 хватит заглаза на тепловой зазор
обычно тепловой зазор ето 0.15 _________________ Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49 Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД не был с: 20:12, 28.11.24
|
|
21:23, 24.06.08 |
ответпрофильлс |
|
обычный тепловой зазор это 4 сотки,на турбе и стоковых поршнях-6 соток,на ковке типа весснер-8 соток,на экстремальной ковке 10 соток....12 соток-максимум для более-менее гражданской езды.15 соток-мотор у помойку. _________________ MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49 Откуда: Питер не был с: 20:26, 10.07.23
|
|
00:30, 25.06.08 |
ответпрофильлс |
|
как из меняется тепловой зазор в зависимости от диаметра поршня?
например 74 мм и 98 мм поршни?
на 74 имеем 0.04 на 98 скоко будет? _________________ Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49 Откуда: Питер не был с: 20:26, 10.07.23
|
|
00:37, 26.06.08 |
ответпрофильлс |
|
TO MIKE:
блок грамотно пилен под поршни Мале 1 ремонт новые
пробег 25000 км , если куплю новые оригинальные поршни 1 ремонт от турбы зазоры теполовые будут в норме? или на ковку нужен другой зазор и блок нада перетачивать ? _________________ Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
Саид (Вадим)
Сочувствующий
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 02.10.2006... »»»
Возраст: 64 Откуда: Москва не был с: 08:11, 19.02.12
|
|
08:38, 26.06.08 |
ответпрофильлс |
|
Бушлановские поршни требуют зазора 7-8 соток.
Но есть проблема-надо греть машину перед поездкой,и все равно
хон стирается за 2тыс км.
Вот так.
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55 Откуда: Ленинград не был с: 00:50, 13.03.17
|
|
09:06, 26.06.08 |
ответпрофильлс |
|
смотря как собрать мотор))) у меня в турбомоторе хон в шоколаде был через 15 000 км . в моем атмо ( 209 лс ) всю зиму катался, с хоном все отлично . хотя греть надо . _________________ corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49 Откуда: Питер не был с: 20:26, 10.07.23
|
|
09:24, 26.06.08 |
ответпрофильлс |
|
миня больше инетресует замена поршней ХЕ на поршни ЛЕТ
там все нормально будет? всеже обычные поршни на ковку
миняются.
а насчет хона - в моем прошлом двигателе хон и через 80000 км
был как новенький, греть нада, всегда грею, хотябы когда сигаретку выкурю и потом поеду. _________________ Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
Саид (Вадим)
Сочувствующий
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 02.10.2006... »»»
Возраст: 64 Откуда: Москва не был с: 08:11, 19.02.12
|
|
17:15, 26.06.08 |
ответпрофильлс |
|
speedster
А как ни собирай,зазор 7-8 соток велик.поршень не прогревается.
Исключение-только мячково.
АВ-инжиниринг предупреждали о таком развитии событий.
Это замечание относится к бушлановским поршням.
mrackspb
Обычные поршни меняются на ковку только с расточкой блока.
У ниx абсолютно разные коэфициенты теплового расширения.
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 16:46, 22.05.17
|
|
|
|
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»
Возраст: 49 Откуда: г.СЕРГИЕВ-ПОСАД не был с: 20:12, 28.11.24
|
|
20:01, 27.06.08 |
ответпрофильлс |
|
| Цитата: | Обычные поршни меняются на ковку только с расточкой блока.
У ниx абсолютно разные коэфициенты теплового расширения. |
Не понял всей глубины написанного????При чем тут коэфф теплового расширения если блок как на НЕ,так на ХЕ так и на ЛЕТ имеет размер 86.00 или 86.50мм(ремонтный размер) а тепловой зазор набирается за счет того,что поршень сделан в минус на 4 или 6 соток соответственно???Т.е. поршень номинального размера на ХЕ имеет размер 85.96мм а на турбе 85.94мм,ремонтные 86.46 и 86.44 мм соответственно. _________________ MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
|
|
|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46 Откуда: Москва не был с: 16:46, 22.05.17
|
|
|
|
|
|