| Автор | Сообщение |
|---|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
 00:48, 14.08.08 |
ответпрофильлс |
|
Доброй всем ночи.
Как говорится "а так все хорошо начиналось"... В общем преамбула - кондейная печка, не работала подсветка и дуло только горячим воздухом. Снял панель печки, поменял лампочку, поменял сломаный тросик заслонки управления температурой. После сбра всего добра обратно вентилятор печки невключаетя. В панели предохранитлей 4 и 24 гнезда без контактов, при включении зажигания подсветка панели печки загоряется, перевод колесика печки в смое быстрое положение вызывает щелчок реле в районе предохранителей. Прозвонил гребенку идущую к крутилке - при включении зажигания на толстом черном с красной полосой проводе появляется +12 вольт, если одеть разьем на крутилку то во всех положениях кроме нулевого на толстом желтом проводе +12 вольт.
Где еще может быть проблема? Где находится разьем мотора печки?
|
|
|
Бензопила (Саша)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 407
Зарегистрирован: 22.07.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Киев
не был с:
23:13, 09.12.09
|
|
 01:26, 14.08.08 |
ответпрофильлс |
|
| Dead_Morozzz писал(а): | | Где еще может быть проблема? Где находится разьем мотора печки? |
под капотом, под пластмасиной, которая находится под лобовым стеклом, из которой торчат дворники... короче там где водосток и шахта печки.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 08:46, 14.08.08 |
ответпрофильлс |
|
если совсем не работает мотор ни на одной скорости, то очень похоже, что сдох термопредохранитель на резисторе. это в свою очередь, означает, что мотор крутится с трудом из-за загаженых подшипников и потребляет дофига большой ток, который перегревает проводку, из-за чего и горит термопредохранитель, дабы не было пожара. если всё так, то вариантов несколько:
1. разбирать, чистить мазать мотор и менять термопред.
2. покупать бэу кота, который в мешке.
3. покупать новьё бош или тазобош.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 13:12, 14.08.08 |
ответпрофильлс |
|
термопред висит на балластном сопротивлении. такая серебристая штучка, похожая на диод. цилиндрик сбоку такой висит. визуально не определить его исправность. если вместо него прикрутить проволочку и всё заработает, то это он. но с проволочкой ездить черевато перегревом проводки и даже пожаром. стоит термопред копейки. где-то даже на форуме были его характеристики...
само сопротивление на кондейной машине находится рядом с моторчиком, но не на нём самом, а рядом спрятано в потайную дырку в кузове. смотри куда провода (5 штук) с разъёмом подключены - это оно и есть. отвинчиваеш винтики и вынимаешь его. жабо(хыхы) снимать вроде не обязательно...
ещё есть мнение что термопред не припаивают, потому как сгорит он нафиг от нагрева паяльником, а приваривают как-то.
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва, ВАО
не был с:
16:38, 30.07.17
|
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 08:02, 15.08.08 |
ответпрофильлс |
|
Hairy
а у тебя он тоже тягой дворников придавливается? я свой грязный фильтыр снял и обнаружил, что там где дворник елозит по фильтру - там он чище немного, тоесть там воздух хуже проходит. где-то 1\3 часть поверхности чище немного...
|
|
|
|
|
