| Автор | Сообщение |
|---|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
 11:56, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
начало тут
http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=34917
продолжение:
вчера утром, униичтожив молотком личинку замка зажигания(накануне потерял единственный ключ) заведясь отверткой, как заправский угонщик, поехал на диагностику. Диагност в нашем городе - человек-легенда, много авто с "безнадежными" случаями было им успешно исправлено. У меня обнаружил подсос воздуха через одну из маленьких трубочек с клапана продувки, накрученный расходомер и сказал, что "приехала лямбда". Самое интересное, что автомобиль, как это частенько бывает, по приезду на диагностику наотрез отказался косячить, мотор прекрасно раскручивался до отсечки, в итоге было подкручено что-то в расходомере, отключена лямбда, и я был отправлен восвояси с пожеланием менять лямбду после чего приезжать для окончательной настройки. Первые 15 минут все было действительно хорошо, наслаждался, но потом начало потихоньку возвращаться на круги своя - сначала появился провал при нажатии "на полгаза", а потом и "отсечка" на 4-5 тыс оборотов... Повторная диагностика была назначена на понедельник, а к вечеру начался полный кошмар - машина на глазах стала просто умирать: заводишь, трогаешься, секунд через 30 перестает набирать обороты ДАЖЕ НА НЕЙТРАЛКЕ, БЕЗ НАГРУЗКИ, стреляет в глушак и во впуск, в-общем пипец... Доехал до гаража с инструментом, перепроверил ГРМ - все по меткам, натяжение в норме. Из гаража домой ехал как в кошмарном сне - еле-еле втягивал в небольшие горки, долго ждал отсутствия машин на "уступи дорогу", в - общем не дай БОГ каждому.... Причем спасает буквально на 30 сек выкл-вкл зажигания. Так и ехал: начинает тупить - выкл зажигание, заводим, разгазовываем, разгоняемся, пока едет, секунд через 30 скисает - снова повторяем цикл...
Снимал крышку трамблера - уголька довольно мало осталось, может крышка такой эффект давать? И если да, то почему временами работает нормально?
ЗЫ: а еще удивило, что "знаменитый" диагност юзает только комп и адаптер к мозгам, а осциллограф сиротливо валяется в дальнем углу...
_________________
Даже не думай!
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 12:08, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
высоковольтная часть у тебя кажыся наелась. у меня щяс стоят провода не от моего движка - там колпачки на концах, где трамблёр больше, чем надо и одеваются они не плотно на трамблёр и када херачиш по лужам, то туда просачивается вода и начинается тоже самое что и у тебя - в горку не заехать. смотри внимательно провода, всё ли нормально везде одевается и плотно ли сидит и ещё возьми тестер и померь сопротивление проводов, которое должно быть в пределах 10 кОм, а лучше до 8 кОм.
крышка как ни странно даже на вид сильно ушатаная (прогоревшие контакты) не даёт при замене никакой разницы, иногда, но исключать её не надо.
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 12:20, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| mrdee писал(а): | высоковольтная часть у тебя кажыся наелась. у меня щяс стоят провода не от моего движка - там колпачки на концах, где трамблёр больше, чем надо и одеваются они не плотно на трамблёр и када херачиш по лужам, то туда просачивается вода и начинается тоже самое что и у тебя - в горку не заехать. смотри внимательно провода, всё ли нормально везде одевается и плотно ли сидит и ещё возьми тестер и померь сопротивление проводов, которое должно быть в пределах 10 кОм, а лучше до 8 кОм.
крышка как ни странно даже на вид сильно ушатаная (прогоревшие контакты) не даёт при замене никакой разницы, иногда, но исключать её не надо. |
Провода, свечи, меняны в понедельник, остается крышка, бегунок и собссно катушка.... и все больше зреет убеждение что косяки не по топливу - открутил вчера для интересу одну свечу - цвет изолятора архиправильный - светлокремовый....
_________________
Даже не думай!
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 12:37, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
а вот и зря, налицо станадартная трабла - неправильная смесь
тоисть или много воздуха мало бенза . в противном случае были бы
черные свечи
вобщем манометр на топливо магистраль и под дворник на стекло
и ехать смотреть, стопудово насосос сосет воздух в баке.
или полная кончина расходомера, но в етом случаее будет чек гореть
и мозг скажет что ему превед.
проверяй топливную систему, и самый главный косяк ее подсос воздуха в топливную магистрать через какоето колечко на заборнике в баке
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 13:09, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| mrackspb писал(а): | а вот и зря, налицо станадартная трабла - неправильная смесь
тоисть или много воздуха мало бенза . в противном случае были бы
черные свечи
вобщем манометр на топливо магистраль и под дворник на стекло
и ехать смотреть, стопудово насосос сосет воздух в баке.
или полная кончина расходомера, но в етом случаее будет чек гореть
и мозг скажет что ему превед.
проверяй топливную систему, и самый главный косяк ее подсос воздуха в топливную магистрать через какоето колечко на заборнике в баке |
достаточно интересные рассуждения
черные свечи - признак переобогащенной смеси либо "холодных" свечей. Переобеденнная смесь - свеча девственно белая. Об этом говорят все источники "учения матчасти".
"заборник в баке" стоит в противоотливном стакане глубиной сантиметров тридцать, там воздух появляется только когда бенза в баке НЕ ОСТАЕТСЯ СОВСЕМ. От точки забора бенза до входной трубки насоса идет цельная металлическая трубка, никаких колечек там нет. Единственно возможное место - это соединение этих трубок.
И если подсос воздуха - то почему он то есть то нет...
_________________
Даже не думай!
|
|
|
RAWEN
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.06.2006... »»»
Возраст: 61
не был с:
20:41, 23.07.25
|
|
 13:47, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
v_kryloff
Всё правильно,за одним исключением-колечко там есть.Прямая трубка от места забора бенза до выхода из крышки,состоит из двух частей.Одна входит в другую(как антенна)А между ними стоит резиновое колечко,пружиной поджимается.
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 14:21, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| v_kryloff писал(а): |
достаточно интересные рассуждения
черные свечи - признак переобогащенной смеси либо "холодных" свечей. Переобеденнная смесь - свеча девственно белая. Об этом говорят все источники "учения матчасти".
"заборник в баке" стоит в противоотливном стакане глубиной сантиметров тридцать, там воздух появляется только когда бенза в баке НЕ ОСТАЕТСЯ СОВСЕМ. От точки забора бенза до входной трубки насоса идет цельная металлическая трубка, никаких колечек там нет. Единственно возможное место - это соединение этих трубок.
И если подсос воздуха - то почему он то есть то нет... |
временно забираю эти слова назад:-))
только щас дошло, что косяки начинались и усугублялись с приближением количества бенза в баке к нулю. Поеду попробую полный бак залить.....
_________________
Даже не думай!
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 22:34, 27.09.08 |
ответпрофильлс |
|
угу, проверяй, чтоб попроще сразу едь к кондиционерщикам или
ГБОшникам и подбирай подходячее у них, новых к заказу нету.
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 07:45, 29.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| mrackspb писал(а): | угу, проверяй, чтоб попроще сразу едь к кондиционерщикам или
ГБОшникам и подбирай подходячее у них, новых к заказу нету. |
в-общем с топливом все ОК, никакого воздуха, насос вмиг накачал в манометр 6 очков.
"умирание" вылечилось отключением расходомера, ехать можно стало худо-бедно(провал на среднем газу, переобогащение). То, с чего все начиналось(псевдоотсечка на 4-5 тыс оборотов) осталось, в 14 часов снова на диагностику, поглядим чего сегодня скажет дядька с компутером:-))
_________________
Даже не думай!
|
|
|
VALEK
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 412
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 45
Откуда: Обнинск
не был с:
14:03, 28.09.17
|
|
| 08:14, 29.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| v_kryloff писал(а): | | mrackspb писал(а): | угу, проверяй, чтоб попроще сразу едь к кондиционерщикам или
ГБОшникам и подбирай подходячее у них, новых к заказу нету. |
в-общем с топливом все ОК, никакого воздуха, насос вмиг накачал в манометр 6 очков.
"умирание" вылечилось отключением расходомера, ехать можно стало худо-бедно(провал на среднем газу, переобогащение). То, с чего все начиналось(псевдоотсечка на 4-5 тыс оборотов) осталось, в 14 часов снова на диагностику, поглядим чего сегодня скажет дядька с компутером:-)) |
я тож так тыкался, как то было дело .... а на диагностике сказали все у тебя нормально работает парень ..... отъехал 150 метров и встал ... колечко как проверал ???? делаешь так зажимаешь его один конец пальцем а в другой дуешь .... если пропускает то стоит задуматься о замене во всяком случае мне помогло .... вот вроде того. хотя конечно мож у тебя и не в нем дело ...
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 09:17, 29.09.08 |
ответпрофильлс |
|
в ожидании диагностики продолжаем експерименты:
с отключенным расходомером имелось: более-менее едет, тупит на "полгаза", "отсекает" на 4.5-5 тыс оборотов.
отключил мозги на минуточку, подключил обратно - поехала прекрасно, тупление на полгаза исчезло, минут 5-7 без проблем крутилось до "настоящей" отсечки, потом снова стало отсекать и дергаться в районе 5 тыс оборотов.
отключил лямбду - снова засада - дергаться и "отсекать" начинает в некоторых случаях даже с 3 тысяч оборотов, подключение лямбды обратно и отключение-подключение мозгов ситуацию не изменило....
по ходу без стакана(или мотортестера) не разберешься:-)))
_________________
Даже не думай!
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 10:39, 30.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| Сиржант писал(а): | | v_kryloff..мозг пробовал минять? |
нет пока, донора под рукой нет...
но судя по тому, что вчера выскочила 48(!) ошибка, истина где-то там....
напруга в сети в норме....
ЗЫ: а почему в конфе время финское? )))
_________________
Даже не думай!
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
|
|
v_kryloff
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 19.02.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: г.Выборг
не был с:
12:22, 07.09.11
|
|
| 10:50, 30.09.08 |
ответпрофильлс |
|
| Сиржант писал(а): | | ..48..кхм..веркин бери и пробуй. |
все друзья - товарищи свои опили пораспродавали, только если на разборе спросить попробовать..... а покупать не зная оно ли виновато - накладно:-)
_________________
Даже не думай!
|
|
|
Сиржант
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.02.2007... »»»
Возраст: 57
Откуда: Москва...Каховка..
не был с:
17:50, 22.11.15
|
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
