| Автор | Сообщение |
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51 Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55 не был с: 21:35, 03.07.20
|
|
|
|
AntiFreeze (Дима)
Сочувствующий

Сообщения: 494
Зарегистрирован: 18.01.2007... »»»
Возраст: 41
не был с: 22:51, 11.09.12
|
|
|
|
dim4ik74
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 541
Зарегистрирован: 13.12.2007... »»»
Возраст: 52
не был с: 13:15, 09.12.09
|
|
09:57, 10.10.08 |
ответпрофильлс |
|
общяя площадь резьбового соединения намного больше площади поперечного сечения болта -а усилие прилагается одинаковое поэтому если нет гидропробки и резьба заранее неповреждена то скорее болт лопнет чем вытянется резьба
Добавлено спустя 14 минут 59 секунд:
по поводу затяжки-с таким же успехом можно заявить что диаметры поршней в мануале ошибочны, мои мотористы всегда тянут по мануалу и ещёи на разных авто -болты лопали резьба ниразу непоплыла
на некоторых дизелях например после з по 90 нада прогреть и ещё довернуть на 120
в одном правы с прокладкой есть бумага на которой есть моменты именно конструктивом прокладки и обусловленны моменты если она перестанет садится а вы будете ещё тянуть то ессно будет кака _________________ O P E L -это так просто!!!....
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51 Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55 не был с: 21:35, 03.07.20
|
|
|
|
Клим
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 215
Зарегистрирован: 27.07.2006... »»»
Возраст: 47 Откуда: Вел.Новгород не был с: 21:54, 11.09.17
|
|
|
|
|
|