Opel Calibra Club :: Просмотр темы - Треснул топливный шланг


Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Автор

Сообщение

westwind
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.05.2006... »»»

11:44, 14.10.08	ответ профиль лс

Треснул топливный шланг у основания. Вот думаю, что с ним делать. Вроде бы, его можно укоротить на 1 см, удалив поврежденную часть, но видно, что под резиной там более плотный материал, и сделать это будет непросто. Поделитесь опытом, это реально? А то его и снять-то руками не получается.. А надо снять, а потом одеть так, чтобы не повредить снова. Или лучше заменить сразу на новый?

404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

11:50, 14.10.08	ответ профиль лс

Это обратка.Делай "прямыми" руками. Тупо любой маслобензо нормального качества вставляй. _________________ 9114116два11 Ася 3571о7719 ВСЁ...НЕ МОЯ http://turbocali.narod.ru/Bav.html коплю на ЭВО

westwind
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.05.2006... »»»

13:30, 14.10.08	ответ профиль лс

Не понял идеи Заменить его любым подходящим? Дык ведь он непростой, с одного конца хомутом зажат, а другого там заводское соединение, после которого он уходит из подкапотного пространства назад. Не вижу возможности его заменить частично.

Сообщения: 45
Зарегистрирован: 13.05.2003... »»»

13:39, 14.10.08	ответ профиль лс

Я после долгих поисков такого шланга (у меня и обратка и подача потрескались у самого основания) сделал следующее: выкруил из топливной рампы штуцер, на который накручивается шланг и выточил у токаря такой же, но без резьбы - т.е. просто одевается любой шланг и затягивается хомутом, предварительно соединив его с целым концом основного шланга переходником. З.Ы. Штуцера в топливной рампе на подачу и обратку - разные по диаметру.

Сообщения: 145
Зарегистрирован: 20.05.2008... »»»

14:39, 14.10.08	ответ профиль лс

Bam тот что больше это обратка?

Trofim
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

15:44, 14.10.08	ответ профиль лс

Никит у тебя все просто - шланг котрый ближе к тебе - менял на новый, на НЕ они на хомутах, брал качественный, он толще, можешь заменить только второй и будет все тип топ!!!! _________________ Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!

Сообщения: 145
Зарегистрирован: 20.05.2008... »»»

16:11, 14.10.08	ответ профиль лс

Trofim Привет =)) дык мне просто для себя знать где шланг обратки и где подачи =)

ak720335
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

20:07, 14.10.08	ответ профиль лс

Padlu4ka На NE если встать со стороны генератора,то ближайший к тебе выход топл. рампы -это подача.

westwind
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.05.2006... »»»

00:30, 15.10.08	ответ профиль лс

Пофиксил. Отрезал поврежденный участок 2 см и поставил обратно. Вопреки моим ожиданиям, шланг режется легко - просто резина.

mrackspb
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»

01:32, 15.10.08	ответ профиль лс

штуцера точить ненада, просто срезаеш болгаркой все лишнее с имеющегося и вуаля, отличные 2 см волнистой трубки для прикрутки другого шланга. _________________ Вектра B C20LET Турбо в деле!

Сообщения: 831
Зарегистрирован: 27.03.2006... »»»

09:56, 15.10.08	ответ профиль лс

westwind, я бы на твоем месте поменял бы этот шланг. Он стоит фигню на любом базаре - берешь маслобензостойкий шланг "восьмерку" для высокого давления + два хороших хомута и меняешь. Метр такого провода самый дорогой покупал за 10 долларов...

westwind
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 231
Зарегистрирован: 25.05.2006... »»»

12:49, 15.10.08	ответ профиль лс

Pretender Спасибо, учту. Как минимум, про запас его надо иметь.

Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

15:57, 15.10.08	ответ профиль лс

westwind это-стандартная операция.как закончится-нарастишь... _________________ опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.

Показать сообщения:

Страница 1 из 1

Часовой пояс: GMT + 3