| Автор | Сообщение |
|---|
PUMBA98
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Питер-Москва
не был с:
16:14, 13.05.22
|
|
 01:16, 02.11.08 |
ответпрофильлс |
|
С20НЕ 92г.
начну с предыстории.......
снял фишку с датчика t на мозги и попытался завестись, в результате ничего не получилось. вопрос, а должно было??? поидее да
ладно....подсоединил фишку обратно и.... машина завелась, Но, работала неустойчиво(троила) и загорелось chek eng, считал ошибки, врезультате 15 и 81. ошибка 15 это понятно изза фишки, но с какого перепуга появилась 81(Форсунка 1-го цилиндра - недостаточное напряжение) когда у меня поидее М1.5 а там нет такой ошибки
до этого не троила!
_________________
Машина- как девушка, постоянно хочет СекОса
+79112681140 Павлентий
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
user
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»
Возраст: 51
Откуда: Казань
не был с:
17:21, 22.10.25
|
|
|
|
PUMBA98
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 10.03.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Питер-Москва
не был с:
16:14, 13.05.22
|
|
| 23:08, 02.11.08 |
ответпрофильлс |
|
сегодня с утра посмотрел и Ахренел
топливная рампа небыла защелкнута на штекерах форсунок и свободно болталась
поправил и все прошло
насколько я знаю, она должна быть прикручена жестко?
_________________
Машина- как девушка, постоянно хочет СекОса
+79112681140 Павлентий
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
|
|
