| Автор | Сообщение |
|---|
Mitrofan
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
16:46, 22.05.17
|
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
 19:35, 26.11.08 |
ответпрофильлс |
|
есть типы авто которым идет тот или иной мотор например ДЭО гец это женский малолитражный авто 1-14л ему не нужно 150+ лошадей
какой нить ГОВНОМЕС-внедорожник ему нужен дизель купе притендующее на звание спорт-кар должно иметь мотор соответсвующий, моторы 1,6 1,8 2,0 это моторы для вектры... кадетов для калибры на мой взгляд должно быть 2,0 16v 2,5 3,0 2,0т
особенно улыбают "спорт-кары" в обвесе у которых меньше 100лс под капотом на мой взгляд это "полуголимый понт..."
_________________
cbr1100хх
|
|
|
941
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 690
Зарегистрирован: 25.02.2003... »»»
Возраст: 61
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
15:07, 25.01.22
|
|
 19:35, 26.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Rypavlik
Там на полке три пирожка, НЕ с капустой, ХЕ с повидлом, а LET с мясом. Можешь взять,но только один 
_________________
Ремонт легковых авто,капитальный ремонт двигателя,подвески и диагностика .
8 921-941-24-15
8 921 369-40-83
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
>>Lexus<<
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: палеозой
не был с:
16:12, 13.04.26
|
|
 20:46, 26.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| Гаря писал(а): | | есть еще 2,5 с "грибами" |
прущий пирожок наверна)
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)
_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
|
|
|
Гаря
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.03.2007... »»»
Возраст: 47
Откуда: Питер
не был с:
19:39, 08.04.15
|
|
|
|
ВАСЯ 312
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»
Возраст: 48
Откуда: питер
не был с:
18:05, 13.09.26
|
|
|
|
Griz21 (Павел)
Сочувствующий
Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
13:26, 07.04.10
|
|
| 23:48, 26.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Rypavlik
Ну если для тебя замена масла раз в 10000 это напряг, тогда я не удивляюсь, что ты постоянно ремонтируешь свою машину. Лично я масло меняю иногда даже чаще чем раз в 10000, думаю что при таком отношении к машине мой ХЕ переживет 3 твои НЕшные капиталки. Машину нужно любить и относиться к ней с уважением, а если тебе нужно просто ездить, так купи себе тазик, зачем тебе калибра, на тазе ваще все просто дешего и сердито. По твоим словам лучше НЕ ни чего больше не существует.
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 00:29, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
хз как вообще можно привязывать периодичность замены масла к моторам.
если совсем головы нет, чтобы масло во время менять, то тогда лучше на метре ездить.
ни одно масло не в состоянии быть нормальным через 15к. то что производители новых машин сейчас дошли до 25к интервалов замены, так это просто конкуренция их вынуждает, и думают они при этом только о первом владельце и гарантийном сроке, дальше их не волнует. кто ж купит ауди с периодичностью замены масла раз в 10к если у мерседеса и бмв раз в 25к. это ж в 2.5 раза больше денег за обслуживание!!! и обычному юзверю ты не обьяснишь что тебя просто обманывают.
англичане брали мобил 1, который считается вроде как одним из самых лучших масел для гражданских авто и проводили тесты. мобил через 4к свои характеристики уже не выдавал.
ну и кто купит мобил если на нем будет написано "менять каждые 5к" если рядом на полке стоит кастрол, который дешевле с надписью "менять раз в 15к".
ауди приехала с германии. по книжке каждые 25к замена масла. посмотрел- меняли 16 тыщ назад, то есть ещё 9 можно кататься. не решился. сливать начал, черное говнище с хлопьями... и это ещё 9к должно было смазывать и отмывать мотор.
удачи 8)
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 05:45, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| Griz21 писал(а): | | Ну если для тебя замена масла раз в 10000 это напряг, тогда я не удивляюсь, что ты постоянно ремонтируешь свою машину. Лично я масло меняю иногда даже чаще чем раз в 10000, думаю что при таком отношении к машине мой ХЕ переживет 3 твои НЕшные капиталки. |
скорее наоборот...  за 200000обладания машиной,Паша всего и делал,что поменял прокладку головы(+колпачки),и коллектора выпуска,датчик температуры и регулятор давления топлива,да и один раз оба ремня...  в общем то,ни один опелёвый мотор просто столько не проедет без капиталки,тем более турбовый...
НЕ-это мотор для тех,кто не привык думать о ремонте мотора-он работает,обычно,не смотря ни на что.сам его люблю и не променяю на это говно,которое вы боготворите.чтоб за обслуживание мотора(2 раза сменить грм со всей шнягой) выложить цену прекрасного бу мотора с японии с пробегом до 50000??? нет,нунах!!!подождём "омологации" вечного ремня от контитека(если им позволят так поступить с конкурентами ),а ролики уж вечные сделать не проблема,былоб желание... 
c20xepower
по маслу-это да...  дурят нашего брата,сцуки...
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
вопрос:почему тюненые в основном НЕ-хи?ответ:те деньги,которые остальные сливают в движок,владельцы НЕ просто вкладывают в обесы,ибо им нужно ездить,и разница в несколько СЕКУНД до сотни их особо не интересует.собственно,она не настолько и велика-для городского движения её вообще нет 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
| 09:42, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | в общем то,ни один опелёвый мотор просто столько не проедет без капиталки,тем более турбовый... |
А может смотря как на нём ездить?
Согласен,тошнить ЛЕТ не позволяет.Но можно ездить не дрючя его в хвост и в гриву...
Чёт кажется так.Да и пробег может быть как у меня например 10 000 в год.Тогда даж откапиталенный ЛЕТ проживёт минимум 10 лет
Хотя...Стока старые КАЛИ не живут
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ  http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО
|
|
|
Griz21 (Павел)
Сочувствующий
Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
13:26, 07.04.10
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 10:00, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
на нехи обвесы вешают потому как руки больше некуда прикладывать (в мотор бесполезно).
хе. пробег 290к. и хз скручен он или нет. полезли перебирать только потому, что вместо 4 вторую и клапана загнули. не дымил и компрессия около 15.
с хехами из европы тож самое- на приборках под 200 а им ездить и ездить.
лет, пробег по приборке 168. не дымит компрессия ровная. разобрали. поршни желтоватые, без нагара. хон отличный.
после этого расскажи как хе и леты не живут 200к. или лет за оставшиеся 30 развалился моментально? :)
зы моторы про которые говорю по всем признакам не вскрывались- прокладки старый оригинал, на гбц болты старого образца.
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 10:51, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
Rypavlik
что ты мозги людям делаешь давай цены на все))скажи в чем это у нехи сложнее чтото делать ты сам хоть раз туда залазил,разница будет явно не в 300 метров,пока ты разгонишься он ужже чай дома будет пить))))
Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
Rypavlik
да если калибра и мотор разные вещи тогда впихни от оки он и не расходует нифига и запчастей по маленькой стоимости дофига,а забыл еще так же НЕ едет
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Temа74-опельнекромант...
ты сам определил калиброводов с НЕ,которые вкладывают копейку в обвес, понтошлепами...
Гаря
согласен с тобой полностью
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Temа74-опельнекромант...
есть парень серега у него на фазе 3.5 пробег уже 150,в двиг никто не лазил,если бы ты видел как он ездиет,то не говорил что турба не может проехать 200 тыс км
_________________
corsa a
|
|
|
Griz21 (Павел)
Сочувствующий
Сообщения: 204
Зарегистрирован: 03.03.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
13:26, 07.04.10
|
|
|
|
ЭL
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 725
Зарегистрирован: 10.12.2006... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
22:46, 07.11.13
|
|
| 11:20, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
kicker55
+1!!!
_________________
C20LET, Z20LET, X25XE,V6
под присмотром DjSerhio
Тех.Центр Angry Project! ремонт любой сложности! 8-926-475-78-29
p.s. если не можете дозвониться, набирайте мне 8-903-749-99-70
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 12:07, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
кто говорит что до 3000 тыс НЕ лучше ХЕ едет скиньте графики момента и мощности..
Griz21,
ЭL, спасибо
_________________
corsa a
|
|
|
AK_Maximus
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
13:56, 28.06.20
|
|
| 13:26, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
вот NE-шные поршня спустя примерно 55-65 тыщ пробега после езды в спортивном режиме. масло менялось раз в 7-8 тыщ пробега.
если б не тюнинг, они б еще проходили несколько десятков тыщ без проблем. Если б я изночально мотор не крутил - работало б это все долго и прокатило б куда больше 100тыщ км.
Отсюда вывод: мотор будет жить хорошо стоько, сколько от него хозяин захочет - будет часто вваливать - быстро поросится капиталка; будет ездить спокойно - мотор о себе вобще не напомнит очень и очень долго.
_________________
было: Opel Vectra A с20let FWD (V-Max Evo310) / было: BMW 328 e46 / было: Honda CBR900RR/ было BMW ALPINA B3 3,3 coupe
> www.youtube.com/user/AKMaksim
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 14:27, 27.11.08 |
ответпрофильлс |
|
| c20xepower писал(а): | | после этого расскажи как хе и леты не живут 200к. |
Говоря про мой пробег, Тёма имел ввиду не пробег моего мотора, а МОЙ пробег в 200т.км , сколько машина наездила до меня за 11 лет - ХЗ, но мы же все знаем, что в Германии ездят только пенсионеры, и за год более 15т.км не проезжают....
| kicker55 писал(а): | | ты сам хоть раз туда залазил |
НЕТ!!! НЕТ!!! и еще раз НЕТ!!! У меня NE-ха, туда не надо лазить!!!!!!!!! Как же сложно это понять!?
Если ХЕ ехала бы как Феррари, то понятное дело, за это надо платить и деньги, и время, и внимание уделять. А на те "лишения жизни" что просит б/у-шный ХЕ, он не едет
| Griz21 писал(а): | | По твоим словам лучше НЕ ни чего больше не существует |
Я такого не говорил! Речь про ХЕ и NE, б/у, если выбирать из них, то на мой взгляд выбор очевиден......
| kicker55 писал(а): | | определил калиброводов с НЕ,которые вкладывают копейку в обвес, понтошлепами... |
Я надеюсь ты понимаешь, что 95% любых обвесов на любые машины мешают этой машине быстро ехать? Понт, понт... Но обвес вешается не всегда для того что-бы "казаться, а не быть". Я лично мой прикрутил чтобы машина выглядела посвежее, даже не посвежее скорее, а другой, чтобы всю жизнь не ездить на одном и том же. Со временем многие обвесы отдираются и машина становится стоком. А то что у ХЕ-шников даже на нормальные шины денег после ремонта нет - такое часто встречал....
| Гаря писал(а): | | улыбают "спорт-кары" в обвесе у которых меньше 100лс |
Это с твоей колокольни так выглядит, у нас внизу тут другие приоритеты.... Пример: как-то на Воробьевых в Москве покатался чуть-чуть с парнями, у которых были кубковая Порше 911 Гембала 650л/с, Порше 911 GT (2 или 3 не помню, что-то шаманено в моторе, но ехала она быстрее третьей), третья БМВ М5, с чипом, выпуском и ориентировочно 580 л/с. Все без обвесов. Рядом был еще Скай 850л/с, при давлении 1.9 (со слов всё...). И ты знаешь, мне после этих покатушек Турба-фаза3, со стороны вообще на месте стоИт, любая машина менее 300л/с - так это ВАЗ-2110, Эво- для пенсионеров, а Кайен на работе так вообще только стройматериалы возить. Другие приоритеты! 
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
|
|
|
