Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

насос 909 - что это?
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Клим 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 215
Зарегистрирован: 27.07.2006... »»»

14:16, 05.01.09 ответпрофильлс 
Много встречал здесь упоминаний про замену родного насоса на насос 909. Как понимаю, это насос с увеличенной производительностью. Но разве регулятор давления, который на рампе стоит, не отсекает все на 2-2,5 бара? Зачем более производительный насос в таком случае? Не могли бы описать суть процесса? И еще - каков полный номер Bosch данного девайса?
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

14:21, 05.01.09 ответпрофильлс 
путаешь производительность и давление .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»

17:09, 05.01.09 ответпрофильлс 
Клим
некоторые моторы едят много топлива в режимах полной мощности.
таким моторам нужно очень, чтобы насос успевал подавать необходимое количество топлива бес просадки давления, тогда смесь гуд, мощь гуд, едет гуд.
актуально для тюнингтурб
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

17:17, 05.01.09 ответпрофильлс 
Клим писал(а):
насос 909 - что это?

это на турбы, да и то не всем. Smile
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:30, 05.01.09 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
Клим писал(а):
насос 909 - что это?

это на турбы, да и то не всем. Smile
ага . потому как мало))
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
AntiFreeze (Дима)
Сочувствующий

Сообщения: 494
Зарегистрирован: 18.01.2007... »»»

23:32, 05.01.09 ответпрофильлс 
Клим,
Номер по каталогу - 0 580 254 909. Есть кстати много других производительных насосов от Бош, просто 909 - самый дешёвый и оттого наиболее популярный.

Дело в том, что пиковая производительность на самом деле зависит от давления (или наоборот - как кому больше нравится), а также от напряжения на насосе. Могу подробно рассказать, как что где надо учитывать, но не вижу смысла. Посмотри на диаграмму, может так разберёшься что к чему... Это Walbro GSL 392



_________________


Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки [Минск]
Компьютерная диагностика автомобилей Опель
Клим 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 215
Зарегистрирован: 27.07.2006... »»»

13:11, 06.01.09 ответпрофильлс 
Блин, не ожидал сразу столько ответов. Понятных и доходчивых. Спасибо. На NE как я понимаю, нет смысла ставить при стоковых форсунках?
Еще - данный насос дует 6,5 бар. Но разве регулятор давления не отсекает все выше 2-2,5 бара?
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:51, 06.01.09 ответпрофильлс 
Клим
тебе же уже сказали, ты путаешь производительность и давление. давление с избытком качает. когда ты давишь на газ, расход растет, давление в рампе поддерживается, а избыток падает. надо чтобы насоса хватало с избытком качать, иначе в какой то момент бенза может не хватать.
на не даже при не стоковых форсунках ненадо насос менять. на нехе, как и на хе, и на турбе, насос стоит производительностью 75 литров в час. я не думаю что твоя неха сможет жрать бензы столько же, сколько и турба.
_________________
89265915118
icq 335777490
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

14:55, 06.01.09 ответпрофильлс 
Клим писал(а):
Еще - данный насос дует 6,5 бар. Но разве регулятор давления не отсекает все выше 2-2,5 бара?

1. на турбу ставятся иногда другие регуляторы.
2. выше было написано, что существует взаимосвязь между количеством и давлением.

Клим писал(а):
На NE как я понимаю, нет смысла ставить при стоковых форсунках?

даже на турбу нет смысла ставить при стоковых и даже нестоковых форсунках. В общем, этот насос для тех, кому надо 300 лыс и больше.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

16:00, 06.01.09 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
даже на турбу нет смысла ставить при стоковых и даже нестоковых форсунках

Хотя берём и ставим Laughing Типа пусть будет Very Happy
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

17:00, 06.01.09 ответпрофильлс 
404й писал(а):
Хотя берём и ставим

я не ставил. Cool и так денег много жрёт, чтоб её ещё такими вкусностями кормить. Laughing Laughing Laughing но у меня Ф-3, а не 3.5.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

20:50, 06.01.09 ответпрофильлс 
Цитата:
Хотя берём и ставим Типа пусть будет

у тебя давление в рейке 4.5 бара.Родной насос рассчитан на давление 3 бара.Тебе 909 бош совсем не лишний даже на стоковых форсунках.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Цитата:
я не ставил. и так денег много жрёт, чтоб её ещё такими вкусностями кормить. но у меня Ф-3, а не 3.5.

а у тебя вообще насос в баке.Тебе 909й не подойдет...хотя Маре когда-то мы перенесли насос из бака под днище с заменой на 909й.
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

08:58, 07.01.09 ответпрофильлс 
Mike, a v chom problema perenosa? nu krome poiska krishki baka i kreplenij.
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

09:55, 07.01.09 ответпрофильлс 
Газелист писал(а):
я не ставил. и так денег много жрёт

MIKE писал(а):
у тебя давление в рейке 4.5 бара.Родной насос рассчитан на давление 3 бара.Тебе 909 бош совсем не лишний

Дак он стоит 100 баксов вроде всего Wink За эти деньги конешна не лишний Laughing
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Клим 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 215
Зарегистрирован: 27.07.2006... »»»

12:22, 07.01.09 ответпрофильлс 
Вот теперь все доходчиво!!
Понял, что не нужен он мне. Спасибо.
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

14:38, 07.01.09 ответпрофильлс 
Клим
поверь, на С20НЕ вообще ничего не нужно, если ты, конечно, не фанат именно этого мотора и никогда ни за какие деньги с ним не расстанешься. Laughing
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
MIKE (Михаил)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

19:34, 07.01.09 ответпрофильлс 
Цитата:
поверь, на С20НЕ вообще ничего не нужно, если ты, конечно, не фанат именно этого мотора и никогда ни за какие деньги с ним не расстанешься.

акое счастье ездить и "ничего не нужно"
_________________
MUD-Motorsport "amazing things are nearby"
Клим 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 215
Зарегистрирован: 27.07.2006... »»»

20:21, 07.01.09 ответпрофильлс 
Я скорее "Умеренный" фанат. Имея мастерскую и навыки авторемонта придумываю "что бы еще поставить в машину", не расставаясь при этом с крупными деньгами. Понятно, что НЕ-ха - бюджетный и мало подходящий для форсирования мотор. Я не питаю никаких иллюзий. А вопрос насоса был интересен сам по себе. Я и так подразумевал, что даже 5 сил он не добавит. Просто видел на стенде, как работают форсунки на 2 барах и какой распыл идет на 4-5 барах. Вот и заинтересовался.
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

21:28, 07.01.09 ответпрофильлс 
Клим писал(а):
и какой распыл идет на 4-5 барах

Тебе уже разжевали
Про давление
Не насоса
Остынь
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©