| Автор | Сообщение |
|---|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
 12:57, 28.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Есть вопросы из ряда теоретических.
Как внешне проявляется межвитковое замыкание генератора?
Какие внешне проваляется установка аккумулятора большей емкости?
Заранее спасибо за ответы.
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
iljasok.
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 965
Зарегистрирован: 02.12.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
17:25, 12.04.11
|
|
 13:04, 28.09.09 |
ответпрофильлс |
|
| Big brother писал(а): | | Как внешне проявляется межвитковое замыкание генератора? |
вроде сперва будет пованивать в салоне и из под капота...
| Big brother писал(а): | | Какие внешне проваляется установка аккумулятора большей емкости? |
по мойму никак... не увидишь разницы, разве что на ночь если дальний свет оставишь включенный , то они долже будут светить чем на предыдущем акуме
_________________
красная мицу эклипс Д2
icq 321336288
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 15:07, 28.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Как внешне проявляется межвитковое замыкание генератора?
Никак, будет падение его мощности, иногда незначительное, иногда заметное. Ну и грется осильнее станет.
Какие внешне проваляется установка аккумулятора большей емкости?
Под капотом будет стоять более крупный аккумулятор. Больше при штатной эксплуатации разницы не заметишь.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
HardStyle
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 585
Зарегистрирован: 22.09.2008... »»»
Возраст: 109
Откуда: Питер
не был с:
21:02, 28.02.13
|
|
 20:18, 28.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Межвитковое замыкание: при работе геныч может издавать шелест ввиду возникающей на ём же аЦкой нагрузки, падение напруги, при вкл зажигании может НЕ гореть лампа зарядки. Греется.
Больший аккум никак не проявляет, при неадекватной емкости (150 Ah), может быть первое время после заводки повышенный расход на холостых, или даже заводка со 2-го, 3-го раза (опять же из за нагрузки на гену.)
_________________
За лето во всем мире, за жизнь без трусов. 
|
|
|
Ace_2000
Сочувствующий
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 43
не был с:
11:49, 20.12.12
|
|
| 15:45, 02.10.09 |
ответпрофильлс |
|
У меня межвитковое замыкание характеризовалось тем, что горела лампа зарядки аккумулятора на приборной панели в половину накала (ну или чуть меньше), и горел регулятор напряжения (две штуки поменял)
из-за регулятора в сети было повышенное напряжение соответственно в мозгах оставалась ошибка и горел ЧЕ
_________________
переВАЗ недоOPEL 21106
|
|
|
GDA (Дмитрий)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 308
Зарегистрирован: 28.12.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Мариуполь
не был с:
01:10, 30.06.15
|
|
 22:35, 02.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| Ace_2000 писал(а): | У меня межвитковое замыкание характеризовалось тем, что горела лампа зарядки аккумулятора на приборной панели в половину накала (ну или чуть меньше), и горел регулятор напряжения (две штуки поменял)
из-за регулятора в сети было повышенное напряжение соответственно в мозгах оставалась ошибка и горел ЧЕ |
это если межвитковое якоря, если обмотки то не дозаряд будет
|
|
|
mrackspb
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.11.2004... »»»
Возраст: 49
Откуда: Питер
не был с:
20:26, 10.07.23
|
|
| 00:13, 03.10.09 |
ответпрофильлс |
|
Межвитковое замыкание: при работе геныч может издавать шелест ввиду возникающей на ём же аЦкой нагрузки, падение напруги, при вкл зажигании может НЕ гореть лампа зарядки. Греется.
ты уверен в этом? можно ехать бить морду сервисменам?
у меня симптомы точ в точ. а гена тока с ремонта, сказали все пучком
и сменили подшипники только.
пс. приэтом на Акуме четкие 13.7, и ваше свиду все ништяково.
_________________
Вектра B C20LET Турбо в деле!
|
|
|
|
|
