| Автор | Сообщение |
|---|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
 00:24, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Ребят чет не могу найти тему по замене термостата, скинте ссылку (жедательно с картинками) я просто полный лузер, форсунки вот снял по фотоотчету, нада термостат проверить, а я даже не знаю где он, щас кризис в сервис денег нет ехать 
|
|
|
гипножаба
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:31, 26.01.17
|
|
|
|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
|
|
BULAT
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Mariupol
не был с:
02:30, 24.09.11
|
|
| 01:04, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Marsello
верхний патрубок,где к мотору подходит- это он и есть(на 3 болтиках на 6) если лицом к мотору стоять, то слева.И смотреть там нечего, если температура лежит ,то менять однозначно
|
|
|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
|
|
BULAT
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Mariupol
не был с:
02:30, 24.09.11
|
|
| 01:16, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Marsello писал(а): | | радиатор разорвало |
может из-за пробки расшерительного бочка,она должна лишнее давление стравливать
|
|
|
гипножаба
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:31, 26.01.17
|
|
| 02:11, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
не должно быть такого давления в сист охлаждения.
может тебе прокладку ГБЦ надо подзаменить.....
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
|
|
|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
|
|
гипножаба
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:31, 26.01.17
|
|
| 02:15, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
а проверить его очень просто!!!!
кидаешь его в кастрюлю с водо и кипятишь!!!!!! посмотри када он в размере увеличится!
Добавлено спустя 27 секунд:
головки блока цилиндров
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
кагдато у меня разорвало расширительный бачек с нериальным грохотом из-за газов в сист охл.... я испыгался в тот момент...
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
|
|
|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
| 10:27, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Мне все прокладки меняли 4 месяца назад
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
а как проверить прокладку ГБЦ и вообще скажите че это такое ????
|
|
|
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва, ВАО
не был с:
16:38, 30.07.17
|
|
| 11:23, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Marsello
термостат проверить просто.
холодную машину (после ночи, например) заводишь. даешь немного поработать. когда само двигло уже будет теплым/горячим (рукой потрогать), левый (стоя лицом к мотору) толстый патрубок (от радиатора к термостату) должен быть холодным.
горячим патрубок должен стать только по достижении охлаждающей жидкостью температуры открытия термостата (~82/92 градуса - разные бывают). это при нормальном термостате.
если патрубок сразу нагревается вместе с двиглом - термостат менять.
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
|
|
|
@JaZZ@ (Сергей)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Москва
не был с:
22:11, 31.10.18
|
|
| 14:58, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Marsello
Термостат можно проверить лишь на температуру НАЧАЛА открытия, ибо полностью он открывается при температуре более 100 градусов.
Но радиатор лопнуть из-за него врядли мог, ибо если термостат не открывается, то жидкость в радиатор просто не пойдёт, а при полностью открытом поток жидкости нормальный.
Радиатор разорвало от :
1. времени (старый был, прохудилсо)
2. Излишнее давление в системе по причине попадания в неё выхлопных газов - см. головку блока и её прокладку
3. Пробка расширительного бачка не стравливает давление.
4. Что-то ещё, о чём я не знаю 
А найти термостат просто. Стоя лицом к машине, по левую руку от тебя в радиатор входит толстый патрубок. Он идёт как раз с термостата. Термостат закреплён в своём корпусе 3-мя маленькими болтиками (ключ на 10). Замена - скинуть патрубок с термостата (польёццо антифриз), выкрутить 3 болтика, вынуть термостат, поставить новое уплоьнительное колечко на новый термостат, можно чуть герметиком помазать поверхность прилегания, поставить новый термостат, одеть патрубок на термостат. Делов на 10 минут, если один из болтиков не сорвёшь. Тогда высверливать придёццо.
Термостат покупать ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Лучше также купить новые болтики его крепления, старые обычно ржавые..
_________________
Wassssuup??
|
|
|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
| 15:20, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
я вот думаю если выхлопные газы, то при откритии бочка из него должен был бы донестися стойкий запах этих самых газов, однако кроме как антифризом ничем не пахнет. Но вместе с радиатором пошла трещина и на разветлителе, который находится за мотором (такая пласмасовая фигня к ней подходит 5 патрубков) Я уже голову сломал, щас все поставил новое, включил, патрубки заметно стали тверже, но продавливаются, но я даже очкую доводить температуру до включения вентилятора. Как можно в кустарных условиях проверить прокладку ГБЦ ?
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Забыл сказать термостат мертвый, но его походу заклинило в открытом положении, потому что патрубкивсе нагреваются сразу и одинаково
|
|
|
Салат
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.09.2007... »»»
Возраст: 44
не был с:
10:24, 04.01.23
|
|
 16:34, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
Marsello
ты не с Калининграда случайно?
_________________
Could not delete old search id sessions DEBUG MODE
SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause' DELETE FROM cc_search_results WHERE search_time < 1323800563
|
|
|
Pel (Алексей)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.06.2005... »»»
Возраст: 48
Откуда: Лобня
не был с:
17:16, 05.09.13
|
|
| 17:12, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
| Marsello писал(а): | | Забыл сказать термостат мертвый, но его походу заклинило в открытом положении, потому что патрубкивсе нагреваются сразу и одинаково |
Ну из за этого разорвать не может, целый год с таким же ездил, заклинившим 
|
|
|
Marsello
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 14.05.2007... »»»
Возраст: 41
не был с:
23:54, 14.06.12
|
|
| 19:36, 26.03.09 |
ответпрофильлс |
|
|
Да с Калининграда, машину отвез все таки в сервис, кроче первое, перестал работать вентилятор, машина закипает постоянно, и все рпавно хз, ну хоть убей когда у меня разорвало радиатор вентилятор работал. Чует мое сердце попал я на кпиталку
|
|
|
гипножаба
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
14:31, 26.01.17
|
|
| 01:18, 27.03.09 |
ответпрофильлс |
|
радиатор может порвать только избыточное давление.....причем здесь термостат!!!????
давление может появися только из цилиндров!
вывод какой?????????
_________________
нет у меня калибры. и вообще опеля.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 03:45, 27.03.09 |
ответпрофильлс |
|
из за термостата не рвёт .смотри давление в системе.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
|
|
