Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Имеется вопрос к знатокам! На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
komisar 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»

10:08, 27.03.09 ответпрофильлс 
Приветствую владельцев !Суть вопроса вот в чем:хотелось бы ,чтобы задние тормоза тормозили по лучше.Кто то писал не так давно про распределители тормозов которые стоят под кузовом-если их убрать,изменится работа задних тормозов?А то в прошлом году я ругался с сотрудниками на ПТО,тормоза задние не работали-заявили мне!сегодня попробовал оттормозиться,передние колеса оставили следы (АБС работает исправно),а вот задние ни ни!ПРОСВЕТИТЕ. Smile
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

10:13, 27.03.09 ответпрофильлс 
разработай заднии суппорта , поменяй колодки и диски если надо . ВСЕ
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
komisar 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»

10:16, 27.03.09 ответпрофильлс 
Диски и колодки заменяны месяц назад,поршня в суппортах нормально ходят-исключается.тормозуха меняна в начале года(около 2 литров прогнал)
fabrikator GT garaj 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»

10:20, 27.03.09 ответпрофильлс 
могу ошибатся, но мне кажется это главный тормозной перепускает!!!
нужно смотреть его!!!
komisar 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»

10:25, 27.03.09 ответпрофильлс 
Этот момент я тоже не упускаю,но меня более интересует регуляторы (так называемые)которые расположены на подходящих трубках к задним суппортам.
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

11:04, 27.03.09 ответпрофильлс 
Я не видел такую хрень у себя.
Dikk 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 249
Зарегистрирован: 19.10.2007... »»»

14:19, 27.03.09 ответпрофильлс 
ета хрень называеца "колдун",у тя такой нет!у тя под капотом распределитель тормозных усилий стоит,типа как латунный такой коробок с трубками.а если тормозов сзади нет до диски ржавые должны быть ,если блестящие-то забей.все работает.
_________________
Я не думаю что все девушки такие уж и развратные...
Я просто на это надеюсь!!!
Vadilo 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.08.2003... »»»

14:45, 27.03.09 ответпрофильлс 
При наличии АБС этой хрени не должно быть вроде.
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

14:54, 27.03.09 ответпрофильлс 
такие штуки у всех должны быть. если их нет значит трубки меняные
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

06:52, 28.03.09 ответпрофильлс 
>>Lexus<<
зачем нужен распределитель когда есть абс?
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
NuclearSunset (Максим)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 15.11.2007... »»»

07:08, 28.03.09 ответпрофильлс 
sergeyka писал(а):
зачем нужен распределитель когда есть абс?

АБС - крайняя мера(сброс давления) А колдун это регулятор давления между задом и передом. Т.К. авто может быть загруженным или нет соответственно тормозит больше, либо перед либо зад ...
_________________
Жизнь прекрасна !!! И плевать, что это неправда...
komisar 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 59
Зарегистрирован: 10.11.2008... »»»

10:11, 28.03.09 ответпрофильлс 
Так в этом то и дело-диски сзади на ржавые,оттормаживаюсь передние уходят на юз(АВС сразу срабатывает)-а зад просто катится!
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

10:23, 28.03.09 ответпрофильлс 
komisar
Ты не первый(из владельцев вектра А,калибра),кого на тех. осмотре "заворачивают" из-за недостаточного усилия в задних тормозах,при этом суппорта и торм. ситст. в порядке.

На Асконе ещё снимал эти рег.давления(в связи с уст. АБС)--тормоза субъективно стали лучше,задние колодки стали снашиваться заметно быстрее.
NuclearSunset (Максим)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 15.11.2007... »»»

10:27, 28.03.09 ответпрофильлс 
По идее (если колдун исправен) - если чуть опустить зад то должно нормализоваться... komisar
Зад не поднят ???
_________________
Жизнь прекрасна !!! И плевать, что это неправда...
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

10:34, 28.03.09 ответпрофильлс 
NuclearSunset
Это не "колдун",распределение торм. усилий не зависит от загрузки.
NuclearSunset (Максим)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 15.11.2007... »»»

10:40, 28.03.09 ответпрофильлс 
НАПРЯМУЮ зависит! Он(колдун) взависимости от положения кузова и регулирует раздачу усилий зад-перед... Smile
_________________
Жизнь прекрасна !!! И плевать, что это неправда...
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

11:00, 28.03.09 ответпрофильлс 
NuclearSunset

Ну и как регулятор торм. усилий на калибре определяет загружено авто или нет?
BULAT 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 433
Зарегистрирован: 20.02.2008... »»»

11:36, 28.03.09 ответпрофильлс 
ak720335
+1он не как не видит загруску авто,
я думаю, они просто уменьшают довление по пути к задним супортам
NuclearSunset (Максим)
Calibra X20XEV,16V

Сообщения: 314
Зарегистрирован: 15.11.2007... »»»

12:01, 28.03.09 ответпрофильлс 
Точного устройсва именно на кале незнаю... Помоему там шариковый механизм какой то...
У меня раньше шестёра была, там при загрузке элемент подвески давит на пружинку этого колдуна, тем самым регулируя давление...
_________________
Жизнь прекрасна !!! И плевать, что это неправда...
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

12:15, 28.03.09 ответпрофильлс 
NuclearSunset
Разговор про калю,
где
ak720335 писал(а):
,распределение торм. усилий не зависит от загрузки.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©