| Автор | Сообщение |
|---|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
 22:21, 09.04.09 |
ответпрофильлс |
|
Привет. такое дело. после длительной стоянки,обычно после ночи.., завелся., руль тяжелый на месте,каг бы нет гура.., начинаю трогаться,выкручиваю руль и слышу такие звуки типа глухие тук-тук, проехав метров 20 все работает нормально,гур пашет..
что это может быть на вскидку?
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло  ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
Mara (Стас)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.08.2003... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:49, 27.10.26
|
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
 10:30, 10.04.09 |
ответпрофильлс |
|
|
Для начала проверь уровень жидкости в ГУРе... Если нормальный - смотри на насос ГУРа. Еще можно снизу на рейку взглянуть, не подтекает ли, но по описанию похоже на то, что из-за недостатка масла на лопатках насоса образовались заусенцы. Теоретически можно отремонтировать, но вероятнее насос под замену.
|
|
|
fabrikator GT garaj
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2007... »»»
Возраст: 47
не был с:
21:22, 10.07.12
|
|
|
|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
| 13:37, 10.04.09 |
ответпрофильлс |
|
жидкость в норме,менял в прошлом году, есть у меня насос еще один..,посмотрим. Причем при стоянке незначительной, 2-3 часа,проблем нет никаких...,не течет ничего... спасибо,бум смотрнеть.
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
17:17, 17.03.10
|
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 00:11, 11.04.09 |
ответпрофильлс |
|
пена в бачке есть?
гур ремонтировать, если только сальник течет
когда подшипник разбился то скорей уже износ корпуса и ротора, все менять 
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
| 00:31, 11.04.09 |
ответпрофильлс |
|
окей,всем спасибо!
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
Pablo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 26.11.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
13:28, 12.10.20
|
|
| 20:12, 11.04.09 |
ответпрофильлс |
|
Сегодня решил вопрос со своим гуром.
Оказалось дело в ремне компрессора кондиционера.
Ремень гура можно тянуть сколько угодно, но если скользит кондейный, то все бестолку.
_________________
Opel Kadett 1,3NB, 1987, седан (был)
Opel Calibra C20NE, 1991 (был)
BMW E60 525i, 2005
BMW F25 X3 30D, 2011
|
|
|
Dimentiy
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.05.2003... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург,угол Кузнецовской\Кубинской
не был с:
17:25, 08.02.22
|
|
| 22:43, 11.04.09 |
ответпрофильлс |
|
кондей снят,стоит кронштйн от безкондейной давно Pablo
_________________
т.8-911-914-73-21 С20ХЕ,203 л,с ,215.7 nm ,235км/ч. уже стало почти сток,тюнинг-зло ,трансформируюсь в с20let
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
