Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Кузова у полноприводной и переднеприводной калибры разные? На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Big brother 
Сочувствующий

Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»

17:06, 29.04.09 ответпрофильлс 
Есть вопрос.
Чем отличаются кузова у калибр с передним приводном и полным приводном?

Я понимаю, что такой вопрос уже задавали, но все таки.. Smile

Каких переделок потребует передне-приводной кузов, что бы на него
можно было поставить трансмиссию и двигатель LET.

Стоит ли этим вообще заворачиваться?
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
PErsikоFF 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.09.2006... »»»

17:10, 29.04.09 ответпрофильлс 
Big brother
Нужен тунель под кардан. Я не турбовод,но видел, что днища разные 100%
_________________
Do not be a vegetable, give life in bright paints.
Тим 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»

17:19, 29.04.09 ответпрофильлс 
Тебе каждый разумный человек скажет: не стоит этим заморачиваться. Бабла грохнешь как на две живых турбы!
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
AntonioS (Тоша)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2002... »»»

19:50, 29.04.09 ответпрофильлс 
Кузова разные. У турбы тоннель шире.

Переделок потребует лишь выхлоп. Кардан вешается в сам тоннель, а выхлоп между стенкой тоннеля и карданом, чуть ниже чем в оригинале.

При нормально растущих руках мастера все без проблем встает.
_________________
Чем быстрее, тем мертевее ;)
mamont 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 587
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»

20:34, 29.04.09 ответпрофильлс 
видел как делают... подрамник нужен от полноприводной, он с изгибами... и нужен тонель центральный (точнее его передняя часть, примыкающая к моторному щиту), на полноприводной еще немного другие полики, но если ты готов наколхозить изгибы выхлопной, то тебе это не нужно... только центральный тонель... в моторном отсеке - другой передний телевизор, и бачок омывателя спрятан в крыле... потому что там груша мешает...
_________________
Администратор Украинского Калибра Клуба... www.calibra-club.com.ua
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

21:58, 29.04.09 ответпрофильлс 
еще на турбе рейка другая
Тим писал(а):
Тебе каждый разумный человек скажет: не стоит этим заморачиваться. Бабла грохнешь как на две живых турбы!


в белорусии всего 6 турб Crying or Very sad Laughing поэтому переделка это практический единственный путь Wink
Тим 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»

23:37, 29.04.09 ответпрофильлс 
<AD>
Ссори, на флаги не смотрю Embarassed
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

01:01, 30.04.09 ответпрофильлс 
если не ставить катализатор,то вроде бы можно не переделывать... Rolling Eyes
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Big brother 
Сочувствующий

Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»

07:12, 30.04.09 ответпрофильлс 
<AD> писал(а):
в белорусии всего 6 турб поэтому переделка это практический единственный путь

Мы как-то с Пагой видели в Бресте белую турбу. так что 7. Smile))
Вообщем турбы есть но ни кто их продавать не хочет. Smile)) Раритет емае.

И самое обидное, что нет просто полно-приводных машин, что бы с кузовом не париться. Были же и XE полно-приводные.

У меня вопрос еще.
Возможен ли вариант установки туннеля по заводским швам. Или там днище было цельногнутое без единого шва
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

07:15, 30.04.09 ответпрофильлс 
pro to chto razlichaetsa ramka kreplenija voditelskogo sidenja - eto ne schitaetsa za razlicihie?
stabilizator perednij - tozhe za razlichie ne schitaetsa?

p.s. sam lichno ne proverjal - vrode kak tovarischi iz KWD govorili chto jescho chtoto razlichalosj.
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Big brother 
Сочувствующий

Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»

07:25, 30.04.09 ответпрофильлс 
U писал(а):
pro to chto razlichaetsa ramka kreplenija voditelskogo sidenja - eto ne schitaetsa za razlicihie?

Только водительского у пасажира справа крепления такие же?
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
@JaZZ@ (Сергей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»

10:37, 30.04.09 ответпрофильлс 
Различия по кузову (по крайней мере те, которые я знаю):
-Пол. Под ПП пол другой, нежели чем ПерП. При наличии донора - переставить с турбы в свой кузов. Подходит.
- Двери. Можно не менять, но на турбе вроде как усиленные
- подрамник на полный привод другой, тоже с донора снимается
- Стойки передние под замену.

Остальное не знаю. наверняка ещё что-то есть..
_________________
Wassssuup??
AntiFreeze (Дима)
Сочувствующий

Сообщения: 494
Зарегистрирован: 18.01.2007... »»»

10:37, 30.04.09 ответпрофильлс 
Отличается подрамник, передний стабилизатор естественно. Кузова немного разные, но ничего криминального ! При желании 4х4 делается из 4х2 без особых проблем...
_________________


Запчасти для тюнинга моторов из Англии, Америки [Минск]
Компьютерная диагностика автомобилей Опель
G_N_I_D_O_I 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»

10:47, 30.04.09 ответпрофильлс 
<AD>
видал а турбовых всё больше становитсо ... Very Happy ...это хороший паказатель ... Wink ...скора НЕ ненайдеш ... Laughing ...
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

10:58, 30.04.09 ответпрофильлс 
про двери ваще кора
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
Danko 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»

13:28, 30.04.09 ответпрофильлс 
А зачем тебе обязательно полный привод делать? Который как правило не работает или отключен на ЛЕТ.
Может сначала сделай ЛЕТ, а потом будет видно нужен тебе полный привод или нет.
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

13:42, 30.04.09 ответпрофильлс 
Цитата:
- Двери. Можно не менять, но на турбе вроде как усиленные

усиленные (2 трубы внутри) по идее идут у всех с 93 года.
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

18:20, 30.04.09 ответпрофильлс 
Big brother писал(а):
Мы как-то с Пагой видели в Бресте белую турбу. так что 7. ))


я ее считал Wink
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

19:00, 30.04.09 ответпрофильлс 
Блин...а правда ли что полный привод вообще херовый у калбры и вылетает он чаще некуда? Если да то нафиг он нужен вообще? ..... Shocked
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

19:38, 30.04.09 ответпрофильлс 
Jazz, i chem zhe otlichajutsa perednie stoiki na 4x4 i peredneprivodnikah? Very Happy

Danko, bred. smisl ot turbi, jesli OSNOVNAJA jejo ficha - polnoprivodnostj?

Maxiska, agu, gavno polnoe... Valera v voskresenja ubil v subbotu kulachkovuju korobku, a v voskresenje - nahreniziroval razdatku... skolko duri neizvestno Very Happy no dumaju chto moshnosti do 400 i ne uvlekajasj dragom - pokorni originalnomu 4x4.
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©