| Автор | Сообщение |
|---|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
 10:05, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
На скорости от 100 и до 130 бьёт руль.!
Отбаласировал колёса, поставил, поехал всё равно бьёт.
Переставили с переда на зад! И с зада на перед всё равно. На прямых, от 100 то едет без проблем биения нету, то бьёт очень сильно!.
На гладком асфальте катался. Руль било сильно!
Покатался по гравийке, заехал обратно на асфальт гладкий, руль не бьёт!
В чём может быть проблема???
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 10:08, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
мне кажется что то связанное с передачи момента от коробки на колеса,приводные валы.шрусы и тд.Может палка кривая.Ну это так,мнение ламера)
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
| 10:28, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Любое мнение важно!
А может быть что проставочные колца к примеру похерили!??( снимали колёса шиномонтажники, я не видел стояли там колечки или нет!.
|
|
|
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»
Возраст: 52
Откуда: Петрозаводск
не был с:
05:36, 15.11.22
|
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
| 10:48, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
404й
Кстати!
Есть небольшой гул. Тока понять не могу с какой стороны.
Думал, что сзади. Хотел чуть поже поменять оба задних подшипника. Но кажется мне что это передний, но какой?
Как проверить???
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 10:50, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
диски родные? если родные то нет проставочных колец.Гул подшипника,при нагрузке на ту или иную сторону,гул должен усиливаться,если подшипник...
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 11:04, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Exit...
съезди в сервис и все проверь,зачем тебе играть в поле чудес?
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
| 11:29, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
speed_runner
Да у нас в округе одни придурки млин!
Когда у меня VW был ещё, там отвалился глушитель (петли сгнили) брякал ужас как.
Так мне сказали в 2 сервисах, что надо менять стоики!!! Всё дело точно в них!
Теперь я сервисам как то не очень доверяю!
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 11:32, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
съезди в проверенные клубные сервисы.
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
 11:40, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Я как-то видел как на сервисе диагностировали какой шрус менять.
Как результат заменили 3 шруса.  Так что надо в проверенный сервис ехать и балансировать колеса тоже.
Ну это и все сами знают.
Подшипники можно проверить попоротом руля на скорости. Чем больше нагрузка на подшипники тем сильнее он гудит.
Поворачиваешь вправо руль - гул становится сильнее значит левая сторона.
Поворачиваешь влево руль - гул становится сильнее значит правая сторона.
Руль надо поворачивать так что бы разгружать и нагружать оси машины. Те не чуть, а что бы машина присела на одну ось, а потом на другую.
Само собой в пределах разумного.  )))
Это проверка приблизительная и 100% гарантии не дает. Сам не проверял так как подшипники не загибались.
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
| 11:43, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Подшипники это всё понятно. Как будет время, а щас больше интирисует почему то руль бьёт, то нет!.
Всё еду сегодня в КВД!
Решено))
|
|
|
Big brother
Сочувствующий
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 19.06.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Minsk
не был с:
11:52, 25.06.13
|
|
| 12:02, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Во всех проявлениях резина прогретая была?
Иногда бывает не прогретая бьет.
После гравейки в колеса может чего набилось?
Как вариант саленблоки в рулевых тягах или шрусы.
При езеде по калие машине не подруливат в колею? как будто колеса сами туда поповрачивают.
У меня в машине шрус чутка раздолюан справа он после 100 начинает бить, но с увеличением скорочти биение не пропадает.
Открой капот и дерни за палку шруса если болтается, покрайне мере одну проблему нашли.
Дальше нажми на саленлоки рулевых тяг, если мякие возможно их тоже надо менять.
_________________
Я не волшебник. Я только учусь.
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
| 12:09, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Big brother
Резина была точно прогретая так как ехал в набережные челны ( 1000 км от Москвы).
А как подлезть к шрусы, с стороны капота, если там мешает двигатель долезть!
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
Егор Андреевич
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 89
Откуда: Санкт-Петербург, Центр
не был с:
11:01, 16.04.10
|
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
andreydriver
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.12.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Минск
не был с:
11:13, 02.11.19
|
|
 14:04, 07.09.09 |
ответпрофильлс |
|
Exit...
Я же ссылки дал - почитай, там много интересного... Кольца бывают пластмассовые, стальные и алюминиевые.. Предпочтение отдаётся третему варианту. Нужно знать диаметр ступицы (у калибры 56,6 мм), диаметр дырки в диске и толщину кольца, для которого сделана выемка в диске.. Дать эти значения мастеру на заводе каком-нить., и пускай он сделает тебе кольца;) сам установишь, подчистишь наждачкой если вдруг не подойдёт немного.. и биение пропадёт;)
Но это всё при условии, что у тебя кольца отсутствуют.. если кольца есть, то причина не в колёсах а, например, в шрусах, опорном подшипнике, сайлентблоке каком-нить..
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
вот такие кольца у меня..
одного кольца не хватало и руль бил.. Я отдал этот чертёж токарю и мне вытачили кольцо.. потом я наждачкой его немножко подправил и ступицу полирнул, чтобы в притирку оно налезло.. ну и всё, про биение руля я забыл.
_________________
Сalibra C20NE http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40543
|
|
|
|
|
