Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Вылезла новая ошибка
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
b@lu 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 91
Зарегистрирован: 17.03.2008... »»»

09:45, 13.08.09 ответпрофильлс 
В общем, вчера обнаружил новую ошибку 84 «Форсунка 4-го цилиндра - недостаточное напряжение» когда появилась, не знаю, тк горит постоянно ошибка 94., также есть симптомы как у Den FoX http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40374&postdays=0&postorder=asc&start=0 может ли это быть как-то взаимосвязано. Такие же симптомы были в прошлом году, вылечились заменой релюхи на топливный насос, в этом году все никак не получается ее поменять, тк в экзисте заказал, приехала не рабочая… еще глюк появился, вентилятор включается при более низкой температуре, те на приборке показывает рабочая, а вентилятор уже крутит…, может это датчик температуры на мозг??? Как этот датчик может влиять на стабильность работы двигателя в прогретом состоянии.

Добавлено спустя 4 часа 38 минут 30 секунд:

что никто не знает что это и как с этим бороться Sad
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

15:06, 13.08.09 ответпрофильлс 
Контакты и масса везде для начала.Коробка на топл.рейке.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
b@lu 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 91
Зарегистрирован: 17.03.2008... »»»

15:33, 13.08.09 ответпрофильлс 
404й
ок сегодня посмотрю... как ты думаешь 84 ошибка может быть связана с перебоями в работе двигатебля в ПРОГРЕТОМ состоянии
_________________
Don’t Worry, Be Happy. Буду очень рада если вы откликнитесь мне на помощь!)))
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

16:07, 13.08.09 ответпрофильлс 
b@lu
Перебои могут быть связанны с ошибкой
84 была на бывшей ХЕхе от хренового контакта разъёма на самой форсунке.Либо проводка до форсунки.Занижение на градуснике от низкого напряжения в сети может случится.Или от плохой массы в приборке.Тёма-некроман точнее знает про это.
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
b@lu 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 91
Зарегистрирован: 17.03.2008... »»»

16:10, 13.08.09 ответпрофильлс 
404й
напряжение норм, зарядка тоже, ладно поковыряю приборку...

Добавлено спустя 16 часов 53 минуты 56 секунд:

с проблемой разобрался, точнее с двумя 1 махом))))) на фарсунке был плохой контакт, после того как сделал контакт, пропала ошибка 84 и вместе с ней и перебои в работе прогретого двигателя Very Happy Very Happy Very Happy
404й
спасибо за помощь Very Happy
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©