| Автор | Сообщение |
|---|
ja8990
Calibra X20XE,16V
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 23.08.2009... »»»
Возраст: 38
Откуда: Rezekne
не был с:
17:18, 17.09.11
|
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
|
|
Chu (Леха)
Сочувствующий
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 28.10.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва,Брест!
не был с:
20:04, 04.12.12
|
|
 12:57, 31.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| mrdee писал(а): | там не только печка кондейная, а весь отопитель кондейный, в котором есть место под испаритель. соответственно, и печка там другая. так же по кнопке включения кондея мозг прибавляет 100-200 оборотов на холостом ходу, тоесть мозг тоже как-то завязан там. плюс все датчики на магистралях кондейных надо правильно скоммутировать, что бы всё работало как положено. тоесть отрубалось при слишком высоком давлении и не врубалось при слишком низком давлении и низкой температуре. и вентиляторами что бы правильно рулило.
кронштейн компрессора-то есть для крепления его к блоку? а ресивер есть? а радиатор, который у тебя есть - это конденсор или просто радиатор от кондейной машины с двумя дырками под датчики?
вобщем вопросов и возни ещё будет много, имхо  |
Спасибо обрадовал!!!
|
|
|
mrdee
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Екатеринбург
не был с:
08:53, 22.12.17
|
|
| 13:05, 31.08.09 |
ответпрофильлс |
|
ну в начале было ж сказано, что головняк это
а плюс ко всему этому надо ещё все трубки проложить в моторном отсеке и закрепить их, что бы они не разгерметизировались от тряски. тоесть ещё куча всяких креплений и кронштейнов для трубок нужна. плюс рециркуляция наверное нужна, а это означает клапан вакуумный на отопитель, который заслонкой рулит, хотя он может быть с отопителем будет вместе. плюс кнопка рециркуляции и микрик в блок управления печкой, который вырубает рециркуляцию при обдуве на лобовое стекло. чо там ещё надо - хз. кулер дополнительный и проводов куча.
ну ещё при установке компрессора, помимо кронштейна надо будет в зависимости от года машины или шкив другой на коленвал вроде, если ремень клиновой, или ремень поменять на более длинный от кондейной машины, если ручейковый ремень. ещё там возможно переместится насос ГУР немного и, значит с его трубками тоже может быть что-то не просто.
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
Chu (Леха)
Сочувствующий
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 28.10.2008... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва,Брест!
не был с:
20:04, 04.12.12
|
|
| 21:11, 31.08.09 |
ответпрофильлс |
|
| Exit... писал(а): | Купи вентилятор в машину и всё.
Вон как водители маршруток делают. Вентилятор включают и едут! |
Ну ты дал!!!! Спасибо за совет1!!!!! 
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2 |
|
