Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

16 V из NE... На страницу 1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

17:06, 21.04.09 ответпрофильлс 
Товарисчи мотористы, помогите пожалуйста разобраться... Не работает нивкакую у меня поиск. Извините, если повторюсь=)

Вопрос вот в чем: подойдет ли голова от XE или от LET на NE'шный блок? И что там со степенюь сжатия станет? С мозгами, форсунками и т.п все понятно, что менять. И нужны ли будут другие поршни, если голова подойдет?
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

17:14, 21.04.09 ответпрофильлс 
Первый ответ от немоториста - если номер двигателя не у коробки, то 16кл. башка его наполовину закроет Wink
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

17:17, 21.04.09 ответпрофильлс 
=) Да я понимаю=) Но уж очень хочется... Придется трос капота порвать и "масло в бензобак доливать"=))))
_________________
JOPCнах
agp (Александр)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»

17:36, 21.04.09 ответпрофильлс 
Может быть, проще продать машину и взять 16-кл.? Или уж целиком двигатель менять...
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

17:40, 21.04.09 ответпрофильлс 
Не, ребят... люблю я эту машинку... Можно бы, конечно и целиком, но во сколько это встанет?..
_________________
JOPCнах
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

18:42, 21.04.09 ответпрофильлс 
переделывать есть смысл только если мотор под переборку. иначе дешевле и проще взять живой хе и поставить.
либо, брать мертвый хе, снимать с него все, и собирать на своем блоке.
бюджет костмас, но в результате полностью перебранный мотор на своем блоке
_________________
89265915118
icq 335777490
mrdee 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 949
Зарегистрирован: 22.10.2007... »»»

19:10, 21.04.09 ответпрофильлс 
c20xepower
а скока стоит свап-кит нынче? тоесть ц20иксйе без блока и без доков.
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

19:15, 21.04.09 ответпрофильлс 
Разумней купить двигатель целиком - по деньгам столько же, геморроя меньше.
При переделке NE в XE у тебя от НЕ остается только непосредственно блок. Все его содержимое+голова+мозги+кусок выпуска на замену.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

19:47, 21.04.09 ответпрофильлс 
Таак, ну, главное я выяснил - блок тот же остается... А что насчет поршней? Хотя у меня уже 240 000 без капиталки... Но рвет... реально не думал, что NEха может так ехать.
_________________
JOPCнах
iljasok. 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 965
Зарегистрирован: 02.12.2008... »»»

20:57, 21.04.09 ответпрофильлс 
Iksan писал(а):
Но рвет... реально не думал, что NEха может так ехать

интересно десятку осилишь обогнать !? Laughing
_________________
красная мицу эклипс Д2
icq 321336288

agp (Александр)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16.02.2007... »»»

21:23, 21.04.09 ответпрофильлс 
Десятка стоковая 1,6 - 95 л. с., NE - 115 л. с., масса близкая. Аэродинамика лчшая в мире у Калибры и "кирпичная" у десятки. Думаю, сравнивать бесполезно.

По собственному опыту - первые полсекунды десятка вырывается вперед, но дальше остается далеко позади.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Iksan
Если надумаешь делать - опиши, пожалуйста, все поподробнее... Тоже хочется турбированый движок поставить, а к машине уже привязался...
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

21:36, 21.04.09 ответпрофильлс 
Мне предыдущий хозяин про коробку что-то говорил... По маркировке F18, первые 4 сближены, а 5-я длинная: 210 км/ч на 4600...

agp, ок, обязательно опишу! Думаю, что что-нибудь мутить все-таки буду=)

c20xepower, а ты не в курсе, сколько стоит б/у c20xe сейчас в среднем?
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

22:18, 21.04.09 ответпрофильлс 
Iksan
знаешь сколько раз данная тема поднималась тут? Laughing
поиск работает, если искать яндексом (расширенный поиск -> на сайте calibra-club.ru).
так же по теме можно почитать тут http://www.vectra-club.ru/forum/ (у них поиск работает Smile).
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

22:27, 21.04.09 ответпрофильлс 
Мохнатый
Спасибо! Ща будем изучать=)
_________________
JOPCнах
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

08:47, 22.04.09 ответпрофильлс 
стоковые шеснадцатиклапанные тазомоторы 1,6 -89сил. 1,5 - 94силы
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
@JaZZ@ (Сергей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»

10:17, 22.04.09 ответпрофильлс 
Iksan

Двигатель ХЕ без доков можно приобрести тыщ за 30-35. В состоянии "не совсем шлак, типа не дымит". Перекидывать всё. кроме блока. Ф18 нормальный коробас, у меня такой.

Проверь, кстати, где у тебя набит номер на блоке! На блоках после конца 93 года номера бились на ребре, где стык с коробкой, так же, как и на ХЕ.

Бюджет переделок (двигло, запчасти, работа, расходники) - около 70 тыщ рублёв, если делать хорошо. Цены московские клубные.

Если делать совсем круто, с максимальной заменой запчастей на новые, то дороже.
_________________
Wassssuup??
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

19:09, 22.04.09 ответпрофильлс 
@JaZZ@
Блок дорестайлинговый... Это все портит...
Есть вариант взять в Эстонии за 18 килорублей 16клоповую калю, и там на даче ее разобрать=) (там просто ТО н покупается, и если машина не проходит его, то ее, скорее всего, продают)
_________________
JOPCнах
user 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.07.2004... »»»

21:10, 22.04.09 ответпрофильлс 
Iksan писал(а):
Но рвет... реально не думал, что NEха может так ехать.

думаешь, ХЕ будет намного лучше? некуда девать деньги? поищи недостатки в том, что имеешь.
_________________
труд в россии делает из человека обезъяну
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

21:11, 22.04.09 ответпрофильлс 
user
А кто-то говорил про недостатки?
_________________
JOPCнах
mamont 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 587
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»

21:15, 22.04.09 ответпрофильлс 
эта.... проще мотор заменить... дешевле наверно по нервам и деньгам...

потому что получится - какой самолет, такие и бомбы Sad
_________________
Администратор Украинского Калибра Клуба... www.calibra-club.com.ua
Показать сообщения:   
Страница 1 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©