| Автор | Сообщение |
|---|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
 16:18, 22.10.09 |
ответпрофильлс |
|
|
вот решился двиг поменять, НЕ совсем не то.....в идеале хотелось бы донс, но найти все в сборе не получается пока. есть в наличии 2.5 в6, что как-то пугает. предлагают также поставить бошку от экотека, чего не очень хочется... вот собственно кто что посоветует, что лучше. и еще вопрос, пойдет ли моя коробка(ф16) на двиг 2.5? его родной автомат мне совсем не хочется, только сам избавился от автомата.....
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
 17:14, 22.10.09 |
ответпрофильлс |
|
ставь в6 тока если переборка то это жесткач очч дорого
ф 16 встанет работать будет,как долго зависит от состояния онной и манеры езды в жуклвском собирали в6 на ф20 коробке уехала сама
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
Goo
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 251
Зарегистрирован: 19.09.2009... »»»
Возраст: 37
не был с:
10:37, 03.09.10
|
|
|
|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
| 19:55, 22.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| Goo писал(а): | А может НЕ мне отдашь?  Раз решил менять)) |
я бы рад, но я из казакстана.
кто может сказать, в чем плюсы и минусы донса и в6....в идеале канеш хотелось бы как-то сделать порезвей имеющийся НЕ, но полазив по нету ничего стоющего не нашел...
|
|
|
Orphan
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.10.2004... »»»
Возраст: 66
Откуда: Москва
не был с:
00:15, 28.02.26
|
|
|
|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
|
|
Егор Андреевич
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 89
Откуда: Санкт-Петербург, Центр
не был с:
11:01, 16.04.10
|
|
|
|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
| 20:06, 23.10.09 |
ответпрофильлс |
|
|
V6 отличный двигатель. Тольго стоит в обслуживании намного дороже всех остальных четырехцилиндровых. LET не в счет.
|
|
|
Егор Андреевич
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 01.10.2007... »»»
Возраст: 89
Откуда: Санкт-Петербург, Центр
не был с:
11:01, 16.04.10
|
|
| 20:51, 23.10.09 |
ответпрофильлс |
|
pitt15 я ж ссылку кинул. Там поп переделке nе в seh все расписано.
_________________
р 029 ат 98
телефон 9661169, всегда рад одноклубникам.
|
|
|
Опелист
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 27.06.2009... »»»
Возраст: 37
Откуда: FINLAND
не был с:
13:34, 27.10.09
|
|
|
|
KulaGin (Кирилл)
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.03.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:45, 16.07.15
|
|
|
|
mamont
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 587
Зарегистрирован: 01.05.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Киев
не был с:
20:28, 22.04.10
|
|
 23:48, 23.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| Егор Андреевич писал(а): | | pitt15 я ж ссылку кинул. Там поп переделке nе в seh все расписано. |
менять шило на мыло ? легче ХЕ купить живой... как мне кажется
_________________
Администратор Украинского Калибра Клуба... www.calibra-club.com.ua
|
|
|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 17:30, 25.10.09 |
ответпрофильлс |
|
| pitt15 писал(а): | | прибавка 15 лошадей не ризон что-то делать |
смысл есть при переборке,не больше а разница чисто техническая:момент с низов,не гнёт клапана,запчасти дешевле и есть...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Айдар Харисович (Айдар Харисович)
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 784
Зарегистрирован: 02.05.2006... »»»
Возраст: 69
Откуда: москва
не был с:
14:01, 27.04.15
|
|
| 06:59, 26.10.09 |
ответпрофильлс |
|
НЕха зашибистый мотор, масло ваще не употребляет, 200-ти едет, а уж экономичный по бензину, ну совсем. Не надо думать про загибание клапанов, то же важно. Ничего что он похож на ижевский москвичевский, его тоже стянули у немцев. Мой приятель из америки увидал волговский 402-ой, долго цокал языком, потом признал в нем, что это движок от крайслера 39-го года.
К слову, если уж менять голову, то дешевле поменять ее у себя.
|
|
|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
| 15:51, 27.10.09 |
ответпрофильлс |
|
я тож прекрасно понимаю, что НЕ хороший мотор по многим причинам, но так обидно когда на светофоре какаято пятнашка тебя делает..... полазив по форумам не нашел ничего стоящего, что могло бы преободрить этот двиг, разве что кто-то писал про компрессор, но и ам ничего конкретного о результате сказано не было....
кто может предложить действительно хорошие варианты улучшения тяги НЕшки????
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
кто что может сказать про чиптюнинг этого двига?
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 15:56, 27.10.09 |
ответпрофильлс |
|
ставь ХЕ
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
pitt15
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 24.11.2007... »»»
Возраст: 42
не был с:
20:15, 08.07.12
|
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
| 16:28, 27.10.09 |
ответпрофильлс |
|
привези из России, блок оставь свой если номер на ребре, и перебери.
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
|
|
