| Автор | Сообщение |
|---|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
 19:05, 05.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Товарищ U
сказал что блокированный полный привод с блокированной раздаткой очень надежный.......
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
ВАСЯ 312
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.03.2008... »»»
Возраст: 48
Откуда: питер
не был с:
18:05, 13.09.26
|
|
|
|
_AJAX_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 619
Зарегистрирован: 22.11.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Минск
не был с:
19:51, 20.02.12
|
|
| 01:47, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska
Бесполезная трата денег. Ты выкинешь кучу денег, а твой друг на А6 2.7 битурбо сделает за копейки чип до сил 290-300, плюс у него полный привод так что шансов у тебя не будет. Что дальше делать будешь?
_________________
Audi S4 avant 2.7T (300hp, 460Nm)
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 12:23, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
_AJAX_
я исхожу не из того что я тут щас буду всё делать чтоб его догнать.....
Во первых я не понимаю почему на 2.7 да ещё и с двумя турбинами всего 250 коней.......Могли бы и больше сделать....
А во вторых из чего я исхожу-
2.7 Tquattro (250 Hp) 4 250 248 (245) 6.8 (7.4)
так что 6.8 секунд это не предел думаю.....
Ездил я на ней, да корова с подхватом впечатляет.....Но это не субарики и тп....Догнать можно......
Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Да ладно тема уже несет другой смысл....
Просто хотел узнать как при небольших вложениях получить максимальную отдачу от 3.0 оставляя его атмосферником.....
Пока что есть вот что:
-впускной и выпускной коллектора тюнинх
-валы "городские"
-ф20+блокировка
Все это как раз дето в 1500-2000 можно вложиться и высунть до 250 лошадей....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 18:29, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska, 2.7 turbo na audi - raznie bivajut... 2litra turbo tozhe vsjakie monstri jestj 
a stoimostj polnogo privoda - kak poluchitsa kupitj... korobka 4x4 (luchshe vsjotaki F28), razdatka, kardan, reduktor, poluosi, podramnik, stabilizator perednie, perevarivatj vihlop ot kollektorov.
pri budzhete 3k usd - nachinal bi s polnogo privoda. zaodno tam mahovichek legenkij. na osoblivo bolshee i ne hvatit deneh.
p.s. ljubovj k siluetu Calibri - eto horosho
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
_AJAX_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 619
Зарегистрирован: 22.11.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Минск
не был с:
19:51, 20.02.12
|
|
| 19:32, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska
Ты немного не догребаешь. 250 сил для этого мотора мало и потратив всего баксов 300 он снимет 300 сил и все твои потуги уйдут в ж... Так какой смысл в твоем посте? Чтобы ты не сделал всегда будет друг у которого машина быстрее!
_________________
Audi S4 avant 2.7T (300hp, 460Nm)
|
|
|
DOHC
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2005... »»»
Возраст: 45
Откуда: Киев
не был с:
15:56, 23.03.22
|
|
 20:38, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| _AJAX_ писал(а): | | Чтобы ты не сделал всегда будет друг у которого машина быстрее |
А самое прикольно, что в итоге получится машина не дотягивающая даже до стокового врх и управляющаяся хуже таза
_AJAX_
А как вообще этот мотор 2.7Т? Я слышал что они геморойные и дорогие в обслуге. Я подумываю себе взять второй машиной либо S4 либо G35
_________________
Русский военный корабль - только вперед! 
|
|
|
_AJAX_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 619
Зарегистрирован: 22.11.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Минск
не был с:
19:51, 20.02.12
|
|
| 21:06, 06.01.10 |
ответпрофильлс |
|
DOHC
Ну я за полтора года пока в него не лазил, но сейчас, когда решил поставить выпуск и немного дунуть турбины думаю перетрясти. Говорят это их слабое место, да и к ним добраться нереально. А в остальном почти идентичен аудюшным 2.4, 2.6 и 2.8. Считаю большим плюсом то, что у нас хватает таких движков на разборке.
_________________
Audi S4 avant 2.7T (300hp, 460Nm)
|
|
|
майкл85
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03.04.2008... »»»
Возраст: 41
Откуда: скобарь я
не был с:
15:28, 27.12.11
|
|
 01:49, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Б/у Ауди Гавно полнейшее, да и вообще у них все моторы ссут хуже чем Опелёвские!!!!!!  И не надо спорить, уже наелись! 
_________________
Ломаю моторы! 89627295929
|
|
|
_AJAX_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 619
Зарегистрирован: 22.11.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Минск
не был с:
19:51, 20.02.12
|
|
| 03:09, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
майкл85
Бред, твое сообщение ни о чем. Надо сравнивать конкретные движки. У всех есть неудачные двигатели и опель не исключение.
_________________
Audi S4 avant 2.7T (300hp, 460Nm)
|
|
|
майкл85
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03.04.2008... »»»
Возраст: 41
Откуда: скобарь я
не был с:
15:28, 27.12.11
|
|
|
|
<AD>
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»
Возраст: 92
не был с:
07:31, 03.03.14
|
|
 11:10, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
сейчас начнется как с субару 
лично мое ИМХО ауди отличная машина  покрайняй мери все мои встречи с ней ничего плохого не приносили, единственный минус , это дорогое обслуживание , а в мощных версиях с большими объемами еще и неремонто пригодность  но для тех кто сам ничего не делает и нормально заробатывает это не проблема
|
|
|
_AJAX_
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 619
Зарегистрирован: 22.11.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: Минск
не был с:
19:51, 20.02.12
|
|
| 14:28, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
майкл85
Второй пост еще лучше первого. Твоя мысль ясна, можешь больше ничего не писать.
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
<AD>
+1. Но с опелем сравнивать трудно, так как мало машин которые с ним можно сравнить по простоте и дешевизне обслуживания. Правда это не учитывая свежие модели.
_________________
Audi S4 avant 2.7T (300hp, 460Nm)
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
|
|
DOHC
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2005... »»»
Возраст: 45
Откуда: Киев
не был с:
15:56, 23.03.22
|
|
| 17:46, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
| майкл85 писал(а): | | да и вообще у них все моторы ссут хуже чем Опелёвские |
А какие у опеля хорошие моторы?
_________________
Русский военный корабль - только вперед!
|
|
|
Skin
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.07.2009... »»»
Возраст: 40
Откуда: Светлогорск
не был с:
16:57, 20.05.16
|
|
|
|
vapdrak
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.05.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
10:37, 12.11.18
|
|
|
|
майкл85
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03.04.2008... »»»
Возраст: 41
Откуда: скобарь я
не был с:
15:28, 27.12.11
|
|
| 19:28, 07.01.10 |
ответпрофильлс |
|
Cамый галимый 4,2 или я не прав, к тому же и одноразовый! А есть ли одноразовые моторы у Опеля? По поводу 3,5 у Опеля нареканий не слышал и едет как умолишённый! А 1,8 л. 20-ти клапанный турбовый ссыт со всех щелей, да и турбина умирает на много быстрее чем с20лет! Тоурег 4,9 TDI вечно текущие турбины и подкачивающий топл.насос правый!
_________________
Ломаю моторы! 89627295929
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
|
|
|
|
