Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Радитор печки
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

21:04, 22.01.10 ответпрофильлс 
Ехал я ехал 60 км\ч потом до 100 разогнал..и тут задул холодный воздух из печки...в чем причина?=\ забился радиатор печки? и подходит ли он от Вектры? и с каких объемов (от 2.0 должен вроде подойти) или разницы нет?
P.S. те 2 шланга, которые идут на печку один теплый один холодный..
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
Mixanik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 712
Зарегистрирован: 18.09.2005... »»»

00:05, 23.01.10 ответпрофильлс 
Уровень охл жидкости какой?
В салон ниче не полилось?
Чего показывает стрелка температуры?
Вентилятор радиатора срабатывает?
Какая температура за бортом?

Чет я не слышал, чтоб радиатор вот так сразу забивался!
Давай больше информации
_________________
Делайте хорошо, плохо - само получится.
Gorsh 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

00:08, 23.01.10 ответпрофильлс 
pegas
очень похоже на отломившуюся заслонку внутри печки... Rolling Eyes

снимай радиатор печки и смотри, её как раз видно будет...
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с)

92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

10:56, 23.01.10 ответпрофильлс 
Mixanik писал(а):
Уровень охл жидкости какой?

не изменился..
Mixanik писал(а):
В салон ниче не полилось?

нет..сухо
Mixanik писал(а):
Чего показывает стрелка температуры?

90 градусов..
Mixanik писал(а):
Вентилятор радиатора срабатывает?

да
Mixanik писал(а):
Какая температура за бортом?

-22 где-то
Mixanik писал(а):
Чет я не слышал, чтоб радиатор вот так сразу забивался!

в том-то и дело, что произошло все на ходу...дул горячий...бах-холодный..
-=Gorsh=- писал(а):
очень похоже на отломившуюся заслонку внутри печки...

думал тоже...но заслонку с лета никто не трогал...и когда переводишь положения чувствуется, что она двигается и воздух с улицы немного другой, нежели с печки моей нынешней ))
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

19:57, 23.01.10 ответпрофильлс 
что то засралось Question
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Gorsh 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

20:47, 23.01.10 ответпрофильлс 
pegas писал(а):
думал тоже...но заслонку с лета никто не трогал...и когда переводишь положения чувствуется, что она двигается и воздух с улицы немного другой, нежели с печки моей нынешней ))

у меня такое было, в один момент бах! и дует холодный... Rolling Eyes
и тож ничо не трогал, усилие на ползунке присутствует и чувствуется Smile

посмотри, там разбирать несложно Wink
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с)

92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
Mixanik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 712
Зарегистрирован: 18.09.2005... »»»

19:54, 24.01.10 ответпрофильлс 
pegas
Шланги на печку - какой холодный, какой теплый?

Справа, в ногах пассажира потрогай алюминиевые патрубки - они рядом. Это вернее, чем шланги щупать лазить.

Там же, тока чуток выше, можно посмотреть на рычаг заслонки - не слетел ли с него тросик.
Так лучше бардачек сними - удобнее будет.

Обязательно отпишись, че да как.
_________________
Делайте хорошо, плохо - само получится.
Gorsh 
Calibra X25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»

20:23, 24.01.10 ответпрофильлс 
Mixanik писал(а):
Шланги на печку - какой холодный, какой теплый?

если шланги перепутаны, то "резко" холодно не будет
будет "сразу" Laughing

Mixanik писал(а):
Справа, в ногах пассажира потрогай алюминиевые патрубки - они рядом.

это на кондейных
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с)

92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

23:17, 25.01.10 ответпрофильлс 
У меня не кондейеая..поставил на выходных новый радиатор печки (пришлось астровский ставить и трубки наращиваь)-стало все работать как надо...но сегодня опять после нагрева был подул холодный воздух, после того как машина остыла-скинул шланги продул печку-все ок(может просто воздушная пробка где была..=\)
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

00:25, 26.01.10 ответпрофильлс 
если ещё раз так будет-проверь шланги около генератора-верхний на печку,если ок-меняй термостат-клапан давления сломалссо... Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

18:46, 29.01.10 ответпрофильлс 
Повторяеццо все периодически..как только машина нагревается до 90 градусов-воздух из печки становится холодным-трубки надутые от давления и при открытии бочка фонтан (хоть так пол бачка было). скинул один патрубок, который идет на печку (ближе к водителю, выходит из толстой трубки за двигателем)-не дуется. Спустя мин 10 начал дуться. Я так понимаю это термостат правильно?
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

20:34, 29.01.10 ответпрофильлс 
Ой, а не перепутанны ли у тебя трубки?
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
protein (Андрей)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 158
Зарегистрирован: 17.10.2006... »»»

22:05, 29.01.10 ответпрофильлс 
Шланги которые идут на течку поменяй местами
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

23:44, 29.01.10 ответпрофильлс 
Dead_Morozzz писал(а):
Ой, а не перепутанны ли у тебя трубки?

хммм...не знаю...если открыть капот и стоять лицом к капоту, то на правый патрубок печки (которы ближе к водителю) приходит шланг, из толстой трубки, которая за двигателем, самый правый (близкий к водителю). А на второй сосок печки (который ближе к пассажиру приходит из той же толстой трубки шланг, который ближе к пассажиру. Вроде описал как смог...а чего она тогда до 90 градусов греется, и только потом стопор.. и столь принципиально как стоят шланги? она же дуется в принципе в 2 стороны..=\
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
<AD> 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 09.12.2006... »»»

23:47, 29.01.10 ответпрофильлс 
pegas писал(а):
столь принципиально как стоят шланги? она же дуется в принципе в 2 стороны..=\


зато циркуляция воды в одну сторону Laughing
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

14:33, 30.01.10 ответпрофильлс 
<AD> писал(а):
зато циркуляция воды в одну сторону

оно-то понятно, но если перекидывать шланги на печке какая разница в печке будет течь слева направо или справа налево...
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
protein (Андрей)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 158
Зарегистрирован: 17.10.2006... »»»

20:25, 30.01.10 ответпрофильлс 
А ты попробуй, поменяй их местами и узнаешь есть разница или нет.
Это же не трудно Very Happy
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

21:03, 30.01.10 ответпрофильлс 
pegas
Цитата:
хммм...не знаю...если открыть капот и стоять лицом к капоту, то на правый патрубок печки (которы ближе к водителю) приходит шланг, из толстой трубки, которая за двигателем, самый правый (близкий к водителю). А на второй сосок печки (который ближе к пассажиру приходит из той же толстой трубки шланг, который ближе к пассажиру. Вроде описал как смог...

давай я опишу как смогу.
у тебя в подписи хе.
на один хвост печки у тебя должен идти шланг с головы (сбоку, около трамблера штуцер).
второй идет с черной пластиковой трубки, которая под впуском.
ещё со пластикового патрубка (разветвителя) шланг уходит на бачок расширительный, с выхода, ближе к гене.
теперь расскажи, откуда ты 2 шланга взял на печку с пластикового патрубка? Smile
и куда ты дел шланг с головы???
_________________
89265915118
icq 335777490
pegas (Александр)
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 198
Зарегистрирован: 23.02.2009... »»»

17:55, 31.01.10 ответпрофильлс 
c20xepower
теперь уже НЕ у меня...подпись просто старая осталась..а там из пластикового патрубка под впускои и выходит 3 трубки вроде, 2 из которых подключены на печку...мож када мне двигло переставляли чего намудрили =\
_________________
У каждого человека есть своя цена. Вопрос лишь в том, на сколько она высока.
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

13:23, 01.02.10 ответпрофильлс 
pegas
у тебя не работает помпа.меняй. Cool
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©