| Автор | Сообщение |
|---|
sanich
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»
Возраст: 45
Откуда: SPb
не был с:
14:56, 09.08.20
|
|
 19:21, 10.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Exit...
Воздух не должен насквозь проходить.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
 22:14, 10.09.10 |
ответпрофильлс |
|
sanich
Насколько я понял.
В рейке есть клапан, который при повороте руля открывается, и гоняет жидкость!. Видимо у меня клапан( золотник??) заклинило в открытом положении. Правильно понимаю.? НЕ пинайте ногами. ну не знаю я
|
|
|
SAVA
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 19.10.2009... »»»
Возраст: 45
Откуда: Новомосковск
не был с:
10:32, 25.01.16
|
|
| 22:27, 10.09.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Тёма подскажи пожалуйста- снимал клеил радиатор, ничего серьёзного лопина где верхний патрубок, сделал всё гуд... антифриз сколько слил- столько залил+0,5л. день проездил всё нормально, а сегодня начала греться до 100 и выше чуть не закипел. Жидкость по уровню, вентилятор срабатывает и дует в нужную сторону. Что может быть???
|
|
|
Exit...
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»
Возраст: 38
не был с:
16:37, 24.09.16
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 12:11, 15.09.10 |
ответпрофильлс |
|
SAVA
жидкость"по уровню" смотрится на холодной.на горячей она выше уровня.
заклейка радиатора ненадолго.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
dimpase
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 07.06.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
08:33, 28.04.12
|
|
| 17:53, 15.09.10 |
ответпрофильлс |
|
SAVA
У меня постоянно греется, как двиг заведу с утра-через 40 минут уже больше 110 и вентилятор включается, даже в холодную погоду.
Я уже привык.Хотя тоже нужно смотреть и разбираться-некогда.Вчера вот диски прокатал.епать 3 штуки отдал за 2 диска, стока дырок было.
_________________
Calibra C20NE 1991г.
ICQ-315837293
|
|
|
SAVA
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 19.10.2009... »»»
Возраст: 45
Откуда: Новомосковск
не был с:
10:32, 25.01.16
|
|
| 16:11, 18.09.10 |
ответпрофильлс |
|
| dimpase писал(а): | SAVA
У меня постоянно греется, как двиг заведу с утра-через 40 минут уже больше 110 и вентилятор включается, даже в холодную погоду.
Я уже привык.Хотя тоже нужно смотреть и разбираться-некогда.Вчера вот диски прокатал.епать 3 штуки отдал за 2 диска, стока дырок было. |
Голову каждый месяц перебираешь, масло вёдрами льёшь?
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
У нас за диск прокатать берут 500р., у тебя диски золотые что ли...
|
|
|
fpg
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 01.06.2010... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тула. нск.
не был с:
20:35, 18.09.18
|
|
| 21:57, 19.09.10 |
ответпрофильлс |
|
|
На сколько я понимаю если термостат не работает то радиатор не будет нагреваться. У меня была такая же проблема на 15шке, не открывал термостат.
|
|
|
dimpase
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 07.06.2010... »»»
Возраст: 40
Откуда: Казань
не был с:
08:33, 28.04.12
|
|
| 22:13, 19.09.10 |
ответпрофильлс |
|
SAVA
ну НИ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ, ГОЛОВУ НЕ ПЕРЕБИРАЮ ВААЩЕ!Да и масло не сильно много.За 3 месяца литр.На скока км не скажу.езжу не так уж и часто
_________________
Calibra C20NE 1991г.
ICQ-315837293
|
|
|
CokainoCola
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 21.01.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:57, 12.07.15
|
|
| 12:07, 20.09.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Артем, добрый день! Подскажи пожалуйста какие предохранители (на сколько ампер) должны стоять в блоке предохранителей? А то у меня хрень какая-то просходит. У меня там стоят 2-а на 30А, и который отвечает за вкл. вентилятора постоянно перегарает, т.е. при 90 град. вентилятор вкл., и все вроде-бы нормально, охлаждает, потом еще пару раз включится, а примерно на 4 раз просто сгорает. Может там на больше ампер должны стоять? Если ща куда-то ехать приходится их постоянно менять в дороге. Думал кинуть на прямую через аккумулятор, но не разобрался в схемах. С20NE (кондейная). Тока поменял термастат, помпу, антифриз залил. С проводкой там конечно беда, может где-то каратит.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 13:04, 20.09.10 |
ответпрофильлс |
|
CokainoCola
вентилятор под замену.или померяй амперметром,сколько он жрёт.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
CokainoCola
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 21.01.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:57, 12.07.15
|
|
| 13:10, 20.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
Спасибо! попробую. А предохранители все-таки на 30 А там должны стоять? Может вентилятор жрет много, тогда менее мощный поставлю.и радиатор кондея уберу ни к чему он мне там.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 13:14, 20.09.10 |
ответпрофильлс |
|
мотор помирает.вот и жрёт много...... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
CokainoCola
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 21.01.2007... »»»
Возраст: 43
не был с:
19:57, 12.07.15
|
|
| 13:54, 20.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
Артем, а подскажи по вентиляторам? Какой тогда лучше брать? Это типа на разборках или можно новый в магазе купить? и какой по мощности?, а то возьму что-нить, а проблема останется. Спасибо!
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:05, 20.09.10 |
ответпрофильлс |
|
от волги,если кожух пластиковый.переделать нужно будет контакты только.
а чтобы не осталась проблема-меряй амперметром.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
fpg
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 01.06.2010... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тула. нск.
не был с:
20:35, 18.09.18
|
|
| 20:22, 24.09.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Привет. Вот скажи мне не опытному. Я поменял амортизаторы и пружины с переди меня мучают сомнения по поводу того что, между самой верхней шайбой и кузовом зазор примерно в сантиметр. Это так и должно быть или убрать вторую гайку и затянуть плотно.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 20:35, 24.09.10 |
ответпрофильлс |
|
гайка одна между упором и демпфером.в упоре может быть проблема-выгибается вверх.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
fpg
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 01.06.2010... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тула. нск.
не был с:
20:35, 18.09.18
|
|
| 20:52, 24.09.10 |
ответпрофильлс |
|
|
У меня 2 гайки на штоке амортизатора. 1 стягивает саму опору с подшипником и опорой пружины а вторая притягивает верхнюю шайбу к 1 гайке.стакан (кузов) находиться между верхней шайбой и 2 гайкой
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 21:41, 24.09.10 |
ответпрофильлс |
|
всё верно. 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
fpg
Calibra C20XE,16V
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 01.06.2010... »»»
Возраст: 39
Откуда: Тула. нск.
не был с:
20:35, 18.09.18
|
|
|
|
|
|
