Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Часто работает карлсон(
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

12:56, 07.05.10 ответпрофильлс 
Всем здрасти.. Проблема такая- двигатель очень быстро греется и вентилятор очень долго его остужает- минут по 5. Потом минут за десять снова вентилятор. Я конеш понимаю, жарко на улице, но раньше у меня такого небыло никогда. Карлсон работал максимум минуту и с перерывами минут в 25-30 в жаркую погоду. Вообще нагреть было тяжело. Термостат проверен, пробка тоже и помпа в норме... Я вот думаю, а будет ли эффект, если выточить шестерню помпы как можно меньшего размера без ущерба для натяжки ГРМ? Получается скорость вращения будет выше и ОЖ будет быстрей гонять... Есть у кого мысли какие? Заранее бл))
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

13:05, 07.05.10 ответпрофильлс 
Сашок писал(а):
Есть у кого мысли какие?

Либо термостат не до конца открывается (хоть и новый), либо радиатор пропускает не полностью, т.е. внутри сталактиты...

Кстати, та же фигня, езжу так уже 4 года.
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

13:05, 07.05.10 ответпрофильлс 
почини первую скорость вентиляторов. я вот удалил кондей и теперь никак не получается нагреть авто до включения 2й скорости. я рад))
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

16:31, 07.05.10 ответпрофильлс 
Какую первую скорость?
Lumar473 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 210
Зарегистрирован: 07.02.2010... »»»

17:07, 07.05.10 ответпрофильлс 
Тоже такая проблема, рабочая температура 100-105 и через каздые десять минут крутит по 5 минут, зимой держало стабильно 90 выше не поднималась. Жара вот и началось.
_________________
Не едет ? Это болезнь ! Которую надо лечить турбиной !
Raven7 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 875
Зарегистрирован: 07.03.2006... »»»

17:16, 07.05.10 ответпрофильлс 
Цитата:
Какую первую скорость?

У тебя машина кондейная. Должно быть 2 скорости вращения вентилятора. Возможно из-за того, что заклинен один из вентиляторов или вообще удален.. либо датчик температуры неисправен.. либо реле.. вариантов много.
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

19:01, 07.05.10 ответпрофильлс 
У меня там один вентилятор со стороны двигателя и один с внешней стороны. Есть место под второй, но его там нет. Щас пойду выкину радиатор кондея и поставлю второй вентилятор.

Добавлено спустя 57 секунд:

Кстати, про уменьшение диаметра шестерни помпы почему все молчат?
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

19:10, 07.05.10 ответпрофильлс 
Сашок писал(а):
Кстати, про уменьшение диаметра шестерни помпы почему все молчат?

Мало кто об этом думал наверное, легче машину в порядок привести
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

19:11, 07.05.10 ответпрофильлс 
И мало кто ее туда привел Smile
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

19:41, 07.05.10 ответпрофильлс 
Сашок
Тогда Калибра станет просто автомобилем. Мы не можем это допустить! Для этого и создан клуб!!!!! Laughing
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

19:48, 07.05.10 ответпрофильлс 
забиты грязью оба или радиатор кондея только.типа эффект картонки зимой.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

19:49, 07.05.10 ответпрофильлс 
Это мы проверим...Но вот хотелось бы все же услышать про шестерню помпы Embarassed
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

19:51, 07.05.10 ответпрофильлс 
Сашок
это не твой случай-помпа...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

02:00, 08.05.10 ответпрофильлс 
Снял радиатор кондея. Про картонку было верно подмечено)) Но эфффект радует не в полной мере ( Это помогает только на ходу остывать. Буду биться дальше)

Добавлено спустя 26 секунд:

С помпой Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»

18:22, 10.05.10 ответпрофильлс 
промыть систему щелочью 5%, затем снять , промыть радиатор и систему, поменять антифриз
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

21:05, 10.05.10 ответпрофильлс 
чего вы сразу менять-снимать...
Просто на мойке попросить радиатор промыть снаружи. С двигателем заодно. Rolling Eyes
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

14:50, 11.05.10 ответпрофильлс 
Слушайте люди....

Как было у меня раньше до переброски двигателя:
1) кондер был рабочий. При нажатии на кнопку включались оба вентиллятора.
2) при достижении 96 градусов срабатывала средняя скорость вращения вентилляторов, даже при вытаскивании ключа с зажигания они работали на малой скорости и охлаждали двиг.Работали оба.


Что стало после переброски двигателя,естесствено фрион спустили на улицуи пока не заправляли:
1) когда около 98 градусов срабатывает вентиллятор который возле двигателя, срабатывает на максимальной мощности. КРутит очень быстро, около минуты ,охлаждает двиг до 92 и выключается. Работает только с зажиганием......

Это нормально?
Чтобы вернуть второй вентиллятор у меня походу нужно вернуть кондей?? Да? И все будет гуд?

Ещё вопрос. В целяъх красоты передние сеточки в бемпере поменял на новые (за 4 года засрались) на сеточки с маленькими очнь мелкими дырочками. Машина стала больше греться-вентиллятор стал работать в 2 раза чаще. На трассе в жару при скорости 90 раньше темпа была 88-90 сейчас 92-93 а при 60 уже 95.....

Это плохо или нет? Двиг не перегревается. Мне тут все советую вернуть сеточки с дырками большими якобы плохо что охлаждение херовое а мне не хочется)))))))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Сашок 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 226
Зарегистрирован: 07.09.2007... »»»

21:14, 11.05.10 ответпрофильлс 
Я снял себе радиатор кондиционера, посмотрел сквозь него на лампочку и не увидел ни лампочки ни света от лампочки))) Три дня езжу по городу, вент включился только два раза ненадолго. Если стоять на месте в жару, срабатывает через 15-20 минут, плюс вывел на кнопочку два кондейных вентилятора. И отдал на завод шестерню от помпы сделать ее меньшим диаметром. Посмотрим, че получится
шакал 
Сочувствующий

Сообщения: 278
Зарегистрирован: 19.03.2009... »»»

21:26, 12.05.10 ответпрофильлс 
чтоб новых тем не заводить.

товарищи, подскажите.

вентилятор начал работать по 10-20 секунд с разными интервалами отдыха. в следствии чего машина потихоньку начинает греться.

в чем проблема? релюха или датчик....
Temа74-опельнекромант... 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»

09:13, 13.05.10 ответпрофильлс 
шакал
проблема в контактах...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©