Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Ваш "любимый" мотор, в неродном кузове. Aveo C20XE На страницу 1, 2, 3  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг  
АвторСообщение
Kolobok 
Сочувствующий

Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»

20:19, 01.06.10 ответпрофильлс 
Или трактат о том, до чего доходят люди в попытке ездить быстрее стока =-)

Итак. Повествование, местами грустное, местами не очень =-)
Исходный материал:
1. Авео Т200, 2005 года выпуска, без родного ДВСа - 1шт.
2. Донор - темная лошадка (стояло рядом 2 "верки" и "каля") с чего именно ДВС пошел ко мне - история умалчивает, а узнавать - желания нет никакого.
3. Безумные гении, которые решили это скрестить - на разных этапах их кол-во варьировалось от 1-го до целого штата АТП у которого на обслуживании находится более 300 Опелей.
— Только не это... Только не это, шеф! (с) хороший отечественный мультик.

Итак... Свап есть свап. Сказано - сделано. Тахометр не работает родной - не вопрос, поставим выносной... Одному ему скучно - влепим еще 3 указателя: температуру ОЖ, температуру масла (пофиг что датчика нет), вольтметр. Работает почти все (температура масла - гламурно светится) ну и отлично. И пофиг что потрачены часы на подключение и попытку подружить старую проводку с новой. Пофиг что оно и влазит то туда - с трудом.
Пора кататься. Кататься... Родная коробка выдержала 1 старт.
На смену пришла Ф20 (и как мы раньше не задумывались что она нужна). ГП 3.55 - поехали! Круто! 150 коней - это вам не хухры-мухры!!


Хотим больше (вот где была ошибка)!!!
Ну раз больше - значит больше... Форсунки производительнее под 300 кубов - не помню с чего они ставились потому кубатуру не скажу точно.
Выпуск доделать? Проточить каналы? Это запросто! И вот "паук" 4-2-1 за ним 62-я труба, стронгер, банка. Рычим! Еще как рычим! Даже иногда в темноте искры видны!
Звук - улет. Прошло два дня... и... в прочем - об этом позже.
Вернемся к мощности! БОЛЬШЕ БОЛЬШЕ БОЛЬШЕ! Требуют наши сердца, мозг при этом решил сердцу не мешать... А жаль.
Так - чиповка после всего доделанного. 400 у.е.? Да не вопрос! Вот вам! 2-е суток на стенде и "кольце"? 98-й бензин с этанолом поверх? Нивапрос. 2 бака - значит 2 бака.
Имеем - отсечку на 8-и тысячах. 2-х режимную прошивку (сток-динамика), да забыл - Мотроник 2.5 =-) И 173 лошади если верить стенду.

Теперь это надо чем-то останавливать (стало понятно остановившись в паре сантиметров от заднего бампера Акуры)
ЗДТ - это еще в процессе - не так это просто как мы ожидали с этой машиной.
Зато вперед - суппорта побольше и по мощнее - абы ГТЦ качал, диски Брембо (куда же без них), колодки Ремса.
Тормозим лучше. Гораздо лучше.
Итак - мы ездим и тормозим. Тросик сцепления порвался? Ну поменяем - чего уж нам... Передача вторая плохо включается? Короткоходная кулиса нам в помощь (на правах рекламы: ищу ручку МКПП от Астры Классик).

Так вот о рыке... Громком таком... Не мое... Голова болит уже через 2 минуты поездки, а не через 15 как раньше. На помощь спешит резонатор сделанный "для себя". Теперь мы тихие и спокойные. А глушитель от Remus дает нам тихое такое урчание...


Итак.... Гонки... Лето, день, жара.... 4 заезда... всех порву один останусь....!!! Это не про меня - это про патрубки.
Патрубок порвался. Почему, зачем - хз. Обрезал, натянул - воды долил и поехал.... Датчик ОЖ - а кто на него смотрит когда вокруг тачки, девочки и прочее и прочее...
Прошло 2 дня.
Как нет масла? Щуп сухой вообще? Лампочка давления? Не горит? Странно - на СТО. Масло оказалось в системе охлаждения. Много. Все почти. Кто когда либо это видел - меня поймет (На правах рекламы снова: продам визуальный майонезозаменитель, в любых кол-х).
Голову снимем, продавим - трещина. Ну коль сняли и разобрали - быстренько капиталочку с расточкой всего и вся под первый ремонтный комплект.
Голова б/у. Нивапрос. Зачем проверять - на слово поверим. Поставим. Поездим. Все ок! УГа, товаГисчи! Пора на бгоневичОк!


Едем мы се по брусчатке... Жарко в салоне от печки.... За окном - минус 20... Весело так едем. Точнее стоим. В горку. В пробке. И тут бац - пар из под капота. Патрубок снова... Поменяем!
Эй, на буксире, прими конец, черт побери! (Врунгель Христофор Бонифатьич) И снова патрубок спустя два дня! И потом еще один. Забегая вперед - все патрубки, абсолютно все патрубки системы охлаждения - новые! Теперь уже новые.

Да, я снова отвлекся. Реле вентилятора, мерзкая штука такая. Сорвалось. Попало в вентилятор. Вот и кипели-с.... да-с.... Какое то загадочное явление природы. (Врунгель)
Стоп! А чего это мы кипели? Ведь 100 по Цельсию на приборе и пофиг что там вода с остатками антифриза! Датчик врет? Надо померять!
"Измерить температуру забортной воды не представляется возможным из-за отсутствия таковой!" (старпом Лом)
Вот вам и номер. Воды нет, полезных ископаемых нет, растительности нет, населена робот.... эээ... все той же майонезовидной субстанцией.
Так чего же мы кипим при 100 градусах? 2 недели великие умы современности бились над этим вопросом.
И тут:
"Разрешите доложить, Христофор Бонифатьич. По-моему, дело – табак! "(Лом). Дело было не табак - дело было в крышке расширительного бачка. Мы спасены, шеф!


Но было уже поздно... ГБЦ получила свою трещину в маслоканале... Во общем - далі буде....


Пока двигатель уже со следующей ГБЦ в процессе сборки. Сегодня/завтра - меняются направляющие клапанов. Потом обработка седел и клапанов ну и начнем собирать зверя.
Вот такая вот история вышла. Как нибудь чуть позже - коснусь всего того что было со звуком в этой машине... А с ним и стартера и генератора и прочее, прочее, прочее...
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

20:47, 01.06.10 ответпрофильлс 
эм. много и зря. денег чтоли много? или просто собирало много человек, но не сильно правильных
_________________
89265915118
icq 335777490
Kolobok 
Сочувствующий

Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»

20:50, 01.06.10 ответпрофильлс 
c20xepower
Дело принципа =-)
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
ильяgsi 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»

21:36, 01.06.10 ответпрофильлс 
Kolobok писал(а):
c20xepower
Дело принципа =-)

принцып потратить как можно больше денег на ерунду
отнеси лишнии в детский дом =)
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
VIK-ING 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»

21:46, 01.06.10 ответпрофильлс 
учаться на своих ошибках всегда Smile
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

22:01, 01.06.10 ответпрофильлс 
байка какая то!
_________________
нормально делай, нормально будет!
speedster 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»

22:36, 01.06.10 ответпрофильлс 
занятно .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

22:55, 01.06.10 ответпрофильлс 
прикольно



Только мой любимый дв . уже давно 36гет Wink
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
Пирог 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.07.2006... »»»

23:22, 01.06.10 ответпрофильлс 
у меня все банальнее -hemi
_________________
нормально делай, нормально будет!
Kolobok 
Сочувствующий

Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»

23:24, 01.06.10 ответпрофильлс 
Давайте не будем считать мои деньги.
Я их трачу так как я посчитаю нужным =-)
Тут тема не для подсчета финансов, а так, для разнообразия Калибровской тематики...
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
G_N_I_D_O_I 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»

23:37, 01.06.10 ответпрофильлс 
эт пра меня наверна Laughing ухты я так па ... Kolobok
а ты случайно некуришь Cool
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
Kolobok 
Сочувствующий

Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»

23:48, 01.06.10 ответпрофильлс 
G_N_I_D_O_I
Курю, пью, ругаюсь матом =-)
Отсыпать - нечего =-(
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
G_N_I_D_O_I 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»

23:50, 01.06.10 ответпрофильлс 
Kolobok
ухты Shocked екмакарек Cool вот тока непью Wink цуко башню сносит напрачь могу дров наламать Laughing
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
kaktys 
Сочувствующий

Сообщения: 119
Зарегистрирован: 17.09.2007... »»»

08:55, 02.06.10 ответпрофильлс 
Kolobok странно.... на ПОлярной ставили НЕ в АВЕО прикрутили к родному тахо.
у АРС В6 катается на родной кпп Laughing
ЧИП на 8 тыс. отсечка купили готовый за 100 уй ненецкий..... Форсунки 300сс работают в паре со штатным регулятором и насосом от Авео?
по выпуску- в ХЕ он везде 4-2-1 Rolling Eyes
по проводке- грят гемора оч. много, но делают долго и упорно.



..зы... скока кузов весит?
_________________
Frontera/Bertone
Kolobok 
Сочувствующий

Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»

09:39, 02.06.10 ответпрофильлс 
kaktys
Руслан коробку ищет под замену. Видать разное у них кач-во =-)
Нет - насос другой, регулятор до 3 бар. Выпуск не влазил родной - пригшлось переделывать.
У меня при подключении к родному таху - полное несоответствие показаний.
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
GRIzzLI 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»

10:10, 02.06.10 ответпрофильлс 
Kolobok
а для турбины место осталось ? Wink
Фотки покажешь ?
_________________
Запчасти в наличии и на заказ - www.f-detali.ru
Каталог оригинал OPEL - http://f-opel.ru/catalog_opel
теперь это история :(402\11.75сек
OMEGA - 600ps&900NM
kaktys 
Сочувствующий

Сообщения: 119
Зарегистрирован: 17.09.2007... »»»

10:24, 02.06.10 ответпрофильлс 
Kolobok
хоть кто-то шото меняет Smile
у товарища ХЕ в ВАЗ 2108- с выпоском те же айца Sad((((
Руслану давно надо было на 20-ю все вешать, но.... его установщик должен знать лучше,все-таки СВАПит каждый день Smile

Добавлено спустя 31 секунду:

GRIzzLI писал(а):
Kolobok
Фотки покажешь ?


жирный +1 Laughing
_________________
Frontera/Bertone
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

10:31, 02.06.10 ответпрофильлс 
я не вижу смысла 300 кубовых форсунок на сток моторе.


ps голову с трещиной продайте! Laughing
_________________
89265915118
icq 335777490
kaktys 
Сочувствующий

Сообщения: 119
Зарегистрирован: 17.09.2007... »»»

11:22, 02.06.10 ответпрофильлс 
c20xepower писал(а):
я не вижу смысла 300 кубовых форсунок на сток моторе.
ps голову с трещиной продайте! Laughing

их продают много на УОКе, Ланос- клубе. 100 уй/голая штучка
_________________
Frontera/Bertone
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

11:48, 02.06.10 ответпрофильлс 
100 дорого. если только совсем отличная, но с проблемным каналом.
_________________
89265915118
icq 335777490
Показать сообщения:   
Страница 1 из 3 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©