| Автор | Сообщение |
|---|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
 23:34, 13.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Скока денех? Какие затраты?
Меня сегодня глюкнуло не пинайте))))))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
 00:10, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
продать почку! 
проще поставить турбу (C20LET) и попробовать разогнать ее с помощью "фазы", простота установки, с минимальным гемороем!!!!
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
 00:14, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
| Maxiska писал(а): | | Скока денех? Какие затраты? |
| Trofim писал(а): | | простота установки, с минимальным гемороем!!!! |
отнести пачанам которые панимают деньги и прити за тачкой ..но бюджет космас ....да он и без пацанов будет космас ...
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 00:15, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
отсыпь... !!!!
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 00:17, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
| Trofim писал(а): | G_N_I_D_O_I
отсыпь... !!!! |
ПРИИЖАЙ В ГОСТИ
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 00:30, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
эх, далековато! (((
так ты по что???!!
может проще один компрессор, если это действительно нужно
http://www.youtube.com/watch?v=wPsg_PQxREs
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 00:41, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
| Trofim писал(а): | | может проще один компрессор, если это действительно нужно |
мы не ищем легких путей ..хороший компрессор тоже денех хороших стоить буит 
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Shultz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 15.10.2006... »»»
Возраст: 24
Откуда: Челябинск
не был с:
11:03, 17.04.25
|
|
| 10:30, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska
Чтобы остроить БИ Турбу....надо каким то макаром ,уговорить турбину стать БИ.....но сначала определить ,турбина мальчиг или девачко ? 
_________________
Ирландский мексиканец с арийскими корнями !
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 13:41, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Гнидой ты тоже озадачен всерьез этим вопросом?
НА постсоветском пространстве битурб нету вроде как.А Турб валом....
Вот бы построить битурбу с 3.0 матором..эх.....
А нельзя ли одну улитку засунуть? или это невозможно?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 14:09, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
вот пример, турбина выведена с помощью коллектора в сторону впуска, питается от 2-х головок, был гдет отчет о постройке, на сток мозгах не выйдет как ни крути!!!!
Очень много вложений и "колхозинга" в хорошем смысле слова!
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
http://www.youtube.com/watch?v=p-GWeA-Xh8s
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 14:18, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Ну так если выкинуть в Калибре аккум в багажник там места валом....КОнечно не супер все будет но место то есть?
Сток мозги это понятно что не сток мозги. Нужно настраиваемые покупать.
Так а одну турбинку реально туда всунуть? Или компрессор?
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 15:21, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
да реально одну, упирается все в прямые руки , ты видел коллектор на Субару турбовой???, там труб на кг 15 , и здесь так надо, выводить от коллекторов две трубы геометрией в одну - к турбине!
От нее даунпайп.
Сингл турбо проще и дует стабильнее, места занимает меньше, пайпов меньше, проще разместить! Как то так!
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
Энергия Цзы
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 17.04.2003... »»»
Возраст: 44
Откуда: МОСКВА
не был с:
02:12, 23.11.21
|
|
| 15:24, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
меняй машину
_________________
«Берегитесь приносящих ЛОЖНЫЕ дары и их ЛЖИВЫХ ОБЕЩАНИЙ. Много СТРАДАНИЙ, но время еще есть… ДОБРО рядом. Мы ПРОТИВОстоим ОБМАНУ. КОНЕЦ СВязи…»
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 17:00, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Maxiska
я буду не БИ собирать а Твин турбу и не 3.0 а 3.2 вот сегодня приехали шатунишки
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 17:38, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
ты имеешь в виду у тебя на одних оборотах дует 1 турба, на более высоких другая????? Зарываем турбо-яму??! )))))
Сложность системы не напрягает, куча клапанов, управление???!!!!
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
( С )...
1. В нормальном твине (т.е. секвентальном - EJ208, 2JZ-GTE) турбины сидят на коллекторе с клапанами. Сначала весь выхлоп с помощью клапанов направляют в одну турбину, а далее, по мере роста оборотов, перепускные клапана открывают ход и на вторую турбину. Получается, что на низах работает одна, а на верхах уже обе. Из минусов - сложность организации и, отсюда, бОльшие потери. Плюс несомненен - весь выхлоп от мотора очень быстро расручивает одну небольшую турбину и спул будет уже с очень малых оборотов.
2. "ненормальный" твин (би-турбо), т.е. обе турбины работают всегда в паре (1JZ-GTE ТТ). Каких-то супер преимуществ не несет. тойота от него отказалась путем внедрения системы vvti и установки сингла. Не сказать, что удачно (твин вообще не знал откатов по бусту. Сток 0,7, но турбы с легкостью дуют 1,5 до самой отсечки. А вот сингл очень сильно скатывается.), но система получилась дешевле и гораздо более простая в обслуживании. ставить такой твин в наше время, думаю, не слишком оправдано. Места нужно будет больше, но вот глобальных плюсов нет. Да, два маленьких колеса раскручиваются чуть быстрее, чем одно побольше из-за моментов инерции, но ведь и теплопотерь и нагрев подкапотного намного больше.
3.проще всего смонтировать нормальный сингл и не морочить себе голову такими замутами. На рядной четверке параллельный твин, на мой взгляд, совершенно не оправдан. Его можно понять на рядных шестерках и V-образниках.
Ну а смастерить на коленке нормально работающий секвентал будет невероятным подвигом)) Вообще представляешь себе нормальный твин-коллектор на рядной четверке?
Кстати, те же твин-турбовые субы (BE5/BH5) заметно сливают в динамике обычным монотурбам на TD04. Единственное, они везут с самых низов, но вот совершенно не внятно))
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
Maxiska
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»
Возраст: 37
Откуда: Минск
не был с:
21:33, 14.04.19
|
|
| 18:09, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Слушай а сток мотор выдержит турбину? Ебз лазанья внутрь?
Что нужно для передлок? Турбина, мозги программируемые? Правильные руки для внедрения? А что ещё..не пинайте я в этих делах новичок.....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 18:13, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
| Trofim писал(а): | | Вообще представляешь себе нормальный твин-коллектор на рядной четверке? |
а мне та зачем четверка если у меня V-6
Добавлено спустя 31 секунду:
| Maxiska писал(а): | Слушай а сток мотор выдержит турбину? Ебз лазанья внутрь?
Что нужно для передлок? Турбина, мозги программируемые? Правильные руки для внедрения? А что ещё..не пинайте я в этих делах новичок..... |
НЕТ
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 18:43, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
Trofim, dve turbini na pachkah soka davno sdelani, dazhe u nas - Valera sdelal.
Maxiska, ti pochitai topiki Gnidogo... on tozhe v karlsoni zapisalsa, vsjo jescho ne znaet na kakoj transmissii budet jezditj i kak motor budet stojatj 
_________________
Неужто вам покой не по карману?
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 20:14, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
G_N_I_D_O_I
я писал применительно к V6 пачки сока не интересны о четверке просто привел пример сложности конструкции, которая еще сложнее на V-образных!
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
G_N_I_D_O_I
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 22.02.2008... »»»
Возраст: 51
Откуда: переферия Майкоп
не был с:
22:31, 21.10.22
|
|
| 20:18, 14.06.10 |
ответпрофильлс |
|
| U писал(а): | | vsjo jescho ne znaet na kakoj transmissii budet jezditj i kak motor budet stojatj |
вся я знаю просто раньше времени нехочу голосить
_________________
*всегда с чегото нада начинать*
+7-909-469-59-39
|
|
|
|
|
