| Автор | Сообщение |
|---|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 13:01, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
на одной ноге?  
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
|
|
U
Calibra C25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»
Возраст: 48
не был с:
20:48, 03.10.12
|
|
 13:19, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Danko, ne znaju... pomoemu mi kogda v univere nachali kachatsa - to nogami ja zhal chtoto 180-200... a mozhet ploho pomnju - hz 
_________________
Неужто вам покой не по карману? 
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 13:22, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Danko
вот.по этому нажимать будешь тогда двумя...........
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
 13:24, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
не, то вы приседали, я больше 130-150 не подыму, это вы хорошо приседали.
а вот есть тренажёр, когда лежишь и под углом подымаешь вверх - там можно много повесить, но правда стрёмно
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Temа74-опельнекромант...
ладно, поменяю сцепу на новую, посмотрим.
я вчера прочитал в руководстве, что ход педали должен быть 13-15см, если больше то менять.
у меня явно много.
|
|
|
deniskiller
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 01.12.2008... »»»
Возраст: 44
Откуда: Одесса
не был с:
17:28, 28.08.13
|
|
|
|
Alex
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»
Возраст: 38
Откуда: Ставропольский Край г Пятигорск
не был с:
09:59, 22.09.25
|
|
 19:12, 12.07.10 |
ответпрофильлс |
|
deniskiller у тебя такое стоит?
[/quote]
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
|
|
deniskiller
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 01.12.2008... »»»
Возраст: 44
Откуда: Одесса
не был с:
17:28, 28.08.13
|
|
 09:40, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Alex писал(а): | deniskiller у тебя такое стоит?
|
[/quote]
Пока нет, но детально смотрел устройство в Ланосе - все так-же как в Калибре - поставить для человека с руками не вопрос.
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
| Danko писал(а): | deniskiller
а что в комплект входит и вместо чего его ставить? |
Кронштейн с гидротолкателем(ставится в штатное место на коробку), рабочий цилиндр, и скорее всего придется менять лапу выжима сцепы(на Деу она короче) в педальный узел не заглядывал, но думаю,что и там чудес нет. Открой Ланос и все станет ясно.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
| c20xepower писал(а): | deniskiller
а зачем? тросик с новой сцепой очень легок ) |
Да потому, что это надежнее, чем тросик и безшумнее(в плане скрипов) 
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 09:56, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Danko
на глаз поверхность маховика, пусть снимут с обеих поверхностей 0.1 мм тогда будет видно твое чуть-чуть 
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:57, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
deniskiller
гидравлика по сравнению с тросом в несколько раз ненадёжнее и во столько же раз дороже её ремонт.
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
deniskiller
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 01.12.2008... »»»
Возраст: 44
Откуда: Одесса
не был с:
17:28, 28.08.13
|
|
| 23:18, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | deniskiller
гидравлика по сравнению с тросом в несколько раз ненадёжнее и во столько же раз дороже её ремонт. |
Спорный вопрос, особенно ставящий под сомнение репутацию конструкторов, намеренно перешедших к гидровыжиму на всех свежих авто.
|
|
|
Alex
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.09.2002... »»»
Возраст: 38
Откуда: Ставропольский Край г Пятигорск
не был с:
09:59, 22.09.25
|
|
| 23:50, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Тебе что так сложно выжимать педаль сцепления?? у тебя стоит жёсткая корзина, что раз в 1000км ты меняешь трос потому что он рвётся? Гидравлика она на то и гидравлика.. Чем проще узел, тем он долговечнее и не прихотлив!
_________________
I live my life for quarter mile at the time... Nothing else maters. For those twelve seconds or less.... I'm free...
Моторы - как женщины, нужно знать где потрогать! © Enzo Ferrari
|
|
|
deniskiller
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 01.12.2008... »»»
Возраст: 44
Откуда: Одесса
не был с:
17:28, 28.08.13
|
|
| 09:59, 14.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Alex писал(а): | | Тебе что так сложно выжимать педаль сцепления?? у тебя стоит жёсткая корзина, что раз в 1000км ты меняешь трос потому что он рвётся? Гидравлика она на то и гидравлика.. Чем проще узел, тем он долговечнее и не прихотлив! |
Не тяжело)просто здесь стоял вопрос как сделать более комфортное переключение, связанное с выжимом сцепления, а в общем можно мериться с немерянным стоковым ходом педали, когда ноги работают как на велосипеде, скрипом тросика практически неискоренняемым и гемороем по замене этого тросика, рвущегося в самый неподходящий момент. Зато дешево У меня было несколько японцев с приличным пробегом на которых стоял стоковый гидровыжим сцепы, так в этот узел не совал свой нос не разу. все работало без проблем.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 10:06, 14.07.10 |
ответпрофильлс |
|
скрипит педаль.гидровыжим не решает проблемы.
первое правило космонавтики:чем узел сложнее,тем выше вероятность его поломки.
а никто и не говорит,что то,чем пичкают новые машины надёжнее,чем на старых.см.первое правило космонавтики.и конструкторам пох на репутацию.производителю нужно выжать по максимуму при продаже и постгарантийном обслуживании с покупашки их поделки,зато комфорт...)))
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
deniskiller
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 01.12.2008... »»»
Возраст: 44
Откуда: Одесса
не был с:
17:28, 28.08.13
|
|
| 10:12, 14.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | скрипит педаль.гидровыжим не решает проблемы.
первое правило космонавтики:чем узел сложнее,тем выше вероятность его поломки.
а никто и не говорит,что то,чем пичкают новые машины надёжнее,чем на старых.см.первое правило космонавтики.и конструкторам пох на репутацию.производителю нужно выжать по максимуму при продаже и постгарантийном обслуживании с покупашки их поделки,зато комфорт...))) |
Тема этот спор можно перевести в русло - зачем иметь ЛЕТ, когда НЕ дешевле и надежней:)
|
|
|
Danko
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.01.2008... »»»
Возраст: 46
Откуда: Москва
не был с:
09:16, 16.04.23
|
|
| 10:31, 14.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Temа74-опельнекромант...
Калибра вообще я заметил сложнее чем другие машины, например, чем жигули, а по электронике наверно сложнее чем некоторые современные иномарки.
поэтому уже не пугают слова, что механизм сложнее. но зато цена может отпугнуть на некоторое время )
действительно не одного меня достал большой ход сцепления.
Я не могу подобрать так, чтобы до руля было удобно достать и до педали сцепления - у меня сиденье немного дальше чем хотелось бы, потому что если ближе - за руль удобней держаться, но на сцеплении нога в три погибели согнута.
|
|
|
c20xepower
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»
Возраст: 42
Откуда: Zhukovskiy, moscow region
не был с:
21:24, 01.02.20
|
|
| 10:50, 14.07.10 |
ответпрофильлс |
|
deniskiller
| Цитата: | | Не тяжело)просто здесь стоял вопрос как сделать более комфортное переключение, связанное с выжимом сцепления, а в общем можно мериться с немерянным стоковым ходом педали, когда ноги работают как на велосипеде, скрипом тросика практически неискоренняемым и гемороем по замене этого тросика, рвущегося в самый неподходящий момент. Зато дешево У меня было несколько японцев с приличным пробегом на которых стоял стоковый гидровыжим сцепы, так в этот узел не совал свой нос не разу. все работало без проблем. |
из этого можно сделать только один вывод- ты устраиваешь кроилово и не можешь содержать машину в нормальном состоянии.
если ты поменяешь полный комплект сцепления, установишь тросик не за копейки, китайский, а ближе к оригиналу, то все работает идеально, ходы как у других машин, педаль легкая.
Danko
| Цитата: | | Калибра вообще я заметил сложнее чем другие машины, например, чем жигули, а по электронике наверно сложнее чем некоторые современные иномарки. |
не пиши чушь, кали простая как велосипед, в том числе и по проводке. современные машины имеют в несколько раз больше проводки и все во много раз сложнее. калю с её проводкой можно ковырять без книжек, ночью в поле. попробуй это сделать на корсе д... надежность? современные опели имеют значительно больше проблем по электрике. фантастика? нет, все просто - проводки больше, сложнее, а значит надежность ниже. см. пример выше
| Цитата: | | Я не могу подобрать так, чтобы до руля было удобно достать и до педали сцепления - у меня сиденье немного дальше чем хотелось бы, потому что если ближе - за руль удобней держаться, но на сцеплении нога в три погибели согнута. |
подпили ноги. я совершенно серьезно. все ездят, один ты- инвалид
_________________
89265915118
icq 335777490
|
|
|
|
|
| Страница 3 из 4 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След. |
|
