| Автор | Сообщение |
|---|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
 05:08, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Уже закономерность  ....первый перегрелся, его заклинило (в причинах разобрался - это мы опустим), поставил второй вместе с пастелью, работал 8 месяцев и лопнул, в причинах разбираться не стал, нужна была машина, поэтому быстро часов за восемь (включая покупку, дорогу)ставлю третий дело было зимой...., -25 град....., автостоянка....., видя меня стоящего рядом со вскрытым двигателем - недоумение примерзало само собой....... 23:00ч. температура упала до -32 град., поливаю кипятком инжектор..., грею промышленным феном поддон картера...., кручу стартер непрерывно три минуты..... пох.р на стартер пох.р на аккумулятор С.КА ЗАВОДИСЬ!!! Утро... , летим по трассе, тепло..., музыка.... ,в лобовое стекло светит нежное солнце рассвета и морозно-кристальные снежинки разбиваются о капот..... Ладно, эт так, прогрузил в атмосферу…
Теперь дело за четвертым, полистав в поисковике, нашел причины:
1- между клапаном и седлом попал кусочек чего-то твердого из-за чего поршень уперся в клапан, далее все поломки.
2 - заклинило клапан или толкатель, далее все поломки.
3 - разбило шатунный вкладыш или втулку ВГШ, далее все поломки.
4 - провернуло шкив КВ или РВ из-за нарушения правил сборки мотора, далее все поломки.
5 - что-то попало под ремень ГРМ (например: кусок ремня балансиров), далее все поломки.
6 - головка блока была сильно прошлифована по плоскости и клапаны при работе слегка соударялись с поршнями. Количество циклов соударения разрушило вал.
7 - головка блока была перегрета или неправильно демонтирована, для исправления кривизны ГБ ее плоскость отшлифовали, но линия распредвала осталась изогнутой (кривую голову поправили только с одной стороны). Распредвал оказался изогнутым на опорах и в таком положении вращался. Несколько миллионов циклов он выдержал, а потом сломался.
Мы их пропускаем не они, двигатель крутит ровно во время установки проворачивал ключом за коленвал легко, ничего не попало, не клинилось, не шлифовалось не то.
Нашел ещё гидрокомпенсаторы: с гидриками лучше не тянуть, тем более, что можно самостоятельно почистить, замена лопнувшего распредвала куда дороже.
Насчет них не знаю, сегодня открою посмотрю их состояние.
Сам грешу на то, что может перетянул ГРМ??? Тут однозначно ответить не могу т.к. когда устанавливал, прибора для замера натяжения под рукой не было, натягивал без него по инструкции. Сам распредвал устанавливал грамотно, динамометрический ключ, протяжка градус в градус, по всем правилам вообщем.
Кто сталкивался – ОТПИШИТЕСЬ……
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
Distemper
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Калининградская область
не был с:
04:55, 19.07.16
|
|
 08:43, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Забит маслоприемник или
Изношен масляный насос и до распредвала почти не доходит масло.
У меня из-за этого лопнул.
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 09:15, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
ещё один вариант:пропускает клапан давления масла на гбц-отсюда нехватка масла распредвалу.а вообще очень надёжный узел.десяток валяется,ни у кого не лопается... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 09:44, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Distemper писал(а): | Забит маслоприемник или
Изношен масляный насос и до распредвала почти не доходит масло.
У меня из-за этого лопнул. |
Да не.... фильтра, масла - всё в порядке, я за этим слежу. Полощется основательно, на заведенную движку маслоналивную крышку откроешь, так там струи ровные, да с хорошим напором.
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
Distemper
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Калининградская область
не был с:
04:55, 19.07.16
|
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 11:25, 06.07.10 |
ответпрофильлс |
|
износ шеек или посинение на сломанных заметно?
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 07:58, 09.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Вообщем я открыл и первым делом распредвал за шлицы ключом попроворачивал. Вращается легко с небольшим усилием на пружины. Затем как скинул ремень и отломавшуюся половину повертел – тоже самое. Коленвал повертел пока ремень скидывал – крутиться. Всё в масле, никаких посинений нет. По поводу ремня, думал что он перетянут – да нет, в нужном месте прожимается на сантим.
Гидрокомпенсаторы – все в таком состоянии, немного протер растворителем его, ну на первый взгляд «пипки» вылазят у всех, дуешь в середину вылазят,во всех колодцах масло, сами в масле, сегодня разберу их.
На предыдущем распредвале перелом был до кулачка, т.е. почти в том же месте.
Нашел уже распредвал, в понедельник будет у меня, насчет причины поломок теряюсь в догадках..... Может у кого мысли есть какие?
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:39, 11.07.10 |
ответпрофильлс |
|
меняй и голову 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 19:10, 11.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | меняй и голову |
Голова есть. Поясни...
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
| 17:59, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
если кривая,тогда оно от того...
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 19:26, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Temа74-опельнекромант... писал(а): | | если кривая,тогда оно от того... |
Да блин ровная......сам не могу понять от чего они летят и никто не может сказать/////
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 22:09, 13.07.10 |
ответпрофильлс |
|
если зазоры распред\постель вменяемые, ищи проблему в маслонасосе, в маслоканалах, в редукционном клапане в голове .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Distemper
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.03.2010... »»»
Возраст: 46
Откуда: Калининградская область
не был с:
04:55, 19.07.16
|
|
|
|
DeimonNG
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2006... »»»
Возраст: 44
Откуда: Opel Club Belarus
не был с:
20:28, 08.07.21
|
|
 11:40, 14.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| Distemper писал(а): | | Я бы заменил целиком голову на всякий случай, она же копеечная. |
+1
голову повело до того что шейки не соосны, закусывает при нагреве, вал начинает гнутся, результат на лицо 
сними коромысла, попробуй как вал крутится 
Добавлено спустя 54 секунды:
хотя насломанном уже ничего не увидишь 
_________________
Vectra 2000 20XEJ>C20LET - frozen
Corsa B 20XE - in progress
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 20:46, 18.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Видео распредвала, видно, что ровный:
http://www.youtube.com/watch?v=3CwRueM7HFA&feature=related
Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:
| speedster писал(а): | | если зазоры распред\постель вменяемые, ищи проблему в маслонасосе, в маслоканалах, в редукционном клапане в голове . |
Зазоры вменяемые, на счёт масла - писал в начале, всё отлично
Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:
| Distemper писал(а): | | Я бы заменил целиком голову на всякий случай, она же копеечная. |
она-то копеечная, потому что б/у, если брать чужую голову, то надо её сразу капиталить (а в своей я уверен), а это уже не копейки (прокладки, клапана, мск)....
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
| DeimonNG писал(а): | голову повело до того что шейки не соосны, закусывает при нагреве, вал начинает гнутся, результат на лицо
сними коромысла, попробуй как вал крутится
Добавлено спустя 54 секунды:
хотя насломанном уже ничего не увидишь |
Голова ровная идеально, клапана, пружины, мск. - всё в норме. Пастель распредвала ровная, всё проверяли.
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
AK_Maximus
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
13:56, 28.06.20
|
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 21:31, 18.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| AK_Maximus писал(а): | | ровность проверял каким прибором -глазометром? |
проверка на криволинейность
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
MOTLEY
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 524
Зарегистрирован: 24.01.2009... »»»
Возраст: 51
Откуда: г.Гомель
не был с:
00:15, 09.04.13
|
|
| 22:25, 18.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Alexandr///
в каналах коржей нету?,такое впечатление что те два деффективных распреда досталось..)по твоим ссылкам вроде все норм..
поддон не стукнут прямо под маслоприемником,у нас же болезнь в этой фигне..отстучи поддон в месте маслоприемника..
|
|
|
Alexandr///
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 24.02.2008... »»»
Возраст: 43
Откуда: Караганда
не был с:
23:29, 27.10.11
|
|
| 22:46, 18.07.10 |
ответпрофильлс |
|
| MOTLEY писал(а): | Alexandr///
в каналах коржей нету?,такое впечатление что те два деффективных распреда досталось..)по твоим ссылкам вроде все норм..
поддон не стукнут прямо под маслоприемником,у нас же болезнь в этой фигне..отстучи поддон в месте маслоприемника.. |
Нет, никаких коржей нет, внутри вообще очень чисто, по разборам полазил - такого же состояния распредвала, как мой, не могу пока найти.
На счёт поддона - спасибо! Он вмят, но не сильно - так, малёк. Всё хотел защиту поставить.
Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
Вообще слокнен думать, что всё-таки перетянул, у меня модель без ролика натяжителя, ГРМ тянеться помпой, да и лопаеться постоянно близко к шкифу.
_________________
"Крокодил, крокожу и буду крокодить!!!))))"
|
|
|
MOTLEY
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: 524
Зарегистрирован: 24.01.2009... »»»
Возраст: 51
Откуда: г.Гомель
не был с:
00:15, 09.04.13
|
|
| 03:00, 19.07.10 |
ответпрофильлс |
|
Alexandr///
как мы ездим,защита не помогает))
сними поддон,там 99% будет отпечаток от мосла приемника..)отбей его и вуаля ...ехай..))
по поводу ,что нет ролика,сто раз накатывал ремень на распредвал и пох было гонял ,без головняков,шестерню к вала ,можно ставить с дизеля,тока шайбу выбрасывайте)кто ковыряет не шки тот поймет))
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
