Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Собираюсь залить 5в50 Agip На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

19:01, 06.08.10 ответпрофильлс 
Посоветовали масло Agip, слышал ещё многие Омегаводы с подраскрученными моторами лью именно такое масло в свои неновые моторы.

Вязкость хорошая, по сути угар должен быть меньше за счет более лучших свойств при жаре.+ синтетика все таки лучше, по идее не должно никакие прокладки порвать и сделать мотору хуже.....

Не бейте ногами за очередную веселую темку где все будут меня вспоминать плохими словами, но просто режим моей езды поменялся, сам заметил что крутить мотор стал куда больше и чаще чем раньше, просто не думаю что полусинтетика справляется с такой работой при такой жаре и прочих условиях.....ПРоехал 8000-9000 км после замены масла (не помню точно) долил где то литра полтора всего......

Суть дела в кратце- режим езды перешел в более агрессивный, хочется сохранить мотор при таких условиях езды.....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Тим 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»

19:10, 06.08.10 ответпрофильлс 
Я лил Agip 10W40. Очень доволен! И зимой и летом показало себя отлично!
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

19:14, 06.08.10 ответпрофильлс 
Ну тут вопрос двойной. Искал Мотюль у нас -нету и все. Нигде.
Наткнулся на Ажип. Масло редкое-при этом очень качественное, посмотрел многие форумы, всезде положительные отзывы, притом много положительных про именно 5 в50, Омега компрессорная с движком неновым-тока на таком масле и ездила.....Читал про это...


Просто опять я как целка не знаю- лить синтетику с индексом вязкости получше 5-50 или типа хотя б 5 в 40 или нет.....

30-40 % моей изды теперь стало в районе 4-6 тыщ оборотов......Раньше такое едва достигало 5 %......
Не думаю что полусинтетика подходит для такого режима....
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Тим 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.11.2007... »»»

19:18, 06.08.10 ответпрофильлс 
Мож обувь полегче купить??? Laughing
_________________
Теперь езжу на Toyota Celica GT Super Strut
ногами не пинать, мне она очень нравится)
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

19:22, 06.08.10 ответпрофильлс 
Може ещё на NE пересесть?Smile))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

19:40, 06.08.10 ответпрофильлс 
Maxiska
Не надо 5W50, лей стоковую вязкость, но высшего качества
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
bsbsb23 
Сочувствующий

Сообщения: 842
Зарегистрирован: 28.09.2009... »»»

20:39, 06.08.10 ответпрофильлс 
мобил 5-50 залил. Схавало за 1.5 километров 2 литра. Залил 10-40 кастрюль не ест почти около 100 грамм на 1000 с учетом простоянных раскруток мотора до 5000
Maxiska 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 19.02.2008... »»»

21:39, 06.08.10 ответпрофильлс 
блин сколько людей столько мнений......Smile))))

ЛАдно не надо 5 в 50, но на синтетику 5 в 40 можно переходить или нет? и будет ли это плюсом?))))))
_________________
Наконецто я стал ЛЕТоводом))))))))
bsbsb23 
Сочувствующий

Сообщения: 842
Зарегистрирован: 28.09.2009... »»»

22:19, 06.08.10 ответпрофильлс 
Синтетика плюсом не будет. Смысл с в старый подубитый мотор лить дорогое синтетическое масло? Лучше он не поедит. Если повезет то хуже не будет.
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

23:34, 06.08.10 ответпрофильлс 
Maxiska
Не лей, бедет угорать - рабочая вязкость мала. Не для моторов, разработаных 25 лет назад, и проходивших сто пятдесят-двести тысяч.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

00:51, 07.08.10 ответпрофильлс 
5-50 имхо.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Alex07 
Сочувствующий

Сообщения: 565
Зарегистрирован: 19.04.2008... »»»

07:59, 07.08.10 ответпрофильлс 
Заливап Мобил 5W-50. Пробег 9000 примерно, долил полтора литра за это время. На прошлой неделе поменял прокладку поддона, которая мягко говоря споливила, посмотрим что будет дальше. Залил снова Мобил 5W-50.
_________________
ВАЗ 2112 + Vectra A 1994
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

09:53, 07.08.10 ответпрофильлс 
sanich
Цитата:
Maxiska
Не лей, бедет угорать - рабочая вязкость мала. Не для моторов, разработаных 25 лет назад, и проходивших сто пятдесят-двести тысяч.

ты лет через 20-30 тоже говно есть собираешься? а смысл что то нормальное, старый уже Laughing Laughing Laughing

bsbsb23

Цитата:
Синтетика плюсом не будет. Смысл с в старый подубитый мотор лить дорогое синтетическое масло? Лучше он не поедит. Если повезет то хуже не будет.

лучше это как, мощность выше?

кто нибудь вообще понимает, в чем отличие синтетики от полусинтетики и минералки?
_________________
89265915118
icq 335777490
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

10:43, 07.08.10 ответпрофильлс 
c20xepower
Ты, видимо, ешь его уже сейчас - судя по уровню твоих постов оно у тебя в голове вместо мозгов. Да и вонь от твоих постов указывает на этот факт со всей очевидностью.

Это, знаешь, в качестве адекватного ответа - оскорбить не хотел, просто продемонстрировал уровень, на котором ты призываешь общаться. Потрешь часть своего поста - удалю. Без обид.

Моторное масло с вязкостью 5/50 рекомендуется производителями для моторов на период со 100 тысяч до 150 тысяч пробега - причем, обратите внимание, для моторов относительно новых автомобилей. Масляная система, насос и фильтра рассчитываются исходя из определенных жидкостных параметров масла.

Конечно, если мотор свежий и эксплуатируется в экстремальных режимах, стоит перейти на более жидкое и высокотемпературное масло. Но если речь идет о заслуженном трехлитровом в6 со степенью сжатия 9,2, который используют для повседневного передвижения по городу - никакой нужды в этом нет.

Все имхо.
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.



Последний раз редактировалось: sanich (11:04, 07.08.10), всего редактировалось 2 раз(а)
Lumar473 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 210
Зарегистрирован: 07.02.2010... »»»

10:56, 07.08.10 ответпрофильлс 
bsbsb23 писал(а):
мобил 5-50 залил. Схавало за 1.5 километров 2 литра. Залил 10-40 кастрюль не ест почти около 100 грамм на 1000 с учетом простоянных раскруток мотора до 5000


+100000 Тоже лил мобил 5-50 за 3 дня долили ище одну 5 литровую канистру, щас залил 10-40 схавала за 8тысяч пробега 1литр.
_________________
Не едет ? Это болезнь ! Которую надо лечить турбиной !
speed_runner 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»

11:00, 07.08.10 ответпрофильлс 
sanich
мде
Ответь на вопрос в чем разница минералки, полусинтетики и синтетики?
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
sanich 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 05.10.2004... »»»

11:05, 07.08.10 ответпрофильлс 
В количестве синтезированных фракций основы.
В минерадлке это 0, в полусинте - 20-40% в синтетике должно быть 100
_________________
Эльдорадо строений одноэтажных
Их одинаковых мраморных плит обилье...
Когда я умру, положите меня в багажник
И отвезите на свалку в старой калибре.

Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

11:53, 07.08.10 ответпрофильлс 
sanich писал(а):
если мотор свежий и эксплуатируется в экстремальных режимах, стоит перейти на более жидкое и высокотемпературное масло
наоборот. Smile

sanich писал(а):
Но если речь идет о заслуженном трехлитровом в6 со степенью сжатия 9,2,
ёлы-палы, а я почему-то думал, что у топикстартера ЛЕТ... Признаю свою апшипку. 5-50 слишком много.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Safe 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 151
Зарегистрирован: 20.10.2008... »»»

15:42, 07.08.10 ответпрофильлс 
Народ! Раз уж тема зашла про масла... спрошу в этой теме...
расшифруйте, пожалуйста, маркировки масел... что значит первое число, буква и второе число...
_________________
вставка картинок, чтоб сам не забыл =)
--->[img][640:480]адрес[/img]<---
U 
Calibra C25XE,V6

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 23.10.2003... »»»

18:46, 07.08.10 ответпрофильлс 
u Maxiski x30xe, stepenj szhatija 10.8, nikak ne 9.2...
v novih - z/y motorah - stepenj szhatija umenshili 10.0...
_________________


Неужто вам покой не по карману? Wink
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©