| Автор | Сообщение |
|---|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
 19:12, 07.08.10 |
ответпрофильлс |
|
Бренд пофиг, главное качественное - не подделка, думаю 5W40 хватит за глаза!!!
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
 06:30, 08.08.10 |
ответпрофильлс |
|
| Safe писал(а): | | расшифруйте, пожалуйста, маркировки масел... что значит первое число, буква и второе число... |
В двух словах так:
первое число - коэффициент, означающий сжиженность масла на холодную. Чем меньше - тем масло текучей по холоду.
W - буква, означающая, что данное масло может использоваться зимой.
второе число - некий коэффициент, означающий, насколько масло противостоит разжижению при нагреве. Чем больше - тем при больших нагрузках/температурах масло сохраняет вязкость и вообще свои смазывающие свойства.
ЗЫ. напоминаю, если кто со школы забыл: увеличение давления при постоянной температуре эвкивалентно увеличению температуры при постоянном давлении. Поэтому можно говорить также и о стойкости масла переносить нагрузки.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
Kolobok
Сочувствующий
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 26.02.2010... »»»
Возраст: 42
Откуда: Киев
не был с:
16:10, 16.08.10
|
|
 09:10, 08.08.10 |
ответпрофильлс |
|
На примере 5W30
*5W* – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный
запуск двигателя возможен при температуре не ниже *-35°С* (т.е. от цифры
перед W нужно отнять 40). *Это та минимальная температура этого
автомасла*, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло
по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На
работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы
получим *минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя*.
Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру
все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это
усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого
двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от
рекомендаций производителя Вашего авто.
*Все, больше первая цифра перед **W** ровным счетом ничего не означает*,
и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что
если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается
ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из
продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и
аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет
завести мотор при -20°С на масле *0W-30*, чем если это будет *15W-40*.
*Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная
вязкость* (в данном случае это *30*). Его нельзя так просто, как первое,
перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель,
указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих
температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость
моторного масла при высоких температурах. *Хорошо это, или плохо именно
для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля. *
_________________
Aveo Custom 2.0 16V (GM C20XE)
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
| 18:13, 08.08.10 |
ответпрофильлс |
|
на с20хе какое рекомендованное масло?
Я тоже много читал, что масло нужно лить только то, которое рекомендованно заводом изгововителем. Ведь мотор расчитан именно на это масло, диаметр маслянных каналов, масло насос, расчитаны на поерделенную вязкость!
Я залио мобил 10в40 пока доволен.
пробег после капиталки полной около 20 тыщ, доливаю 0,5-0,7 литра от замены до замены.
_________________
Авто аксессуары и автомедиа в Украине
КСЕНОН по разумным ценам, одноклубникам естественно скидки хорошие
http://www.maksimatuning.com.ua/
|
|
|
bsbsb23
Сочувствующий
Сообщения: 842
Зарегистрирован: 28.09.2009... »»»
Возраст: 36
Откуда: СПб
не был с:
11:26, 19.12.12
|
|
|
|
maksimus
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.12.2005... »»»
Возраст: 46
Откуда: г.Луганск
не был с:
21:19, 16.08.11
|
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 20:00, 08.08.10 |
ответпрофильлс |
|
зазоры в колене и темературный режим определяют вязкость . чем выше зазоры и температура, тем все стремится к 60 . и наоборот . современные моторы ездят на 30 на очень тонких зазорах.
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
Газелист
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»
Возраст: 55
Откуда: Москва
не был с:
11:28, 23.12.23
|
|
| 09:05, 09.08.10 |
ответпрофильлс |
|
| speedster писал(а): | | современные моторы ездят на 30 на очень тонких зазорах. |
на тоёта-конфе на автору кидали как-то пару ссылок, как провернуло вкладыши из-за 50.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
|
|
|
|
|
| Страница 2 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред. 1, 2 |
|
