| Автор | Сообщение |
|---|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
 07:30, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Хочу поменять двиг с не на хе. Подскажите что надо брать, кроме самого двигателя, косы и мозга?
В плане коробки, впуск/выпуск, еще какаянить хрен ?
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
 10:01, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
впуск выпуск катушка провода высоковольтные патрубки к впускному калектору от воздушного фильтра + сама коробка
так же шланги на рампу хе катушку зажигания вродь всё
пс расходомер ззабыл =)
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
Последний раз редактировалось: ильяgsi (10:02, 02.09.10), всего редактировалось 1 раз
|
|
|
ak720335
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург.
не был с:
08:33, 31.03.21
|
|
| 10:01, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
| Адназначна писал(а): | | что надо брать, кроме самого двигателя, косы и мозга? |
Впуск ,выпуск,расходомер,катушка с коммутатором,шланги и трубка сист. охлаждения и обогрева,корпус возд. фильтра и гофра,
остальное по желанию.
|
|
|
Gera
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 28.04.2004... »»»
Возраст: 47
Откуда: МО
не был с:
12:17, 09.02.14
|
|
|
|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
| 11:31, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
| ak720335 писал(а): | | Впуск ,выпуск,расходомер,катушка с коммутатором,шланги и трубка сист. охлаждения и обогрева,корпус возд. фильтра и гофра, |
Хм... ясно.
| Gera писал(а): | | пива возьми побольше, замена времени потребует немало |
Да я же не сам буду менять - я в этом деле не рублю нифига  Но пиво надо в любом случае
Так, что еще? Сцепление старое(точнее новое, но от НЕ) подойдет?
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 13:48, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
полностью впуск
выпуск (хотя бы коллектор)
мозги
изменяется часть проводки
КПП ИМХО можно не менять (тот же блок, то же колено)
катушка зажигания
трос газа
топливный штуцер (от шланга к рампе)
шланги к РХХ
шланги к печке
верхняя крышка воздушного фильтра (на НЕ там расходомер торчит)
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
Temа74-опельнекромант...
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.11.2006... »»»
Возраст: 51
Откуда: Москва,ЦАО
не был с:
17:19, 07.06.21
|
|
 14:46, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
оставить можно :стартер,генератор,блок...вот... 
_________________
опель ремонтировать нельзя-хуже будет ...опель надо ЛЕЧИТЬ-для этого нужен ДОКТОР,а не автослесарь!.
|
|
|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
kurima (Александр)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 14.11.2003... »»»
Возраст: 45
Откуда: СПб
не был с:
01:42, 09.04.17
|
|
| 16:00, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
в конце гофры от возд.фильтра, сразу перед корытом "ресивера" на дроссельной заслонке
_________________
Regards, Александр
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
|
|
Nikolay1ru (Nikolay)
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2009... »»»
Возраст: 59
Откуда: Volkhov Leningradskay obl.
не был с:
22:16, 05.03.19
|
|
| 16:22, 02.09.10 |
ответпрофильлс |
|
НЕ и ХЕ маховики разные по крепежу и диаметру диска сцепления.
_________________
OPEL VECTRA 2000 C20XE 150+ chip 4x4 Dark Grey
Если с мотора перестало капать масло, значит оно кончилось.
Мотор продан. Пусть теперь у нового хозяина капает.
|
|
|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
| 08:01, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
Двиг один хрен надо либо капиталить, либо менять. Капиталить или менять на НЕ не вижу особого смысла, ибо машину брал для быстрой езды(для простой по городу есть тойотка). Так что замена двигла на более мощный все равно была в планах, просто необходимость назрела раньше, чем я предполагал. Тем более менять все равно я буду не самостоятельно, есть у меня для этого человек. Тольо вот он в японцах дока, а в немцах, тем более опелях - ничего не смыслит:) вот я тут для него инфу и собираю:)
|
|
|
Alex07
Сочувствующий
Сообщения: 565
Зарегистрирован: 19.04.2008... »»»
Возраст: 52
Откуда: Чебоксары
не был с:
06:23, 15.11.23
|
|
| 09:00, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Если капиталить то собирай сразу турбу, все равно ХЕ мало покажется через некоторое время
Тем более что делать будешь не сам, значит и бюджет будет кругленьким в любом случае, хоть свап на ХЕ хоть на ЛЕТ
_________________
ВАЗ 2112 + Vectra A 1994
|
|
|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
| 09:44, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Alex07
Ну мысль, конечно, здравая. Но в случае ХЕ я примерно рассчитываю на бюджет в 50-60... А ЛЕТ потянет уже на 150 как минимум с учетом замены коробки, сцепы, тормозов и прочего. Тем более позднее, насколько я понимаю, на базе ХЕ можно собрать тот же лет, только в птс будет 150 кабыл, а не 204, что есть гут:) да и денег на лет будет только после НГ.
Вот примерно такие мысли. Может я, конечно, ошибаюсь в чем то, тогда поправьте меня:)
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 09:52, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Адназначна
Если номер двигателя выбит не сверху, а сбоку, около колокола КПП то имеет смысл взять мотор ХЕ как донора, и просто пееркинуть потороха из него в товой блок (совместить это капиталкой). Если номер выбит вверху блока, то головк аот ХЕ его перекроет (не айс)
Найти живой ХЕ всегда было проблемой, и после покупки велика вероятность что его тоже придется капиталить.
Собирать турбу КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую, бюджет переделки по самым скромным подсчетам переваливает за 150 000 (впуск с интреркуллером, турбина, поршни, шатуны, выпуск от мотора до заднего бампера, вся электроника и т.д.), а на выходе получаем капризный (по сравнению с ХЕ) двигатель без полного привода на дерьмовых тормозах. Уж лучше продать машину и сразу купить турбу.
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
ильяgsi
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.08.2006... »»»
Возраст: 39
Откуда: москва запад
не был с:
22:38, 08.12.20
|
|
| 10:13, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
мне на корсе хе мало а вы про кали
может v6 хотя это ваобще бездонная яма...
кто что скажет по этому поводу? например x30xe
_________________
opel corsa b x10xe 100edition(up C20XE) моя
opel corsa A C20XE брата- ПРОДАНА
|
|
|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
| 10:19, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
Номер двигла, к сожалению, выбит сверху. Уже рассматривал такой вариант.
Насчет хе - тогда варианта два: либо найти таки хороший контрактный двиг, либо хреновенький задешево с прицелом сразу на капиталку.
Ну 150к - вполне приемлимый бюджет для турбы, имхо. Если двиг лет сам по себе стОит около 100к. Тем более, если буду собирать турбу, то тогда уж сразу и делать по уму, т.е. С полным приводом и норм. тормозами.
По поводу продать и купить-не особо вариант, ибо найти калю турбо в сибири и в нормальном состоянии нереально. А покупать какой-нить скайл, целку и прочий торнео нехочу, ибо у нас в городе на них каждая вторая блондинка-по**ушка ездит...
|
|
|
Dead_Morozzz
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»
Возраст: 43
Откуда: Москва
не был с:
09:47, 08.11.12
|
|
| 12:10, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Адназначна
Ты не понял, от 150 000 это только мотор и все что надо чтобы он поехал.
Сколько будет стоить переход на живой ПП могу только предположить:
КПП F-28 - 1000$
Раздатка - 400-800$
Задний подрамник, передний подрамник - 200$
Передние стойки с кулаками и ступицами на 5 болтов
тормозные диски на 5 болтов по кругу
передние суппорта под диски на 288
Колеса под 5 болтов
Задний диф. с полуосями и рычагами
Гидравлика ПП
Рулевая рейка
Главный тормозной цилиндр с гидроусилителем (вместо ваккумника)
Мозги ПП
Вроде ничего не забыл.
С таким бюджетом, учитывая сколько времени ты будешь бегать собирая живые запчасти (а их непросто найти), и сколько ты будешь все это прикручивать и подключать матерясь в поисках информации ДЕШЕВЛЕ будет купить турбу с фазой у Майка за 400 к.
При этом надо понимать, что это будет очень требовательный к обслуживанию аппарат не терпящий раздолбайства.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Вот, изучай
http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=32565
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
P.S. цены там 2008-го года, делай поправку
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
|
|
|
Адназначна
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 782
Зарегистрирован: 26.06.2010... »»»
Возраст: 41
Откуда: Красноярск
не был с:
19:07, 18.03.17
|
|
| 13:24, 03.09.10 |
ответпрофильлс |
|
Dead_Morozzz
Тот топик читал(хоть половину слов там и не понимаю:)), по подсчетам запчастей там выходит на 112к(если считать по средним ценам) без оплаты работы. С переводом цен с 2008 на 2010 - ну да, около 150к выходит, но мы получим полностью перебранный откапиталенный двиг. Альтернатива - за примерно 100к двиг лет который находица хз в каком состоянии...
по поводу ПП - понятно, что это за доп. бабло надо будет делать, но, повторюсь - если буду делать - то по уму и бабла жалеть в этом случае не вижу смысла.
Другой вопрос стоит ли вообще это делать? Купить в Москве у того же Майка за 400к - конечно вариант, но вот везти ее потом через пол страны 4000 км... короче хз, надо думать.
В любом случае на эту то ХЕ поставить стОит, пускай не ЛЕТ, но все не НЕ, будет пошустрее бегать:) пока не надумаю насчет турбы будет веселее катаца, да и потом не стыдно продавать будет
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Тем более у этой кузов в отличном состоянии и аэрография мне нравица:)
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 2 |
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2 След. |
|
