Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

Выбор КПП
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

08:41, 06.09.10 ответпрофильлс 
И снова здравствуйте!

Извечный вопрос: F16/18 и F20... Почему считается, что последняя держит бОльший момент? В чем принципиальные отличия? (ну кроме передаточных чисел) Очень хочется наконец-то разобраться в этом вопросе...

У меня нормально так разболтана кулиса... Как ей вернуть былую упругость? Или что нужно, чтобы люфтов во всех плоскостях было минимум?
У отца Astra G с коробкой F17 вроде (Z18XE), там тоже "вертолет" а не тросы. Так вот, у него очень приятно и без люфтов передачи переключаются... Хочется сделать так же. Что понадобится? Весь рычаг КПП с кулисой и вертолет от этой модели?

Далее, в перспективе планируется увеличение отдачи от двигателя... Какую КПП посоветуете? F23 как? Стоит рассматривать? Хочется более-менее свежую коробку без разболтанных узлов выбора передач и т.п...

P.S. давайте все-таки сделаем форум более информативным? Rolling Eyes
Mitrofan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»

10:35, 06.09.10 ответпрофильлс 
По моменту - F16 - 160 Нм, F18 - 180 Нм, F20 - ? Smile
То, что 23 тросиковая в курсе ?
_________________
8-916-360-75-5ноль
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

10:38, 06.09.10 ответпрофильлс 
Mitrofan
Да, в курсе Smile Если четкость переключения лучше и люфтов почти нет - то даже не поленюсь переделать=)

Хочешь сказать, что F20 - 200? Laughing
_________________
JOPCнах
Mitrofan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.04.2005... »»»

12:00, 06.09.10 ответпрофильлс 
Сразу видно - у парня с логикой всё ок! Very Happy
_________________
8-916-360-75-5ноль
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

13:24, 06.09.10 ответпрофильлс 
Mitrofan
А-то! Very Happy

А вот тогда в чем сие отличие? Другой сплав? Диф толще/крепче или что?=)
_________________
JOPCнах
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

13:53, 06.09.10 ответпрофильлс 
Iksan писал(а):
А вот тогда в чем сие отличие?

Синхрон 5 передачи (другие,думаю,тоже) и конус шестерни больше,
дифф. мощнее.
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

14:34, 06.09.10 ответпрофильлс 
ak720335
Т.е. если поставить блоку, механическая прочность 16-й возрастет?
Посмотреть бы эти коробки вскрытые... Rolling Eyes
_________________
JOPCнах
Мохнатый (Павлик)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.06.2003... »»»

16:20, 06.09.10 ответпрофильлс 
Цитата:
У меня нормально так разболтана кулиса... Как ей вернуть былую упругость?

менять втулки/штифты/резинки и прочее, что имеет износ и дает люфт.
_________________
как юзать ПОИСК => http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=40923
ak720335 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 25.04.2007... »»»

16:37, 06.09.10 ответпрофильлс 
Iksan
Не знаю ,
я говорю только о том,что сам видел,
если положить рядом шестерни ГП 20-ой и 16-ой ,
ты сразу определишь где какая.
Показать сообщения:   
Страница 1 из 1 Часовой пояс: GMT + 3

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©