| Автор | Сообщение |
|---|
Doc (Серый)
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.09.2004... »»»
Возраст: 48
Откуда: Москва
не был с:
11:23, 14.06.18
|
|
| 13:10, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
что мол 11 октября спецоперация "тонировка"?
кто что знает про это?
_________________
Спокойствие, только спокойствие, медицина тут бессильна...
|
|
|
speed_runner
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 06.03.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: Москва
не был с:
12:19, 18.09.12
|
|
 13:48, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
а что страшного? самое страшное пицот рублей и все......и то доказать надо.
_________________
ITS A CALIBRA
they were made so that they could donate there parts to cavalier turbos (c)
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
|
|
Gorsh
Calibra X25XE,V6
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.04.2005... »»»
Возраст: 42
Откуда: Москва
не был с:
12:36, 13.07.23
|
|
 16:12, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
Trofim
и логин/пасс фстудию пажалстооо 
_________________
Лэц ми спик фром май харт ин инглиш!! (с) 
92б.б29-б7.47 ЖэнёГъ
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 16:13, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
чорт, сорри!!!!!!!
щас...
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Итак наступил это день, когда вступил в силу новый техрегламент, и в частности вопрос про тонировку. Ну наверное все уже читали:
В соответствии с регламентом, «светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для лобового стекла и 70% - для передних боковых стекол», -
На сколько я понимаю 75% - это общий процент светопропускаемости стекла авто, то есть на боковых стеклах разрешается 5% тонировка, относительно лобового.
Теперь о методах и способах противодействия, напишу о том, что слышал, хотелось бы услышать законные подтверждения или опровержения этим слухам.
1. Проверять светопропускную способность стекла может только представитель технической инспекции (или как там она называется, забыл), а не обычный инспектор ГАИ на стационарных постах.
2. Проверка должна проводиться прибором БЛИК или аналогичным. то есть на глаз инспектор не имеет права определять.
3. Кстати вопрос об условиях проверки, говорят при дожде или снеге проверка может выдавать погрешность и не приниматься действительной...
Теперь про противодействие:
1. Опустить стекла - является ли требование инспектора о поднятии стекол законным.
2. Прибор устанавливается с обоих сторон стекла, является ли требование открыть дверь, и кстати если вышли из машины, то и снять с сигнализации законным, или это является уже досмотром автомобиля, если это является досмотром автомобиля какие при этом должны быть приняты меры? (понятые и тп)
И последнее:
если все же все сделано по правилам: на стац.посту, инспектор тех.службы, померял бликом,
дальше он может предложить 2 варианта: снятие тонировки на месте или штраф,
заставить снимать он не имеет права
Прошу прокомментировать людей, знающих законы.
сам затонирован процентов на 15 наверное, точно не знаю, так как тонировал предыдущий хозяин,
не наглухо, то есть ночью спокойно езжу и уже очень привык к этому, особенно летом. да и машина как-то лучше смотриться.
Пока снимать не хочу, хочу понять на сколько можно противодействовать. Ведь если хотят чтобы мы соблюдали закон, пускай и инспектора сами соблюдали правила оценки нашей тонировки.
Добавлено спустя 48 секунд:
Совсем гаишники что то народ запугали. РАСПЕЧАТАТЬ И ВОЗИТЬ С СОБОЙ!
Попробую обоснованно поумничать, дабы не боялись дядек с палочкой.
1) Наиболее вероятный сценарий: В большинстве случаев останавливают вне стационарных постов, разнообразные рейды, передвижки и т.п., и сообщают о нарушении (тонировка, по новым правилам они имеют на это полное право) вежливо уточняем данные инспектора (ФИО, смотрим удостоверение, номер значка, всё записываем на глазах инспектора если нет видеокамеры под рукой, если есть - процесс снимаем). Очень глупый инспектор сразу сообщит, что "у вас машина плёнкой затонирована". Соглашаемся со словами "это законом не запрещено" и просим инспектора идти составлять протокол - по закону он должен сделать это "в кратчайшие сроки", в случае если вы стоите без решения инспектора больше 15 мин - тихо звоним по телефону местного ГАИ и сообщаем о факте неправомерного задержания транспортного средства и документов инспектором таким-то в таком-то месте. После выдачи вам на руки протокола для подписания в объяснении пишем, что не согласны с решением инспектора в связи с незаконностью его действий по следующим вариантам или сразу всё скопом -
а) измерение светопропускания "на глаз" без применения специальных приборов (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД 1240);
б) измерение светопропускания сотрудником ДПС, а не инспектором технадзора (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД 1240);
в) измерение вне стационарного поста (Остановить согласно п.63 административного регламента может. Проверить техсостояние - нет);
г) измерение светопропускания с нарушением условий испытаний (температура ниже +15 и выше +25, дождь, туман влажность и т.п. ГОСТ 27902-8
Подобный протокол до суда не дойдёт, если дойдёт - решение судьи очевидно.
2) Менее приятный и возможный сценарий: В случае если вас остановили на стационарном посту ДПС, инспектор технадзора присутствует, приборы сертифицированы и прошли необходимую поверку, но замеры проводятся на улице: обращаем внимание на паспорт (сертификат) прибора - в нём должна быть указана погрешность прибора, у большинства из них (применяются в основном три вида) погрешность составляет 5% это нарушение процедуры проверки светопропускания стёкол, т.к. по ГОСТ прибор должен иметь погрешность не более 2%. Пишем это в протокол и указываем, что проверка проведена прибором не соответствующим требованиям закона (вот тут засада с подтверждением данного пункта - не могу найти ссылку на док, хотя ночью точно, 100% видел такой пункт). обращаем внимание на процедуру проверки - сначала обязаны прибор отъюстировать на прозрачном стекле, показать вам результат (не должен равняться 100% светопропускания на прозрачном стекле!), затем провести замер светопропускания в трёх точках каждого элемента испытаний. Любое нарушение данной методики указываем в протоколе и пишем о недействительности результатов измерения в связи с нарушением ГОСТ 27902-88. даже если прибор "тот", процедура проверки соблюдена - остаётся ссылка на ГОСТ 27902-88, а именно на его нарушение из-за несоответствия условий замера его требованиям (уточнять не нужно, в любом случае нет идеальных условий замера на стационарных постах или их невозможно доказать, температура, влажность и давление нам в помощь).
3) Наименее вероятный после двух первых вариантов, но всё же возможный вариант - ВСЁ против нас (даже замер светопропускания проводится в специальном боксе с установленными климатическими характеристиками) и инспектор радостно выдаёт нам протокол (который мы понуро вынуждены подписать с формулировкой "с решением инспектора ознакомлен" , а затем инспектор незамедлительно требует тонировку оторвать. На это мы спокойно замечаем, что хотим это сделать "на месте устранения неисправности, а не на посту". После этого инспектор выписывает нам некий документ ("Предписание", "Требование" и т.п) об устранении причины нарушения КоАП на месте (тут варианты - час, 3 часа, 1 день и.п) выдаёт его нам и предупреждает об ответственности за неисполнение законных требований работника милиции (тот самый прецедент по которому было решение по тонировке ВС РФ, судья Пётр с говорящей фамилией Серков, ч. 1 ст. 19.3 КоАП, поищите в нете). Вот тут самое интересное: предписания (а подобное требование инспектора по сути является предписанием) не могут быть вынесены в отношении физических лиц, а во-вторых, предписания выносятся только главными государственными инспекторами, а не обычными инспекторами на дороге. в этом письменном требованием также происходит подмена еще одного процессуального документа "Представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения". Появление данного документа в рамках дела об АПН регламентировано ст. 29.13 КоАП РФ:
1. Судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дело об административном правонарушении, при установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, вносят в соответствующие организации и соответствующим должностным лицам представление о принятии мер по устранению указанных причин и условий.
2. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, в течение месяца со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление.
Субъект в отношении которого выносится представление это не физические лица.
Ограничения со стороны работника милиции - инспектора ДПС, по отношению к гражданам (в т.ч. и требование удалить пленку со стекол ТС) по закону могут лишь применяться с позиции ст. 5 ЗоМ; "Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом"
Всё это спокойно объясняем инспектору (инспекторам) которые ведут проверку вашего автомобиля и после этого говорим им, что вы готовы заплатить штраф (в данном случае, при выполнении инспектором всех правил проведения проверки светопропускания стёкол спорить с ним по поводу штрафа глупо), но предупреждаете их, что основываясь на указанных выше фактах вы будете вынуждены обратиться в Прокуратуру с заявлением на ИХ ЛИЧНО НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ и будете требовать возбуждения ПРОТИВ НИХ ЛИЧНО уголовных дел по явным и указанным ими самими в протоколах и представлениях признакам преступлений превышения должностных полномочий (ст. 286 УК РФ). Нужно достать из бардачка заранее подготовленный и частично заполненный бланк заявления в местную прокуратуру, вписать туда их данные и данные о процедуре и её итогах, и спокойно объяснить им, что вы со своей стороны готовы к судебным разбирательствам, т.к. ваш "сын и брат" дипломированные адвокаты, да вы и сами - тот ещё зануда и сутяга, а вот готовы ли инспекторы стать разменной монеткой их руководства в случае отрицательного для них заключения суда (ведь в таком случае их просто уволят, причём задним числом).
Добавлено спустя 49 секунд:
фух...
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
Sattero
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 06.03.2009... »»»
Возраст: 77
Откуда: Люберцы
не был с:
12:02, 03.05.21
|
|
| 17:43, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
Вопрос на засыпку: У меня затонировано ОДНО стекло на водительской двери. Является ли это нарушением, ведь в указе сказано "передние боковые СТЕКЛА". Например, при неработающих ДВУХ стоп-сигналах ездить нельзя, а при ОДНОМ неработающем стоп-сигнале это не является нарушением.  Будьте любезны... 
_________________
Руль служит для поворота направо, налево и в другие стороны...
Организую и проведу праздники, свадьбы, банкеты. КК скидка. т. 8 906 086 5497
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 17:54, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
зыы... а у меня растонировано одно заднее неопускное стекло, с лева, а остальные кроме лобового затонированы, опускаю водительское и тонировки не видно, вот думаю может и не делать совсем. ))))))))))
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
Vabene
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»
Возраст: 54
Откуда: Казань
не был с:
08:10, 14.07.26
|
|
| 18:36, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
ну вот что у нас за народ?! НУ ЗАПРЕТИЛИ тонировку, зачем искать обходные пути и доказывать что "я вот весь такой умный, а вы все кАзлы" 
дохрена развелось молодых ублюдков в наглухо тонированных тазах, которые только что права получили и гоняют без мозгов... 
вот честно ХРЕН С НЕЙ С ТОНИРОВКОЙ хотели же запретить управление тазами лицам до 23 летнего возраста, ПОЧЕМУ ВСЁ ЗАТИХЛО? 
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!
переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают
ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
|
|
|
Vя4еsL@v
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.12.2007... »»»
Возраст: 38
Откуда: Москва
не был с:
10:59, 02.02.20
|
|
| 22:09, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
снятие постановка на учет...только без тонировки)
...просто так по теме)
_________________
Аккаунт основан в 2007
Astra J GTC
8(***)-997-60-**
|
|
|
Redline_oz
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 656
Зарегистрирован: 23.08.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: MOCKBA
не был с:
23:28, 13.12.14
|
|
|
|
jooks
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.02.2005... »»»
Возраст: 26
Откуда: Москва
не был с:
10:00, 26.08.17
|
|
| 23:08, 05.10.10 |
ответпрофильлс |
|
Vabene
если б закон был равен для всех, то да!
но ведь эти уроды с мигалками, один хрен будут ездить тонированные наглухо и всем будет насрать, а тебя простого смертного будут иметь во все дыры! вот что бесит!
содрали бы чиновники все, показали бы пример, я уверен что 80% тоже растонировались, остались только 20% как ты пишешь малолетних быдл и чурок, вот их бы и имели!!!
_________________
Хорошо было в средневековье,
Не дала - сказал что ведьма, сожгли суку! )))
|
|
|
schwarzmann (Леха)
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 445
Зарегистрирован: 03.12.2008... »»»
Возраст: 42
Откуда: Volgograd
не был с:
22:08, 25.10.18
|
|
|
|
Vabene
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.04.2004... »»»
Возраст: 54
Откуда: Казань
не был с:
08:10, 14.07.26
|
|
| 17:49, 06.10.10 |
ответпрофильлс |
|
| jooks писал(а): | | уроды с мигалками, один хрен будут ездить тонированные наглухо и всем будет насрать, а тебя простого смертного будут иметь во все дыры! вот что бесит! |
да, я про это тоже хотел написать, но нормальных букаф не хватило, а матом тут нельзя...
как я уже говорил, наш главный БДДГАшник растонировался и теперь требует исполнения от других.
_________________
Нельзя впихнуть
невпихуемое!!!
переходный возраст это когда пенсию ещё не дают, а девки уже не дают
ПЕАЧТАЮ КАЕЧСТЕНВНО И БЕС АИШБОК!
|
|
|
Redline_oz
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 656
Зарегистрирован: 23.08.2007... »»»
Возраст: 39
Откуда: MOCKBA
не был с:
23:28, 13.12.14
|
|
|
|
jooks
Calibra X20XEV,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 20.02.2005... »»»
Возраст: 26
Откуда: Москва
не был с:
10:00, 26.08.17
|
|
| 09:39, 07.10.10 |
ответпрофильлс |
|
schwarzmann
не получилось в этом году к вам в Волгоград, жди не след. год! спивом и рыбой!!!))))
_________________
Хорошо было в средневековье,
Не дала - сказал что ведьма, сожгли суку! )))
|
|
|
Rypavlik
Calibra C20NE,8V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»
Возраст: 45
Откуда: Москва
не был с:
21:38, 21.02.25
|
|
| 12:18, 08.10.10 |
ответпрофильлс |
|
| jooks писал(а): | | если б закон был равен для всех, то да! |
В этом то и дело, что ПДД - это не закон, а подзаконный акт. И не все перед ними равны. Никаких нарушений тут нет.
Прировнять "Правила" к "закону" в этом году в очередной раз не захотели (попыток за 20 лет было ХЗ сколько).
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
|
|
|
Trofim
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»
Возраст: 44
Откуда: -Железнодорожный
не был с:
14:40, 13.02.17
|
|
| 16:41, 08.10.10 |
ответпрофильлс |
|
ВоФФко, ну вот что ругаешься, я вот не ганяю (почти), у меня машин чОрный, тонировка есть, процентов 25 наверно, х.з делал пред.хозяин, меня устраивает, ночью не слепну. И салон не на виду.
Сдирать не хочу и не буду.
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
|
|
|
|
|
| Страница 1 из 1 |
Часовой пояс: GMT + 3
|
|
