Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

17я резина на зиму На страницу 1, 2  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская  
АвторСообщение
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

13:18, 12.10.10 ответпрофильлс 
Долго чесал репу где задать вопрос - решил здесь)
Выбираю резину зиму на 17 - остановил свой выбор на yokogama ig30. Осталось определиться с размером. Тут уж голову сломал - надежда на форумчан. Широкие лапти брать не хочу - чтоб не как на лыжах, узкие низкие тож... колеблюсь между размерами. 225/50R17 205/50R17 215/50R17... Что посоветуете?
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
Exit... 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 24.11.2008... »»»

13:27, 12.10.10 ответпрофильлс 
205/50/17.
Чем уже тем лучше сцепление на льду, снегу, при торможении.
Я бы взял такие.
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

13:48, 12.10.10 ответпрофильлс 
Exit...
я тоже про это слышал.... но, как физик, не до концы понимаю это высказывание) чем больше плоскость соприкосновения тем сила трения больше, тем соответственно сцепление лучше. если не прав - поправьте))) насколько я понимаю что у узкой шины больше шансов продавить снег и догрызться до твёрдой почвы(асфальта). в городе эти навороты не актуальны - если следовать логике. Кто что скажет?
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

15:31, 12.10.10 ответпрофильлс 
как практик не особо понимаю куда ты это ставить собрался. у тебя калибра или быть может калибер? тогда обьяснимо Smile.

если пересчитывать штатный размер калиброколес в 17ые, получается что то около 215/40 R17. то есть в самом плохом варианте это 205/45 R17.

куда запихивать жипоколеса 225/50 R17 совсем не понял.
_________________
89265915118
icq 335777490
Twim 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 10.09.2004... »»»

15:38, 12.10.10 ответпрофильлс 
Ну врятли калибра - судя по объявлению в магазине, продает ее сейчас.

Я б на зиму вообще не гнался за низким профилем, лучше повыше=помягче. А по ширине околосток заявленное производителем.
neretro 
Сочувствующий

Сообщения: 106
Зарегистрирован: 26.04.2010... »»»

15:45, 12.10.10 ответпрофильлс 
sergeyka - всё верно, чем меньше площадь - тем больше давление, а соответственно и тепература между колесом и снегом. Узкие колёса быстрее топят снег, и меньше боятся колейности.
_________________
Музыку надо слушать не ушами, а печенью!
Барыжу автозвуком кстати...
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

15:47, 12.10.10 ответпрофильлс 
c20xepower
лето на кальке стояла 205/55 16, зима 195/60 15. было офигенно. теперь новый хозяин порадуется....

Twim
в угоду семенным ценностям расстался с калей - в субботу пацаны с астрахани забрали.. у меня а4 только осталась - сейчас стоит 225/45 17. не скзаал бы что особо жёстко - мягче кали - однозначно. но то что на зиму надо повыше - это факт, просто по деньгам весьма ограничен, а на 50 самый гуманные цены.

Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:

neretro
теперь стало понятней. но в 95% случаев ездить приходиться по замёрзшему асфальту, а не по снегу. А в таких условиях сцепление широкой шины играет на руку водителю - быстрее останавливается - раньше тормозит.. и ещё в -25 какая разница какими лапятми шлифовать снег 205(на 17 меньше не бывает) или 225. Но у 225 высота больше, то етсь больше клиренс и лучше сцепные свойства. Колейность.... тут не поспоришь, но опять, так ли она будет чувствоваться как разность в высоте резины?.....
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
>>Lexus<< 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.04.2007... »»»

16:34, 12.10.10 ответпрофильлс 
neretro
приезжай весной. будешь топить своими горячими колёсами снег у меня во дворе.
_________________
колхоз-это наше всё! (с)
fuck the oil economy! (c)

_██_
(°ᴗƪ) 345hemi
HARDKoD 
Calibra X20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.09.2002... »»»

16:56, 12.10.10 ответпрофильлс 
Йокогамо это дешего, зато шумно писец как и по управляемости отцтой. Купи лучше Nokian WR или Dunlop Graspic DS2
_________________
Когдато у меня тоже была МАШИНА! а теперь жоповозка...
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

18:27, 12.10.10 ответпрофильлс 
sergeyka писал(а):
но, как физик, не до концы понимаю это высказывание) чем больше плоскость соприкосновения тем сила трения больше, тем соответственно сцепление лучше. если не прав - поправьте
поправляю. Сила трения зависит от коэфф. трения и от массы. Площадь поверхности в эту формулу не входит. В школе было. Сия формула абсолютно работает для трения скольжения. С трением качения, насколько понимаю, до сих пор не разобрались. но допусков хватает, чтобы 215 и 205 не давали большой разницы.
Тут всё дело в том, что ездить ты хочешь по асфальту, и тормозить, наверное. тоже. Для этого тебе надо ту обувку, которая к асфальту ближе окажется, растолкав снег... особенно, кашу. Что касается голого льда - там тоже особо ничего не изменится.
С другой стороны - тебе ж вид нужен? тада оптимально 215: не так поплывёт, как 225, зато гораздее красивше, чем 205.
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
Trofim 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 16.12.2007... »»»

18:48, 12.10.10 ответпрофильлс 
c20xepower писал(а):
как практик не особо понимаю куда ты это ставить собрался. у тебя калибра или быть может калибер? тогда обьяснимо Smile.

если пересчитывать штатный размер калиброколес в 17ые, получается что то около 215/40 R17. то есть в самом плохом варианте это 205/45 R17.

куда запихивать жипоколеса 225/50 R17 совсем не понял.


бугога я на жипоколесах катаю, не на Калибре, воплне нормуль! Но на следующее лето все таки буду брать 235/45 17"
_________________
Абсолютное большинство людей сдаются в двух шагах от успеха. Они прекращают свой путь в тот момент, когда успех находится в нескольких шагах за углом. И что самое печальное – они никогда не узнают, сколь близок он был!
dimpase 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: 127
Зарегистрирован: 07.06.2010... »»»

19:17, 12.10.10 ответпрофильлс 
205/50 я и летом езжу на ней.На зиму лучше 16.
_________________
Calibra C20NE 1991г.
ICQ-315837293
denisco 
Сочувствующий

Сообщения: 481
Зарегистрирован: 12.08.2009... »»»

17:24, 14.10.10 ответпрофильлс 
sergeyka писал(а):
Exit...
я тоже про это слышал.... но, как физик, не до концы понимаю это высказывание) чем больше плоскость соприкосновения тем сила трения больше, тем соответственно сцепление лучше. если не прав - поправьте))) насколько я понимаю что у узкой шины больше шансов продавить снег и догрызться до твёрдой почвы(асфальта). в городе эти навороты не актуальны - если следовать логике. Кто что скажет?


Уже резина -> меньше пятно контакта, меньше пятно контакта -> больше вес на единицу площади, значит колесо продавит кашу и станет на асфальт, широкое колесо кашу не продавит
Rypavlik 
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.12.2006... »»»

18:07, 14.10.10 ответпрофильлс 
denisco писал(а):
значит колесо продавит кашу и станет на асфальт, широкое колесо кашу не продавит

Единственное достоинство. Больше достоинств у узких шин нет.
_________________
вложение денег в старую машину - это инъекция в протез (с)
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

19:09, 14.10.10 ответпрофильлс 
много я думал, выбирал, читал... остановил свой выбор на 225/50 17. решил сделать уклон в сторону комфортной езды. буду на личном опыте смотреть как ведёт себя машина на лаптях зимой. машина и правда стала намного мягче, но болтает задницу если заходишь в поворот как обычно(я вовсе не гонщик) (жена этого не замечает, хотя ездит хорошо и когда поменял бриджи на кумхо - разницу заметила сразу)а может я и наговариваю.. в общем поезжу побольше - поделюсь опытом и впечатлениями, если будет интересно. удачного всем выбора и ровных дорог.
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

15:03, 15.10.10 ответпрофильлс 
sergeyka писал(а):
Выбираю резину зиму на 17......Что посоветуете?

Exit... писал(а):
205/50/17.
Чем уже тем лучше сцепление на льду, снегу, при торможении.

Twim писал(а):
Я б на зиму вообще не гнался за низким профилем, лучше повыше=помягче. А по ширине околосток заявленное производителем.

Газелист писал(а):
другой стороны - тебе ж вид нужен? тада оптимально 215: не так поплывёт, как 225, зато гораздее красивше, чем 205.

denisco писал(а):
Уже резина -> меньше пятно контакта, меньше пятно контакта -> больше вес на единицу площади, значит колесо продавит кашу и станет на асфальт, широкое колесо кашу не продавит


sergeyka писал(а):
остановил свой выбор на 225/50 17


Вот нахрена ты тут своими вопросами людям головы забиваешь, если и так всё знаешь? Evil or Very Mad
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.

Последний раз редактировалось: Газелист (15:17, 15.10.10), всего редактировалось 1 раз
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

15:13, 15.10.10 ответпрофильлс 
Газелист
прости что отнял твоё драгоценное время, но я никого не напрягал и не заставлял здесь отвечать, и "забивать головы". я спросил мнения, взвесил все + и - и принял решение, которое счёл оптимальным для себя. сам можешь ездить на какой угодно резине руководствуясь тем, чем сочтёшь нужным.
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
Газелист 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.01.2004... »»»

15:23, 15.10.10 ответпрофильлс 
sergeyka писал(а):
прости что отнял твоё драгоценное время

прощаю. Cool

sergeyka писал(а):
я никого не напрягал и не заставлял здесь отвечать
это что-то типа "помогите - мне важно знать ваше мнение!!!" - и "а вас и не спрашивали, я и так сам всё знаю!"?

sergeyka писал(а):
сам можешь ездить на какой угодно резине руководствуясь тем, чем сочтёшь нужным.
от спасибо, что разрешил, а то я уж и не знал, руководствоваться ли мне своим, чужим или вообще каким-либо мнением, а также, могу ли я ездить! Mad
_________________
Бессимптомный больной трисячухой и ещё парой тысяч других смертельных и не очень заболеваний.
- - - - - - - -
Коммунизм - это общество свободных людей, работающих на общее благо в силу внутренней потребности.
sergeyka 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: 533
Зарегистрирован: 05.06.2006... »»»

15:32, 15.10.10 ответпрофильлс 
Газелист
ну вот оказывается как здорово что мы тут все читаем, пишем и отвечаем помогая друг другу. не зря форум существует.
пожалуйста - у меня этого добра навалом)
_________________
тише едешь - дальше будешь(от пункта назначения)
@JaZZ@ (Сергей)
Calibra C20NE,8V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 08.11.2007... »»»

17:36, 15.10.10 ответпрофильлс 
Газелист
sergeyka

Я конечно дико извиняюсь, что встреваю.. А вы это так друг друга вежливо послали, да? Rolling Eyes
_________________
Wassssuup??
Показать сообщения:   
Страница 1 из 2 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Мастерская

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©