Регистрация Главная Форумы Мануал Чат Члены клуба Пользователи Правила Поиск Группы Каталог линков Сообщения Архив файлов Вход
Регистрация Профиль Правила Поиск Члены клуба Пользователи Группы Cообщения Вход

OFF TOPIC. тюнинг колхозинг гонки замеры. На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг  
АвторСообщение
Misanthrop 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»

18:50, 11.11.10 ответпрофильлс 
на моей калибре предыдущий владелец делал замеры на 0,95 бара. турбина гибрид к16/к24. Фаза3. Двигатель живой, после капиталки. Итого 245 коней. Так что хз как там на 2-ой фазе 270 лс
_________________
перешёл на тёмную сторону...
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

18:53, 11.11.10 ответпрофильлс 
Misanthrop
фаза, это практически возможность дуть, и все! если брать в расчет только чипы. поэтому если остальное не делать, то ловить там нечего.

надо сделать нормально все, и слегка буст ап, тогда будет приход.
и на фазе 2 действительно можно получить столько, сколько заявленно едс. только сделать для этого придется ооочень много всего. к сожалению большинство этого не понимает.

самое идиотское что я слышу обычно по телефону, это "я себе турбу купил, сейчас фазу 3.5 беру"
_________________
89265915118
icq 335777490
Misanthrop 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»

19:27, 11.11.10 ответпрофильлс 
на моём лете под фазу всё есть. ну да, по едс как бы на 2-ой так и должно быть...около 270... только в реале чёт так не получается...
_________________
перешёл на тёмную сторону...
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

19:43, 11.11.10 ответпрофильлс 
Misanthrop
Цитата:
на моём лете под фазу всё есть

что именно у тебя есть? можешь с фото.
Цитата:
ну да, по едс как бы на 2-ой так и должно быть...около 270... только в реале чёт так не получается...

у кого не получается?
_________________
89265915118
icq 335777490
Misanthrop 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»

19:52, 11.11.10 ответпрофильлс 
c20xepower
форсунки, насос, регулятор давления топлива, интеркулер, буст контроллер, доработаны впускные и выпускные каналы ну и турбина гибрид... вроде по движку это всё. про замеры- это всё со слов бывшего владельца. думаю меньше специально он не стал бы говорить, обычно все наоборот приукрашивают Laughing

фото чего? ништячков или машины? Smile могу лучше видео скинуть одного из заездов. давляк около 1,2.

http://www.youtube.com/user/IR11t?feature=mhum#p/a/u/1/_pQcbNNO42U



а не получается походу у всех... реальные цифры от обещаний ЕДС-а несколько отличаются Smile

Добавлено спустя 14 минут 53 секунды:

фото кали


_________________
перешёл на тёмную сторону...
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

20:11, 11.11.10 ответпрофильлс 
Цитата:
форсунки, насос, регулятор давления топлива

а просто форсунок мало что ли? какие форсунки?

Цитата:
интеркулер

пайпинг и кулер как выглядит?
Цитата:
буст контроллер, доработаны впускные и выпускные каналы

это вообще хз что дает, лучше покажи как впуск выглядит.

выпуск как выгдядит?

по сути это основное что нужно лету. хороший впуск и выпуск. дальше повышать немного давление и заливать нужным количеством бензина
а то некоторые на сток турбине 470(?) кубов задавливают за 4 бара Laughing
_________________
89265915118
icq 335777490
Misanthrop 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»

20:28, 11.11.10 ответпрофильлс 
c20xepower

форсунки BOSCH GREENS 440cc
выпуск пока сток.

все фотки что есть залил в альбом.
http://foto.inbox.lv/misanthrop/Calibra
_________________
перешёл на тёмную сторону...
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

20:43, 11.11.10 ответпрофильлс 
Цитата:
форсунки BOSCH GREENS 440cc

давление сколько?
пайпы не особо понял. кепка хорошо.кулер тоже сойдет- там вход выход какой?
пайпинг без заужении, везде 63мм?


выпуск сделай. без выпуска все в *опу. только именно с аутлетом.
_________________
89265915118
icq 335777490
Misanthrop 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»

21:04, 11.11.10 ответпрофильлс 
давление 1.2-1.3

по диаметрам все диаметры сам не знаю.
выпуск считай сток... буду зимой, после ТО делать.

что значит "с аутлетом"?
_________________
перешёл на тёмную сторону...

Последний раз редактировалось: Misanthrop (21:27, 11.11.10), всего редактировалось 1 раз
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

21:09, 11.11.10 ответпрофильлс 
Цитата:
давление 1.2-1.3

я про давление топлива.

ну так проверяй, желательно чтобы резины было как можно меньше. все алю, без стыков и ровно, без заужений.

нормальный аутлет это надо делать от коллектора.




_________________
89265915118
icq 335777490
neretro 
Сочувствующий

Сообщения: 106
Зарегистрирован: 26.04.2010... »»»

09:54, 12.11.10 ответпрофильлс 
Эмм, а можете дать ссылочку про легендарный "Картест" о котором все говорят постоянно. Что-то дядя яндекс мне не даёт ничего...
_________________
Музыку надо слушать не ушами, а печенью!
Барыжу автозвуком кстати...
HARDKoD 
Calibra X20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 02.09.2002... »»»

10:07, 12.11.10 ответпрофильлс 
ищи cartest есть более новая версия cartest2000 но надо поискать сломанную. Первая верся под дос но работает бесплатно.
_________________
Когдато у меня тоже была МАШИНА! а теперь жоповозка...
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

10:44, 12.11.10 ответпрофильлс 
c20xepower
Ща мучать начну


Цитата:
пайпы
- трубы идущие к/от интеркуллера
Цитата:
кепка
- крышка дросселя ?
Цитата:
желательно чтобы резины было как можно меньше
- почему? из-за надежности? чтобы меньше пружинила?
Цитата:
аутлет
- это кишка что идет от самой турбины до гофры?
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

11:12, 12.11.10 ответпрофильлс 
Цитата:
- трубы идущие к/от интеркуллера

да. короче-лучше, меньше поворотов- меньше потерь.



Цитата:
- крышка дросселя ?

да.
например, это сток и не сток, который продается у тюнингачей. сток по памяти 45мм, продающийся не сток закошенный под сток 50-55мм.



вот совсем не сток, по сути что надо иметь. это 63мм.


Цитата:
- почему? из-за надежности? чтобы меньше пружинила?

да, резину может раздувать при большом давлении. то есть делаем алюминиевые пайпы (варим) и оставляем минимум соединений силиконом, чтобы можно было разобрать собрать.

Цитата:
- это кишка что идет от самой турбины до гофры?


так выглядит выход на стандартной турбине. с крыльчатки газы выходят горизонтально направо (на фото), и под прямым углом упираются в стенку этого чуда. надо сделать так, чтобы газы максимально быстро могли выходит + с вестгейта поток шел отдельно




D.S. OPEL PERFORMANCE продают готовый даунпайп с раздельным выходом гейта и выходом на 70мм. если покупать у них, ценник конечно космический, но нам интересно не это.



это частично спасает от сдувания наверху. обычный лет уже после 5500 оборотов начинает сдуваться и перестает ехать. по описанию на сайте лет с таким выхлопом едет на 500 оборотов дальше. из реальности, мои 0.9 давления он держит до самой отсечки (7350).
_________________
89265915118
icq 335777490
Dead_Morozzz 
Calibra C20XE,16V

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2007... »»»

11:48, 12.11.10 ответпрофильлс 
c20xepower
Понял, спасибо ! Very Happy
_________________
Пушистый засранец
http://images.people.overclockers.ru/200639.jpg
Misanthrop 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: 744
Зарегистрирован: 04.01.2010... »»»

11:56, 12.11.10 ответпрофильлс 
c20xepower
полезная инфа, сенкс Smile
_________________
перешёл на тёмную сторону...
Iksan 
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 26.03.2009... »»»

12:05, 12.11.10 ответпрофильлс 
Черт возьми! Реально интересно читать! Все с картинками, комментариями, все понятно Smile
_________________
JOPCнах
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

14:21, 12.11.10 ответпрофильлс 
звёздный час Михаила )))
или дэжавю ?
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
c20xepower 
Сочувствующий

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 30.09.2007... »»»

14:38, 12.11.10 ответпрофильлс 
404й
raznica lish v tom, 4to u menya teper' est' let. Mysli te zhe samye, idei te zhe. Teper' mne nel'zya skazat' "idi postroj sna4ala". Idiotsko kak to... Sledyushaya stadiya ne stock turbo. Mne navernoe tozhe nel'zya vyskazyvat', poka ne postrou?
_________________
89265915118
icq 335777490
404й (Димон)
Calibra C20LET,turbo

Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 29.08.2007... »»»

14:41, 12.11.10 ответпрофильлс 
Не не
Продолжай
Каждый год кто то/что то новое )))
_________________
9114116два11
Ася 3571о7719
ВСЁ...НЕ МОЯ Crying or Very sad http://turbocali.narod.ru/Bav.html
коплю на ЭВО Laughing
Показать сообщения:   
Страница 3 из 6 Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

новая темаответить    Список форумов Opel Calibra Club -> Тюнинг и стайлинг

 


   Предыдущая тема :: Следующая тема  
Перейти:  






Рейтинг@Mail.ru Опель Калибра Клуб России создан и поддерживается Vi (e-mail: info@calibra-club.ru)
По всем вопросам обращайтесь webmaster@calibra-club.ru
carding forum buy dumps buy cvv кардиинг форум buy dumps carding forum cvv Dumps + pin carding forum кардинг форум buy dumps
Powered by Opel Calibra Club Russia 2002-2025 ©