| Автор | Сообщение |
|---|
VIK-ING
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Северодвинск
не был с:
12:12, 30.04.17
|
|
 08:33, 17.12.10 |
ответпрофильлс |
|
да ладна вам  калибра даже на фазе 270 280 сил не ахти самолет. просто как показывает практика, лошадей с тюнингом почти всегда со временем становится мало, и атмо заранее тупиковый путь. ну снимите 180, ну допустим 200 и все, потолок. даже 250 атмо уже нереал. проще и правильнее собрать турбомотор. в городе удобнее в разы, и всегда есть потенциал к дальнешему тюнингу хоть до 400+лс. по поводу обьедет не обьедет. сам на хе верке ездил на равне со сток турбой. но чтоб некорчеваная хе каля проехала наравне с калей на фазе 3  ну не смешите
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
и разговор ведем про калибру. есть очень достойные атмомоторы, но не у опеля
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
|
|
|
speedster
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 21.10.2002... »»»
Возраст: 55
Откуда: Ленинград
не был с:
00:50, 13.03.17
|
|
| 09:10, 17.12.10 |
ответпрофильлс |
|
показали бы участники диспута атмо против турбо графики штоли какие . собственные .
_________________
corsa C20XE 241 Hp 240Nm
Я в тундре! Кругом олени и разного размера песцы.
|
|
|
VIK-ING
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Северодвинск
не был с:
12:12, 30.04.17
|
|
| 09:39, 17.12.10 |
ответпрофильлс |
|
ближайший стенд в москве , был бы рядом где, невопрос
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
|
|
|
kicker55
Calibra C20XE,16V
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 12.03.2008... »»»
Возраст: 38
Откуда: москва
не был с:
12:36, 25.09.26
|
|
| 11:44, 17.12.10 |
ответпрофильлс |
|
VIK-ING
тебе про разницу на одинаковых силах говорили........
наверно потому что турба такая а....я её так широко используют в спорте, где важны не только внешние скоростные характеристики двигателя, но и надежность так да?
| Цитата: | | 250 атмо уже нереал. |
глупость, все реал! остальное в бюджет упирается!
_________________
corsa a
|
|
|
AK_Maximus
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 13.07.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Санкт-Петербург
не был с:
13:56, 28.06.20
|
|
|
|
марнук
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 27.10.2005... »»»
Возраст: 47
Откуда: москва
не был с:
17:27, 07.12.18
|
|
|
|
GRIzzLI
Calibra C20LET,turbo
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 31.12.2002... »»»
Возраст: 51
Откуда: Санкт-Петербург Купчино тел.955-06-55
не был с:
21:35, 03.07.20
|
|
|
|
VIK-ING
Сочувствующий
Сообщения: > 1000
Зарегистрирован: 03.01.2007... »»»
Возраст: 49
Откуда: Северодвинск
не был с:
12:12, 30.04.17
|
|
| 15:13, 17.12.10 |
ответпрофильлс |
|
270 не мало, но и не много. про 200 на фазе 3-это видимо мертвый двиг и чипы в мозге и все. я беру в расчен правильно построеная фаза 3, живой мотор, живая турбина, впуск, выпуск, кулер, форсы, насос.
_________________
MMC Lancer Evolution 8 - 3.7 сек 0- 100км/ч 12.06 - 402м
ОВА 4х4 C20LET Phase 3.5- 5.3 сек0 -100км/ч
|
|
|
KYB5
Calibra C20NE,8V
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 18.09.2009... »»»
Возраст: 42
Откуда: Караганда
не был с:
15:23, 13.05.14
|
|
 12:46, 18.12.10 |
ответпрофильлс |
|
|
Санек как вариант притащить пол машины С турбо движком и не париться остальными вариантами......У нас Я уверен постройка твоего атмо дрыгателя видет в разы дороже...
|
|
|
|
|
